[實用新型]車焊磨一體機有效
| 申請號： | 201821966336.3 | 申請日： | 2018-11-27 |
| 公開（公告）號： | CN209364090U | 公開（公告）日： | 2019-09-10 |
| 發明（設計）人： | 劉惠文;劉利;焦明羿;張億良;吳德寶;張克柱;于詠春;熊偉;王繼坤;張進坤;高志強;劉春;朱向青 | 申請（專利權）人： | 淄博山冶工程技術有限公司 |
| 主分類號： | B23P23/04 | 分類號： | B23P23/04 |
| 代理公司： | 淄博佳和專利代理事務所 37223 | 代理人： | 張雯 |
| 地址： | 255086 *** | 國省代碼： | 山東;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 焊接設備 磨削 支架 車削刀架 機床本體 刀架 輥體 工件夾緊裝置 機械加工技術 本實用新型 待加工工件 焊接小車 加工效率 平行設置 平移機構 同一機床 縱向安裝 一體機 拆裝 車削 倒運 焊接 加工 機車 保證 | ||
1.車焊磨一體機，其特征在于：包括機床本體（5）、焊接設備支架（2）、磨削刀架（9）和車削刀架（12），機床本體（5）頂面中部設有工件夾緊裝置，通過工件夾緊裝置縱向安裝輥體（11），輥體（11）的一側設有焊接設備支架（2），另一側設有磨削刀架（9）和車削刀架（12），焊接設備支架（2）平行設置在機床本體（5）的一側，焊接設備支架（2）上安裝焊接小車（3），磨削刀架（9）和車削刀架（12）通過平移機構安裝在機床本體（5）另一側的上部；工件夾緊裝置的轉動端通過傳動機構（16）連接減速主電機（1）。
2.根據權利要求1所述的車焊磨一體機，其特征在于：所述的工件夾緊裝置包括分別設置在機床本體（5）縱向兩端部的卡盤（14）和尾座（6），尾座（6）固定在機床本體（5）一端并安裝縱向設置的頂尖，卡盤（14）通過軸承座轉動安裝在機床本體（5）另一端，卡盤（14）外端部連接傳動機構。
3.根據權利要求1所述的車焊磨一體機，其特征在于：所述的焊接設備支架（2）包括支腿和橫向固定在支腿上部的移動橫梁（201），移動橫梁（201）上安裝焊接小車（3）。
4.根據權利要求1所述的車焊磨一體機，其特征在于：所述的平移機構包括進給絲杠（7）和走刀減速電機（8），進給絲杠（7）縱向安裝，磨削刀架（9）和車削刀架（12）下部套裝在進給絲杠（7）上，進給絲杠（7）一端連接機床本體（5），另一端連接固定在機床本體（5）上的走刀減速電機（8）。
5.根據權利要求4所述的車焊磨一體機，其特征在于：所述的磨削刀架（9）上設有電動磨頭（10），車削刀架（12）上設有車削刀頭。
6.根據權利要求1所述的車焊磨一體機，其特征在于：所述的傳動機構（16）包括皮帶輪和傳動皮帶，兩皮帶輪分別安裝在減速主電機（1）輸出端和工件夾緊裝置轉動端，兩皮帶輪之間通過傳動皮帶連接。
7.根據權利要求1所述的車焊磨一體機，其特征在于：所述的機床本體（5）上設有起吊鉤或起吊架。
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