[實用新型]一種拼接緊湊的軌道滾珠積木

有效

• 申請號: 201821965909.0
• 申請日: 2018-11-27
• 公開（公告）號: CN209173394U
• 公開（公告）日: 2019-07-30
• 發明（設計）人: 蔡錦鋒
• 申請（專利權）人: 蔡錦鋒
• 主分類號: A63H33/08
• 分類號: A63H33/08;A63H18/02
• 代理公司: 深圳市科吉華烽知識產權事務所(普通合伙) 44248
• 代理人: 吳肖敏

本實用新型公開了一種拼接緊湊的軌道滾珠積木，包括軌道，所述軌道的分別兩端設置有配合裝置，所述軌道為S形狀管的一半殼體結構，且所述軌道在兩個配合裝置之間的空間位置處于一種傾斜狀態，所述配合裝置包括凸出筒、連接圓弧板、支撐耳和連接筒，所述連接筒的側面上設置有兩個平行分布的支撐耳，所述支撐耳遠離連接筒的一端與軌道相連接，所述連接筒的上端設置有凸出筒，所述凸出筒上開設有圓弧板狀缺口，缺口中固定連接有連接圓弧板，本實用新型是一種制造簡單，配合緊湊，生產成本低，配合后又沒有任何裂紋的方法，使得生產出來的軌道滾珠積木高質量，而價格又和市面上的滾珠積木差不多，從而使得產品更加容易銷售。

技術領域

本實用新型涉及軌道滾珠積木技術領域，具體為一種拼接緊湊的軌道滾珠積木。

背景技術

社會上的軌道滾珠積木大多數配合太松，無法單只手隨便拿起一個配件而整套沒有軌道會脫落。而可以配合的緊湊的滾珠積木，又制造十分復雜，導致成本高企，普通消費者無法接受那么高的價格，且質量不太穩定，由于采用全閉環且沒有給予足夠的變形量，還容易導致拼接后塑料有裂痕。因此，制造出簡單，可以一次出模，成本低，又配合得十分緊湊，而且不過緊導致裂開的軌道滾珠積木成為一個難題。

大家對軌道滾珠積木越來越高，要求配合緊湊，既不太松一碰就掉，也不配合過緊而導致軌道與軌道之間拼接不進去或者軌道裂開。而現有大多數廠家采用半閉合拼接，即軌道和上一個軌道拼接部分采用一個圓筒切掉一部分(四分之三圓柱)，這樣沒有全閉合，導致強度不夠，從而無法拼接緊湊。如果為了拼接更緊湊，只能把拼接部分冗余量加大，極易則根本拼接不進去。也有少部分廠家采用軌道和配合部分(全閉環)分開注塑，然后在通過超聲波把軌道和配合部分粘合在一起，這樣配合也緊湊，但制造過程復雜，成本高，導致零售價格高。

由于采用分開注塑，在超聲波把軌道和配合圈合在一起的方法配合緊湊，但是由于出模方向不一致(斜度不一)，導致無法一次注塑出來(斜頂或者抽芯法雖然可以解決，但會留下痕跡，影響外觀)。現在設計出了一個新方法，把配合圈分成兩部分，一部分還是原先大概四分之三圓，剩下四分之一圓的直徑略微縮小，這樣就配合部分又是閉環，又可以一次一個方向直接出模，方法十分簡單，又可以徹底解決配合松的問題，為此我們提供了一種拼接緊湊的軌道滾珠積木。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種拼接緊湊的軌道滾珠積木，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種拼接緊湊的軌道滾珠積木，包括軌道，所述軌道的分別兩端設置有配合裝置，所述軌道為S 形狀管的一半殼體結構，且所述軌道在兩個配合裝置之間的空間位置處于一種傾斜狀態，所述配合裝置包括凸出筒、連接圓弧板、支撐耳和連接筒，所述連接筒的側面上設置有兩個平行分布的支撐耳，所述支撐耳遠離連接筒的一端與軌道相連接，所述連接筒的上端設置有凸出筒，所述凸出筒上開設有圓弧板狀缺口，缺口中固定連接有連接圓弧板。

優選的，所述兩個所述支撐耳與軌道之間的連接筒側壁上開設有缺口，且兩個所述支撐耳與連接筒的缺口邊緣固定連接，所述軌道的端部底面與連接筒的缺口邊緣固定連接。

優選的，所述凸出筒的一個端部延伸到連接筒的內部，且所述凸出筒的圓弧板狀缺口與連接筒的缺口相連通。

優選的，所述凸出筒內壁孔徑和連接筒的內壁孔徑相同，所述連接圓弧板的內弧面與凸出筒的內腔面共面，所述連接圓弧板的外弧面位于凸出筒的圓弧板缺口內部。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：