[實用新型]一種多級升降垃圾壓縮系統

有效

• 申請號: 201821967783.0
• 申請日: 2018-11-27
• 公開（公告）號: CN209601328U
• 公開（公告）日: 2019-11-08
• 發明（設計）人: 湯駿;湯義虎;彭智鋒;皮乾初;王亮;晏風;皮浚呈;晏琪
• 申請（專利權）人: 沅江精一科技機械制造有限公司
• 主分類號: B65F9/00
• 分類號: B65F9/00
• 代理公司: 湖南省婁底市興婁專利事務所 43106
• 代理人: 朱成實

1.一種多級升降垃圾壓縮系統，它包括有由地面下挖形成的地坑（1-1），地坑（1-1）內設有壓縮箱（1），其特征在于：地坑（1-1）兩側安裝有立柱（6），立柱（6）頂部固定有頂架（19），頂架（19）底部安裝有升降組件，升降組件底部安裝有壓頭組件，立柱（6）上部設有與壓頭組件相配合的防墜組件，頂架（19）底部與立柱（6）之間設有側向拉桿組件，其中一側立柱（6）外側固定有立柱爬梯，立柱爬梯頂部與頂架（19）連接。

2.根據權利要求1所述的一種多級升降垃圾壓縮系統，其特征在于：地坑（1-1）呈長方形，其長度方向兩側側壁設有階梯狀的立柱臺階，立柱（6）為四條，每一側的立柱臺階上固定兩條，立柱（6）底部通過膨脹螺栓固定在立柱臺階上，頂架（19）呈方形，每個轉角處與一條立柱（6）連接固定。

3.根據權利要求1所述的一種多級升降垃圾壓縮系統，其特征在于：升降組件包括有主壓榨油缸（7）、副壓榨油缸（8）、過渡箱（10）、壓榨油缸銷軸（25）、壓榨油缸銷軸端蓋（26），其中，副壓榨油缸（8）為四條，其頂部通過相應的壓榨油缸銷軸（25）、壓榨油缸銷軸端蓋（26）鉸接在頂架（19）的四個方向上，副壓榨油缸（8）底部連接有過渡箱（10），過渡箱（10）上安裝有主壓榨油缸（7），主壓榨油缸（7）的活塞桿向下與壓頭組件相連接，過渡箱（10）是由鋼板焊接形成的方形箱體，方形箱體的四個方向上各開一個上下貫穿的軸筒孔，軸筒孔內固定有軸筒，副壓榨油缸（8）上部套裝在軸筒內，并通過相應的螺栓鎖緊。

4.根據權利要求1所述的一種多級升降垃圾壓縮系統，其特征在于：每條立柱（6）上安裝有一組防墜組件，所述的組防墜組件包括有保險鉤（14）、保險鉤油缸（16）、保險鉤支架（64），其中，保險鉤支架（64）固定在立柱（6）上部，保險鉤支架（64）頂部外側向上延伸形成外限位，外限位與頂架（19）外側壁接觸，保險鉤支架（64）底部鉸接有保險鉤（14），保險鉤（14）呈L形，其豎臂通過保險鉤銷軸（17）鉸接在保險鉤支架（64）底部，保險鉤支架（64）外側壁上部鉸接有保險鉤油缸（16），保險鉤油缸（16）的活塞桿通過保險鉤油缸銷軸（15）與保險鉤（14）豎臂中部外側壁鉸接，鉸接后的保險鉤（14）橫臂位于壓頭組件一側。

5.根據權利要求1所述的一種多級升降垃圾壓縮系統，其特征在于：壓頭組件包括有壓頭（2）、導向座（3）、壓頭水平托臂（4）、壓頭垂直連接臂（5），其中，壓頭（2）底部為方形的金屬板，壓頭（2）頂部通過鋼架加固，鋼架頂部中心處與升降組件內的主壓榨油缸（7）連接，鋼架頂部轉角處固定有豎直向上的壓頭垂直連接臂（5），相鄰壓頭垂直連接臂（5）外側壁之間通過刮板（2-1）連接，壓頭垂直連接臂（5）頂部與壓頭水平托臂（4）連接，壓頭水平托臂（4）端部固定有導向座（3），導向座（3）外側設有內凹的導向槽，導向槽與相應的立柱（6）嵌合，導向座（3）通過立柱（6）限位，導向槽內安裝有滾珠，滾珠與立柱（6）接觸；壓頭（2）的鋼架頂部呈水平安裝有提箱氣缸（2-2），提箱氣缸（2-2）為雙頭氣缸，每條活塞桿端部均鉸接有一條提箱軸（2-3）；壓頭垂直連接臂（5）、刮板（2-1）下部開有相互連接的提箱軸孔，所述的提箱軸（2-3）一端與提箱氣缸（2-2）鉸接，另一端活動套裝在提箱軸孔內。

6.根據權利要求1所述的一種多級升降垃圾壓縮系統，其特征在于：側向拉桿組件為兩組，分別位于地坑（1-1）長度方向兩側的立柱（6）上部，所述的側向拉桿組件包括有側斜拉桿（31）、橫拉桿鉸板（32）、側斜拉桿鉸板（33）、側橫拉桿（34），其中，側斜拉桿鉸板（33）為兩塊，分別固定在副壓榨油缸（8）兩側的頂架（19）底部，側斜拉桿（31）為兩條，其一端鉸接在側斜拉桿鉸板（33）上，另一端與立柱（6）外側壁上部的側斜拉桿鉸板（33）相鉸接，地坑（1-1）同一側的側斜拉桿鉸板（33）之間通過側橫拉桿（34）連接限位；所述的側斜拉桿（31）、側橫拉桿（34）均由調節桿、拉桿鉸桿構成，調節桿兩端均設有內嚙合螺紋，拉桿鉸桿一端與相應的拉桿鉸板鉸接，另一端設有鉸板外螺紋，鉸板外螺紋與內嚙合螺紋鉸接。