[實用新型]一種焚燒爐入口焦油積碳清理裝置

有效

• 申請號: 201821964335.5
• 申請日: 2018-11-27
• 公開（公告）號: CN209431416U
• 公開（公告）日: 2019-09-24
• 發明（設計）人: 胡耀明;湯歷斌;柯曉麗;魏麗鋮
• 申請（專利權）人: 池州山立分子篩有限公司
• 主分類號: F23G5/44
• 分類號: F23G5/44
• 代理公司: 蘇州市指南針專利代理事務所(特殊普通合伙) 32268
• 代理人: 王友生

本實用新型公開了一種焚燒爐入口焦油積碳清理裝置，包括：三通管、煙氣收集器、焦油推桿、活塞桿和氣缸；所述三通管左端通過法蘭連接外接管路，所述外接管路另一端通過法蘭與焚燒爐的燃燒口連接，所述三通管右端通過法蘭連接煙氣收集器的導流管，所述煙氣收集器內設有焦油推桿，所述氣缸設于煙氣收集器尾部，所述氣缸內部設有活塞桿，所述活塞桿頭部與焦油推桿尾部同心固定，所述焚燒爐的焚燒口、三通管路、煙氣收集器和氣缸四者同軸，所述煙氣收集器和氣缸設有支撐底座。本實用新型主要對碳化爐碳化干餾時揮發出的焦油蒸氣在焚燒爐入口冷凝成液體的焦油和焦油積碳進行清理，使其不會堵塞焚燒爐入口，避免影響生產。

技術領域

本實用新型涉及焚燒爐入口管路焦油冷凝和積碳清理領域。

背景技術

在碳分子篩生產過程中的碳化造孔工藝，加熱時會把粘結劑焦油揮發出來，焦油蒸氣經過廢氣管進入焚燒爐焚燒，焦油蒸氣經過廢氣管時，會有少量焦油蒸氣冷凝在焚燒爐入口管道，焚燒爐入口管道溫度較高，液體焦油有部分會直接碳化，隨著設備運行時間延長，積碳會越來越多，最終把焚燒爐焦油管入口縮小甚至堵死，不能滿足生產，需要停產檢修，炭化爐是高溫爐，停產檢修一次成本很高，而且影響產量，最終造成生產成本過高。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是：針對焚燒爐入口管道焦油積碳情況，提供一種焚燒爐入口焦油積碳清理裝置。

為了達到上述技術效果，本實用新型采用的技術方案是：

一種焚燒爐入口焦油積碳清理裝置，包括：三通管、煙氣收集器、焦油推桿、活塞桿和氣缸；所述三通管左端通過法蘭連接外接管路，所述外接管路另一端通過法蘭與焚燒爐的燃燒口連接，所述三通管右端通過法蘭連接煙氣收集器的導流管，所述煙氣收集器內設有焦油推桿，所述氣缸設于煙氣收集器尾部，所述氣缸內部設有活塞桿，所述活塞桿頭部與焦油推桿尾部同心固定，所述焚燒爐的焚燒口、三通管、煙氣收集器和氣缸四者同軸，所述煙氣收集器和氣缸設有支撐底座。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型主要對碳化爐碳化干餾時揮發出的焦油蒸氣在焚燒爐入口冷凝成液體的焦油和焦油積碳進行清理，使其不會堵塞焚燒爐入口，避免影響生產。

進一步地，所述三通管上端連接廢氣管。

進一步地，所述焦油推桿頭部初始位置設于三通管右端，所述焦油推桿頭部在氣缸啟動后可運動至燃燒口位置。

進一步地，所述氣缸設有時間繼電器，所述活塞桿定時帶動焦油推桿往復運動。

進一步地，所述焦油推桿頭部采用尼龍材質，所述焦油推桿頭部抹有潤滑油。

進一步地，所述外接管路、三通管和燃燒口的管內徑相同。

進一步地，所述焦油推桿頭部分別與外接管路、三通管和燃燒口的管內壁間隙配合。

上述說明僅是本實用新型技術方案的概述，為了能夠更清楚了解本實用新型的技術手段，而可依照說明書的內容予以實施，并且為了讓本實用新型的上述和其他目的、特征和優點能夠更明顯易懂，以下特舉較佳實施例，并配合附圖，加以詳細說明。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖。

圖中各標號和對應的名稱為：

1——氣缸 2——活塞桿 3——煙氣收集器 4——焦油推桿

5——三通管 6——燃燒口 7——焚燒爐 8——導流管

9——支撐底座 10——廢氣管

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型做進一步詳細說明：