[實用新型]高鐵枕梁砂芯芯骨模具

有效

• 申請號: 201821963669.0
• 申請日: 2018-11-27
• 公開（公告）號: CN209550527U
• 公開（公告）日: 2019-10-29
• 發明（設計）人: 韓東學;劉珊珊;梁祎迪;劉月;栗勇
• 申請（專利權）人: 遼寧北方精密設備有限公司
• 主分類號: B22C9/10
• 分類號: B22C9/10;B22C9/22
• 代理公司: 沈陽杰克知識產權代理有限公司 21207
• 代理人: 楊華

一種高鐵枕梁砂芯芯骨模具，它包括芯骨模型、左定位銷、左模具、左半冒口、右模具、右定位銷、右半冒口和固定孔，其特征是：在左模具上設置有兩種尺寸的芯骨模型、左半冒口和左定位銷，在右模具上設置有右定位銷和右半冒口，左模具與右模具配合。本實用新型具有以下優點：一模多件，免除工人現場手工切割鐵板工序，大大提高了高鐵砂芯芯骨生產率，芯骨表面光潔，無毛刺，芯骨兩端留有固定孔，安裝鋁制芯骨使砂芯薄弱處更加緊固。

技術領域

本實用新型涉及鑄造技術領域，特別是一種高鐵枕梁砂芯芯骨模具。

背景技術

高鐵砂芯芯骨尺寸分為120mm×35mm×8mm、210mm×35mm×8mm兩種，均為操作工現場手工切割鐵板制成，生產效率低。并且，鐵板切割后的枕梁砂芯芯骨成型性不好，毛刺容易劃傷操作工手指。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種生產效率高、產品操作安全性好、能夠提高砂芯性能的高鐵枕梁砂芯芯骨模具。

本實用新型是這樣實現的，它包括芯骨模型、左定位銷、左模具、左半冒口、右模具、右定位銷、右半冒口和固定孔，其特征是：在左模具上設置有兩種尺寸的芯骨模型、左半冒口和左定位銷，在右模具上設置有右定位銷和右半冒口，左模具與右模具配合。

本實用新型具有以下優點：一模多件，免除工人現場手工切割鐵板工序，大大提高了高鐵砂芯芯骨生產率，芯骨表面光潔，無毛刺，芯骨兩端留有固定孔，安裝鋁制芯骨使砂芯薄弱處更加緊固。

附圖說明

以上結合附圖對本實用新型做進一步的描述：

圖1是高鐵枕梁砂芯芯骨模具右模具的結構示意圖；

圖2是高鐵枕梁砂芯芯骨模具左模具的結構示意圖。

具體實施方式

如圖1——2所示，該高鐵枕梁砂芯芯骨模具包括210mm×35mm×8mm芯骨模型1、左定位銷2、左模具3、左半冒口4、右模具5、右定位銷6、右半冒口7、120mm×35mm×8mm芯骨模型8和固定孔9，在左模具3上設置有兩種尺寸的芯骨模型1、左半冒口4和左定位銷2，在右模具5上設置有右定位銷6和右半冒口7，左模具3與右模具5配合。

其工作原理是：首先烘烤右模具5、左模具3到生產溫度，再將右模具5、左模具3合模，鋁液由冒口處直接澆注，鋁水進入210mm×35mm×8mm芯骨模型1，120mm×35mm×8mm芯骨模型8。待鋁液凝固后將其取出。枕梁砂芯芯板模具大大提高了高鐵枕梁砂芯生產率及操作安全性，砂芯強度也得到很大的改善。