[實用新型]一種自走式雙組份點涂設(shè)備有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821963730.1 | 申請日: | 2018-11-27 |
| 公開(公告)號: | CN209384081U | 公開(公告)日: | 2019-09-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 鄭展明;王小洪;唐天爵;祁姍姍 | 申請(專利權(quán))人: | 上海展富交通設(shè)施工程有限公司 |
| 主分類號: | E01C23/22 | 分類號: | E01C23/22 |
| 代理公司: | 北京領(lǐng)科知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 11690 | 代理人: | 艾變開 |
| 地址: | 201804 *** | 國省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 點涂 供給系統(tǒng) 噴頭系統(tǒng) 清洗系統(tǒng) 固化劑 雙組份 壓縮空氣供給系統(tǒng) 自走式 本實用新型 標(biāo)線涂料 道路標(biāo)線 玻璃珠 播撒 | ||
本實用新型公開一種自走式雙組份點涂設(shè)備,以實現(xiàn)點涂基于雙組份標(biāo)線涂料的道路標(biāo)線。所述設(shè)備包括設(shè)置在機架自走系統(tǒng)上的壓縮空氣供給系統(tǒng)、玻璃珠播撒系統(tǒng)、基料和固化劑供給系統(tǒng)、清洗系統(tǒng)和點涂噴頭系統(tǒng);所述點涂噴頭系統(tǒng)分別與所述基料和固化劑供給系統(tǒng)以及所述清洗系統(tǒng)連接;所述壓縮空氣供給系統(tǒng)分別與所述基料和固化劑供給系統(tǒng)、所述清洗系統(tǒng)和所述點涂噴頭系統(tǒng)連接。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及道路標(biāo)線技術(shù)領(lǐng)域,具體而言,涉及一種自走式雙組份點涂設(shè)備。
背景技術(shù)
道路標(biāo)線對道路交通安全起到至關(guān)重要的作用,因而道路標(biāo)線涂料必須具備漆膜堅硬、與地面的附著力強、干燥快、耐壓力強、耐磨性好、耐水沖刷、耐堿腐蝕、耐氣候性好,同時還要具有晚間反光性能好、防滑、排水性好和有震動警示功能。
隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,作為新一代厚膜型丙烯酸標(biāo)線涂料,第四代冷塑型涂料屬于反應(yīng)型路面雙組份標(biāo)線涂料,在工廠生產(chǎn)加工時,采用A、B組份分開包裝,在路面施工時將A、B組份采用專用設(shè)備進行混合。
另外按標(biāo)線線型和施工方法又可分為刮涂、震蕩刮涂、噴涂、甩涂、點涂等。不同的標(biāo)線涂料或不同的標(biāo)線線型,使用的施工設(shè)備也不同。例如在城市道路上,行人過馬路需走斑馬線,而斑馬線必須要求能防滑以防行人或自行車在雨中行走或騎行時不小心滑倒等情況,針對這一情況,本實用新型提供一款專門用于斑馬線施工的自走式雙組份點涂機。
實用新型內(nèi)容
本實用新型實施例中提供一種自走式雙組份點涂設(shè)備,以實現(xiàn)點涂基于雙組份標(biāo)線涂料的道路標(biāo)線。
為解決上述技術(shù)問題,本實用新型提供了一種自走式雙組份點涂設(shè)備,所述設(shè)備包括設(shè)置在機架自走系統(tǒng)上的壓縮空氣供給系統(tǒng)、玻璃珠播撒系統(tǒng)、基料和固化劑供給系統(tǒng)、清洗系統(tǒng)和點涂噴頭系統(tǒng);
所述點涂噴頭系統(tǒng)分別與所述基料和固化劑供給系統(tǒng)以及所述清洗系統(tǒng)連接;所述壓縮空氣供給系統(tǒng)分別與所述基料和固化劑供給系統(tǒng)、所述清洗系統(tǒng)和所述點涂噴頭系統(tǒng)連接,用于提供壓縮氣體;所述基料和固化劑供給系統(tǒng)用于在所述壓縮氣體的作用下,將儲存的雙組份涂料進行混合后提供給所述點涂噴頭系統(tǒng);所述點涂噴頭系統(tǒng)用于在所述壓縮氣體的作用下,將混合后的雙組份涂料進行點涂,以形成點狀凸起型標(biāo)線;所述玻璃珠播撒系統(tǒng)用于向所述點狀凸起型標(biāo)線播撒玻璃珠;所述機架自走系統(tǒng)用于帶動所述設(shè)備行走;所述清洗系統(tǒng)用于在所述壓縮空氣的作用下清洗所述點涂噴頭系統(tǒng)。
本實用新型如上所述的自走式雙組份點涂設(shè)備用于點涂雙組份點狀凸起型標(biāo)線。
基于如上所述的自走式雙組份點涂設(shè)備的點涂方法包括如下步驟:
控制所述設(shè)備進行點涂施工;
在所述點涂施工中進行如下一種或多種處理:
調(diào)整電磁閥,以修正點狀凸起型標(biāo)線的點位置;
調(diào)整基料的粘稠度,以修正所述點狀凸起型標(biāo)線的點形狀;
調(diào)整點涂噴頭系統(tǒng)受到的壓縮氣體的氣壓大小,以修正所述點狀凸起型標(biāo)線的碎點;
清洗點涂噴頭系統(tǒng),已修正所述點狀凸起型標(biāo)線缺少的點或者某個點形狀小于預(yù)設(shè)的正常值。
應(yīng)用本實用新型實施例的技術(shù)方案,可以有效實現(xiàn)點涂基于雙組份標(biāo)線涂料的道路標(biāo)線。
附圖說明
圖1是根據(jù)本實用新型實施例的自走式雙組份點涂設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是根據(jù)本實用新型實施例的自走式雙組份點涂設(shè)備的結(jié)構(gòu)框圖;
圖3是根據(jù)本實用新型實施例的點狀突起型標(biāo)線的效果圖;
圖4是根據(jù)本實用新型實施例的可選地機架自走系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖;
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