[實用新型]一種翼緣多孔鋼龍骨

有效

• 申請號: 201821963313.7
• 申請日: 2018-11-26
• 公開（公告）號: CN209493862U
• 公開（公告）日: 2019-10-15
• 發明（設計）人: 董亮;王彩虹;許小玲;馮卜弟;宋趙祥;郭家富
• 申請（專利權）人: 北京市北泡輕鋼建材有限公司
• 主分類號: E01F7/02
• 分類號: E01F7/02
• 代理公司: 北京冠和權律師事務所 11399
• 代理人: 李建華

本實用新型提供一種翼緣多孔鋼龍骨，包括翼緣一、卷邊一、水平邊、翼緣二以及卷邊二，所述翼緣一固定在水平邊一左端上側，所述卷邊一固定在翼緣一上端，所述翼緣二固定在水平邊一右端下側，所述卷邊二固定在翼緣二下端，與現有技術相比，本實用新型具有如下的有益效果：節約運輸成本，方便堆放，節約占用空間。

技術領域

本實用新型是一種翼緣多孔鋼龍骨，屬于鐵路工程領域。

背景技術

風吹雪是一種較為復雜的特殊流體，對公路鐵路的危害主要體現在視線障礙和背風積雪障礙兩種危害，經過風吹雪地區的路段未采取防治措施或措施不當，違背了風雪流運動規律，不僅沒起到防治作用，還加重了危害，利用擋雪板遮擋風吹雪是一種防治分吹雪的有效方式，擋雪板上的龍骨為直卷邊Z型鋼，該形狀的龍骨安裝效率低，不能堆疊碼放，重量大，運輸時占用裝車空間。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型目的是提供一種翼緣多孔鋼龍骨，以解決上述背景技術中提出的問題，本實用新型方便堆放，重量減小，降低運輸成本。

為了實現上述目的，本實用新型是通過如下的技術方案來實現：一種翼緣多孔鋼龍骨，包括翼緣一、卷邊一、水平邊、翼緣二以及卷邊二，所述翼緣一固定在水平邊一左端上側，所述卷邊一固定在翼緣一上端，所述翼緣二固定在水平邊一右端下側，所述卷邊二固定在翼緣二下端。

進一步地，所述翼緣一和翼緣二規格相同，所述卷邊一和卷邊二規格相同。

進一步地，所述翼緣一右端面等距開設多組通孔一，所述翼緣二右端面等距開設有多組通孔二。

進一步地，所述翼緣一、卷邊一、水平邊、翼緣二以及卷邊二均為一體成型結構。

本實用新型的有益效果：本實用新型的一種翼緣多孔鋼龍骨，因本實用新型添加了翼緣一和翼緣二，該設計通過翼緣一和翼緣二與卷邊一、水平邊以及卷邊二組成斜卷邊Z型鋼，龍骨截面面積不變，而有效截面積及慣性矩均較原截面有較大增加，并且斜卷邊Z型鋼可以重疊碼放，裝車體積小，且碼放穩固，從而在翼緣增加螺栓孔數量的時候，有效截面積及慣性矩均較大，同時減少龍骨表面積，龍骨熱鍍鋅時，附著的鍍鋅量也隨之降低，降低鍍鋅成本，減少不必要的資源浪費。

附圖說明

通過閱讀參照以下附圖對非限制性實施例所作的詳細描述，本實用新型的其它特征、目的和優點將會變得更明顯：

圖1為本實用新型一種翼緣多孔鋼龍骨的結構示意圖；

圖2為本實用新型一種翼緣多孔鋼龍骨的主視圖；

圖中：1-翼緣一、2-卷邊一、3-通孔一、4-水平邊、5-翼緣二、6-通孔二、7-卷邊二。

具體實施方式

為使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體實施方式，進一步闡述本實用新型。

請參閱圖1和圖2，本實用新型提供一種技術方案：一種翼緣多孔鋼龍骨，包括翼緣一1、卷邊一2、水平邊4、翼緣二5以及卷邊二7，翼緣一1固定在水平邊4一左端上側，卷邊一2固定在翼緣一1上端，翼緣二5固定在水平邊4一右端下側，卷邊二7固定在翼緣二5下端，將翼緣一1和翼緣二5兩端的直卷邊改為卷邊一2和卷邊二7構成的兩組斜卷邊，實現堆疊時相鄰兩組水平邊4貼合、相鄰兩組卷邊一2貼合以及相鄰兩組卷邊二7貼合，達到方便堆疊的目的，并且龍骨截面面積不變，而有效截面積及慣性矩均較原截面有較大增加，同時在翼緣一1和翼緣二5上增加通孔數量的時候，有效截面積及慣性矩均較大，重量較小，降低運輸成本，裝車體積小，碼放穩固。

翼緣一1和翼緣二5規格相同，卷邊一2和卷邊二7規格相同，規格相同無需辨別方向，降低安裝難度。