[實(shí)用新型]管樁移動(dòng)保護(hù)架

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821968047.7
• 申請(qǐng)日: 2018-11-27
• 公開（公告）號(hào): CN209367657U
• 公開（公告）日: 2019-09-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 戴洪濤;張俊玲
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 天津永生偉業(yè)建材有限公司
• 主分類號(hào): B66C1/22
• 分類號(hào): B66C1/22;B66C13/08
• 代理公司: 天津市三利專利商標(biāo)代理有限公司 12107
• 代理人: 李文洋

本實(shí)用新型涉及管樁技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種管樁移動(dòng)保護(hù)架，包括導(dǎo)軌、左卷?yè)P(yáng)機(jī)、右卷?yè)P(yáng)機(jī)、連桿、滑座、滑輪、拉桿、左支架、右支架、橫梁、左氣缸以及右氣缸；所述導(dǎo)軌的兩端分別與兩個(gè)天車的吊鉤連接，左卷?yè)P(yáng)機(jī)和右卷?yè)P(yáng)機(jī)上的纜繩分別與最外側(cè)的滑座一端連接，所述滑座的底部與所述拉桿連接，所述拉桿的底部與所橫梁的上部連接，所述左支架的底部間隔設(shè)有若干個(gè)半圓形的左掛鉤，所述右支架的底部間隔設(shè)有若干個(gè)半圓形的右掛鉤。通過本裝置中的兩個(gè)掛鉤可以將管樁緊密的包裹住，利用天車吊裝本裝置，可以使管樁平穩(wěn)的移動(dòng)，有效避免了管樁脫落的問題，提高了運(yùn)輸?shù)陌踩浴?/p>

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及管樁技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種管樁移動(dòng)保護(hù)架。

背景技術(shù)

隨著混凝土技術(shù)的發(fā)展，混凝土管樁的技術(shù)也日趨成熟，除應(yīng)用于工業(yè)、民用建筑外，還廣泛應(yīng)用于橋梁、港口、鐵路或水利工程等各領(lǐng)域。管樁包括預(yù)應(yīng)力混凝土管樁(PC管樁)、預(yù)應(yīng)力混凝土薄壁管樁(PTC管樁)、預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)混凝土管樁(PHC管樁)、薄壁鋼管離心混凝土管樁(TSC管樁)和預(yù)應(yīng)力混凝土鋼管樁(YTSC管樁)。

目前，管樁在運(yùn)輸時(shí)主要采用天車進(jìn)行搬運(yùn)，沒有合適的支架進(jìn)行固定，只用兩個(gè)掛鉤掛在管樁的兩端，有些管樁比較長(zhǎng)，可以達(dá)到數(shù)十米，這種吊裝的方式很有可能導(dǎo)致中間斷裂，后果不堪設(shè)想，為此亟待設(shè)計(jì)一種運(yùn)輸支架，運(yùn)輸時(shí)使得管樁均勻受力，防止斷裂發(fā)生危險(xiǎn)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的主要目的就是針對(duì)上述問題，提供一種管樁移動(dòng)保護(hù)架，提高管樁運(yùn)輸?shù)陌踩浴?/p>

本實(shí)用新型為實(shí)現(xiàn)上述目的，采用以下技術(shù)方案：一種管樁移動(dòng)保護(hù)架，其特征在于：包括導(dǎo)軌、左卷?yè)P(yáng)機(jī)、右卷?yè)P(yáng)機(jī)、連桿、滑座、滑輪、拉桿、左支架、右支架、橫梁、左氣缸以及右氣缸；所述導(dǎo)軌的兩端分別與兩個(gè)天車的吊鉤連接，所述左卷?yè)P(yáng)機(jī)和右卷?yè)P(yáng)機(jī)分別固定在所述導(dǎo)軌的兩側(cè)，左卷?yè)P(yáng)機(jī)和右卷?yè)P(yáng)機(jī)上的纜繩分別與最外側(cè)的滑座一端連接，所述滑輪安裝在所述滑座的頂部并與所述導(dǎo)軌滑動(dòng)配合，相鄰的兩個(gè)滑座之間通過所述連桿連接，所述滑座的底部與所述拉桿連接，所述拉桿的底部與所橫梁的上部連接，所述左支架的底部間隔設(shè)有若干個(gè)半圓形的左掛鉤，所述右支架的底部間隔設(shè)有若干個(gè)半圓形的右掛鉤，所述左掛鉤和右掛鉤相對(duì)交叉設(shè)置，所述左支架的上部與所述橫梁的左側(cè)鉸接，所述右支架的上部與所述橫梁的右側(cè)鉸接，所述左氣缸通過氣缸座鉸接在所述橫梁的左側(cè)，左氣缸的活塞桿與所述左支架鉸接，所述右氣缸通過氣缸座鉸接在所述橫梁的右側(cè)，右氣缸的活塞桿與所述右支架鉸接。相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，利用天車的兩個(gè)掛鉤也可以是兩個(gè)天車，將本裝置中的導(dǎo)軌吊裝起來，可以控制升降，由于導(dǎo)軌上帶有掛鉤，所以完全可以保證導(dǎo)軌運(yùn)行的穩(wěn)定，為了能夠細(xì)微的調(diào)節(jié)本裝置中掛鉤的位置，通過兩個(gè)卷?yè)P(yáng)機(jī)控制掛鉤的位置，可以精確的調(diào)節(jié)，通過本裝置中的兩個(gè)掛鉤可以將管樁緊密的包裹住，利用天車吊裝本裝置，可以使管樁平穩(wěn)的移動(dòng)，有效避免了管樁脫落的問題，提高了運(yùn)輸?shù)陌踩浴?/p>

優(yōu)選地，所述左掛鉤和右掛鉤與所述左支架和右支架之間固定有連接梁。

本實(shí)用新型的有益效果是:相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，利用天車的兩個(gè)掛鉤也可以是兩個(gè)天車，將本裝置中的導(dǎo)軌吊裝起來，可以控制升降，由于導(dǎo)軌上帶有掛鉤，所以完全可以保證導(dǎo)軌運(yùn)行的穩(wěn)定，為了能夠細(xì)微的調(diào)節(jié)本裝置中掛鉤的位置，通過兩個(gè)卷?yè)P(yáng)機(jī)控制掛鉤的位置，可以精確的調(diào)節(jié)，通過本裝置中的兩個(gè)掛鉤可以將管樁緊密的包裹住，利用天車吊裝本裝置，可以使管樁平穩(wěn)的移動(dòng)，有效避免了管樁脫落的問題，提高了運(yùn)輸?shù)陌踩浴?/p>

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的主視圖；

圖2為本實(shí)用新型的側(cè)視圖；

圖3為本實(shí)用新型中左支架和右支架張開狀態(tài)示意圖。

具體實(shí)施方式