[實用新型]提升機動力裝配用扭力桿有效
| 申請號: | 201821968110.7 | 申請日: | 2018-11-28 |
| 公開(公告)號: | CN209064883U | 公開(公告)日: | 2019-07-05 |
| 發明(設計)人: | 劉振棟;汪南林 | 申請(專利權)人: | 廊坊新時代鏈條輸送設備有限公司 |
| 主分類號: | B65G23/22 | 分類號: | B65G23/22 |
| 代理公司: | 北京志霖恒遠知識產權代理事務所(普通合伙) 11435 | 代理人: | 劉敏 |
| 地址: | 065300 *** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 連接座 支架 動力機構 扭力桿 提升機 裝配 本實用新型 動力底座 支腳 減速器 提升機頭部 液力耦合器 傳遞效率 使用壽命 一體結構 固定軸 殼體 電機 平衡 保證 | ||
1.一種提升機動力裝配用扭力桿,其特征在于:包括第一連接座、第二連接座和支架,所述第一連接座連接在動力底座的下方,所述第二連接座位于提升機頭部殼體的上方,所述支架位于所述第一連接座和所述第二連接座之間,所述動力底座上方設有動力機構,所述動力機構包括通過液力耦合器連接的電機和減速器;
所述第一連接座、所述第二連接座和所述支架均為一體結構,所述支架上方兩側的第一支腳與所述第一連接座下方的第一支柱連接,所述支架下方的固定軸與所述第二連接座上方兩側的第二支腳連接,所述第一支腳的高度大于所述第一支柱的高度,所述固定軸的高度小于所述第二支腳的高度。
2.根據權利要求1所述的一種提升機動力裝配用扭力桿,其特征在于:所述第一連接座的第一平臺與所述第二連接座的第二平臺均為平面結構,并且所述第一平臺的長度大于所述第二平臺的長度。
3.根據權利要求2所述的一種提升機動力裝配用扭力桿,其特征在于:所述第一支腳與所述第一支柱、所述第二支腳與所述固定軸之間均通過銷軸連接,所述銷軸上設有固定卡。
4.根據權利要求3所述的一種提升機動力裝配用扭力桿,其特征在于:所述液力耦合器外套設有罩體。
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