[實用新型]輪胎固定螺栓的螺紋保護套有效

申請號：	201821963543.3	申請日：	2018-11-27
公開（公告）號：	CN209241729U	公開（公告）日：	2019-08-13
發明（設計）人：	張金峰;王洪宇;孫敏;董澤陽	申請（專利權）人：	華能伊敏煤電有限責任公司
主分類號：	B65D59/04	分類號：	B65D59/04
代理公司：	北京中譽威圣知識產權代理有限公司 11279	代理人：	席勇;高清峰
地址：	021134 內蒙古自***	國省代碼：	內蒙古;15
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摘要：
搜索關鍵詞：	螺紋保護套固定螺栓輪胎輪胎固定螺栓輪輞拆卸本實用新型鎖緊螺母螺紋孔螺紋刮傷壓塊同軸心圓筒狀輪轂擰緊匹配卸下
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【說明書】：

本實用新型公開了一種輪胎固定螺栓的螺紋保護套，輪胎裝設在輪輞上，固定螺栓通過鎖緊螺母和壓塊將輪胎和輪輞固定在輪轂上，螺紋保護套呈圓筒狀，其包括與螺紋保護套同軸心的螺紋孔，螺紋孔與固定螺栓相匹配，螺紋保護套用于拆卸輪胎時，鎖緊螺母以及壓塊被卸下后，將螺紋保護套擰緊到固定螺栓上，以避免拆卸輪胎時，輪輞的邊緣刮傷固定螺栓的螺紋。本實用新型的輪胎固定螺栓的螺紋保護套，能夠避免在拆卸輪胎時刮傷固定螺栓的螺紋。

技術領域

本實用新型是關于礦山設備領域，特別是關于一種用于大型礦用車輛的輪胎拆卸的輪胎固定螺栓的螺紋保護套。

背景技術

如圖1所示，圖1是根據現有技術的一實施方式的輪胎、輪輞、輪轂以及固定螺栓的裝配示意圖。從圖1可以看出輪胎1與輪輞2組合在一起，通過輪胎的固定螺栓3將輪胎1及輪輞2固定在輪轂4上。

因露天礦的大型汽車的輪胎都比較大，直徑甚至達到兩三米以上，拆卸輪胎時，需要將輪胎的固定螺栓的鎖緊螺母及壓塊拆卸，利用機械手夾具加緊輪胎，然后向外將輪胎拆下，從圖1中可以看出，在拆卸輪胎過程中，輪輞邊緣與輪胎螺栓距離較近，很容易造成輪輞刮碰輪胎螺栓的情況，再進行螺母鎖緊時容易產生螺紋亂扣而影響工作。

公開于該背景技術部分的信息僅僅旨在增加對本實用新型的總體背景的理解，而不應當被視為承認或以任何形式暗示該信息構成已為本領域一般技術人員所公知的現有技術。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種輪胎固定螺栓的螺紋保護套，其能夠避免在拆卸輪胎時刮傷固定螺栓的螺紋。

為實現上述目的，本實用新型提供了一種輪胎固定螺栓的螺紋保護套，輪胎裝設在輪輞上，固定螺栓通過鎖緊螺母和壓塊將輪胎和輪輞固定在輪轂上，螺紋保護套呈圓筒狀，其包括與螺紋保護套同軸心的螺紋孔，螺紋孔與固定螺栓相匹配，螺紋保護套用于拆卸輪胎時，鎖緊螺母以及壓塊被卸下后，將螺紋保護套擰緊到固定螺栓上，以避免拆卸輪胎時，輪輞的邊緣刮傷固定螺栓的螺紋。

在一優選的實施方式中，螺紋保護套的壁厚小于輪輞的邊緣與固定螺栓之間的間隙。

在一優選的實施方式中，螺紋保護套的螺紋孔的長度大于固定螺栓的螺紋長度。

在一優選的實施方式中，螺紋保護套的螺紋孔為螺紋沉孔，螺紋沉孔設置在螺紋保護套的一端。

在一優選的實施方式中，螺紋保護套還包括第一方頭，其設置在螺紋保護套另一端，第一方頭用于工具旋擰。

在一優選的實施方式中，第一方頭為四方形或六方形。

在一優選的實施方式中，螺紋保護套的螺紋孔為螺紋通孔。

在一優選的實施方式中，輪胎固定螺栓的螺紋保護套還包括螺柱，其一端具有與螺紋通孔相匹配的外螺紋，外螺紋旋鎖于螺紋通孔內。

在一優選的實施方式中，螺柱的另一端還具有第二方頭，第二方頭用于工具旋擰。

在一優選的實施方式中，第二方頭為四方形或六方形。

與現有技術相比，本實用新型的輪胎固定螺栓的螺紋保護套具有能夠保護在拆卸輪胎時避免固定螺栓的螺紋被刮傷的有益效果。

附圖說明

圖1是根據現有技術的一實施方式的輪胎、輪輞、輪轂以及固定螺栓的裝配示意圖。