[實用新型]儲物盒總成及汽車

有效

• 申請號: 201821964694.0
• 申請日: 2018-11-27
• 公開（公告）號: CN209126627U
• 公開（公告）日: 2019-07-19
• 發明（設計）人: 湯曉峰
• 申請（專利權）人: 上汽通用汽車有限公司;泛亞汽車技術中心有限公司
• 主分類號: B60R7/06
• 分類號: B60R7/06
• 代理公司: 北京邦信陽專利商標代理有限公司 11012
• 代理人: 黃澤雄

本實用新型實施例公開了一種儲物盒總成及汽車，其包括：儲物盒、彈簧片和安裝架，所述安裝架上具有安裝口，所述彈簧片固定在安裝架上，所述儲物盒安裝在所述安裝口內，所述儲物盒的外側壁上設置有凹槽，所述彈簧片朝向靠近所述安裝口的方向彎折，所述彈簧片嵌設在所述凹槽內，且所述彈簧片可移入凹槽或者從凹槽內移出。利用本實用新型實施例能夠提高儲物盒的儲物空間，而且結構簡單，方便裝配。

技術領域

本實用新型涉及汽車技術領域，具體涉及一種儲物盒總成及汽車。

背景技術

目前，現有技術中的駕駛側儲物盒大多包括盒體、扣手、阻尼彈簧和卡爪，卡爪勾在車身的鎖扣上。使用時，向外掀起扣手，扣手帶動阻尼彈簧旋轉，阻尼彈簧帶動卡爪旋轉，卡爪與鎖扣脫離，即可打開儲物盒。使用完畢，再推動儲物盒，卡爪勾在鎖扣上，實現儲物盒的關閉。

發明人在實現本實用新型的過程中發現，現有技術中的駕駛側儲物盒的卡爪、阻尼彈簧均需要安裝在盒體內部，會占用儲物盒較大的內部空間，導致儲物空間受限，儲物能力有待改善。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型實施例提出一種儲物盒總成及汽車，以解決上述技術問題。

本實用新型實施例提出一種儲物盒總成，其包括：儲物盒、彈簧片和安裝架，所述安裝架上具有安裝口，所述彈簧片固定在安裝架上，所述儲物盒安裝在所述安裝口內，所述儲物盒的外側壁上設置有凹槽，所述彈簧片朝向靠近所述安裝口的方向彎折，所述彈簧片嵌設在所述凹槽內，且所述彈簧片可移入凹槽或者從凹槽內移出。

可選地，所述彈簧片包括彎折部、以及垂直連接的固定片和連接片，所述固定片固定在所述安裝架上，所述固定片通過所述連接片與所述彎折部連接，所述彎折部嵌設在所述凹槽內。

可選地，還包括：插板，所述插板上設置有第一插孔和第二插孔，插板安裝在所述安裝架上，且位于安裝口與彈簧片之間，所述彈簧片的彎折部穿過所述第一插孔，嵌套在所述凹槽內，所述彎折部遠離所述固定片的一端朝向遠離所述儲物盒的方向翻折形成翻邊，所述翻邊插接在所述第二插孔內。

可選地，所述彎折部包括第一折片和第二折片，所述第二折片的兩端分別與連接片和第一折片長度方向的第一端連接，所述第一折片和第二折片的夾角為θ，90＜θ＜180°，所述翻邊位于所述第一折片長度方向的第二端上，所述第一折片上設置有凸起部，所述凸起部抵靠在所述第一插孔遠離所述安裝架的孔壁上。

可選地，所述凹槽、插板和彈簧片的數量均為兩個，兩個凹槽分別位于儲物盒相對設置的兩個側壁上，兩個所述插板、兩個彈簧片均對稱地設置在安裝口的兩側。

可選地，所述儲物盒的外側壁上設置有第一卡板和第二卡板，所述第一卡板和第二卡板平行設置，所述第一卡板遠離所述儲物盒的邊沿上設置有第一缺口，所述第二卡板遠離所述儲物盒的邊沿上設置有第二缺口，所述第一缺口和第二缺口形成所述凹槽。

可選地，所述第一缺口和第二缺口均包括槽底和設置在槽底相對兩側上的槽壁，所述槽壁與槽底的夾角均大于90°，且小于180°。

可選地，還包括加強板，所述加強板分別與所述第一卡板和第二卡板垂直連接，且位于兩卡板之間。

本實用新型實施例還提供一種汽車，包括車身本體，還包括如上所述的儲物盒總成，所述安裝架為車身本體。

可選地，所述儲物盒的外側壁上還設置有限制儲物盒開啟角度的限位部，所述限位部抵接在所述車身本體的膝部擋板上。

本實用新型實施例提供的儲物盒總成及汽車通過設置儲物盒、彈簧片和安裝架，彈簧片嵌設在儲物盒外側壁的凹槽內，通過自身形變使儲物盒保持關閉狀態，無需占用儲物盒內部空間，可提高儲物盒的儲物空間，而且結構簡單，方便裝配。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例的儲物盒總成的主視圖。