[實用新型]組裝式鋁合金防滑單面托盤

有效

• 申請號: 201821963079.8
• 申請日: 2018-11-26
• 公開（公告）號: CN209127179U
• 公開（公告）日: 2019-07-19
• 發明（設計）人: 王佩超;王守玉
• 申請（專利權）人: 中泰海大物流科技（大連）有限公司
• 主分類號: B65D19/28
• 分類號: B65D19/28;B65D19/38
• 代理公司: 北京晟睿智杰知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 11603
• 代理人: 于淼

本申請公開了一種組裝式鋁合金防滑單面托盤，包括上部鋪板和托盤承重梁，所述上部鋪板位于所述托盤承重梁的頂部，通過自攻釘可拆卸連接；所述托盤承重梁至少為兩個，材料為鋁合金，所述托盤承重梁側面設有叉車插口，所述叉車插口內壁設有防滑膠條；所述上部鋪板至少為兩個，材料為鋁合金，所述上部鋪板表面設有防滑膠條。本實用新型的托盤重量輕、耐腐蝕、防潮濕、防銹蝕、抗蟲蛀和不發霉。通過自攻釘可拆卸重新組裝，減少材料浪費，便于存儲運輸。使用自攻釘連接上部鋪板和托盤承重梁，使托盤更加牢固。托盤與貨物接觸表面和托盤與叉車貨叉接觸表面加上三元乙丙膠條，很大的提高了摩察系數，使得托盤使用更加穩妥、方便快捷。

技術領域

本實用新型屬于工程機械領域。本實用新型為組裝式結構的組裝式鋁合金防滑單面托盤。

背景技術

當今社會，作為與集裝箱類似的一種集裝設備，托盤現已廣泛應用于生產、運輸、倉儲和流通等領域，被認為是20世紀物流產業中兩大關鍵性創新之一。托盤作為物流運輸過程中重要的裝卸、存儲和運輸設備，與叉車配套使用在現代物流中發揮著巨大作用。托盤給現代物流帶來的效益主要體現在：可以實現物品包裝的單元化、規范化和標準化，保護物品，方便物流和商流。尤其在一些要求快速作業的場合，由于托盤作業效率高、安全穩定，所以使用率越來越大。托盤作業不僅可以顯著提高裝卸效率，它的實行使倉庫建筑的形式、船舶的構造、鐵路和其他運輸方式的裝卸設施以及管理組織都發生了變化。在貨物包裝方面，促進了包裝規格化和模塊化，甚至對裝卸以外的一般生產活動方式也都有顯著的影響。隨著生產設備越來越精密，自動化程度越來越高，生產的計劃性越來越強和管理方式的逐步先進，工序間的搬運、向生產線供給材料和半成品的工作就越發顯得重要了。托盤作業是迅速提高搬運效率并使材料流動過程有序化的有效手段，在降低生產成本和提高了生產效率方面起著巨大的作用。

物流托盤分為木質托盤、塑料托盤和鋼托盤三種。據調查顯示，在我國現有托盤總量不少于1億個，實際使用量更高于此數字，其中木質托盤約占90％作業，塑料托盤約占8％左右，而鋼托盤及其他材質托盤只占2％左右。通過材料可知，現有托盤種類都有一定的缺點。其中木質托盤需要木材量大，一顆成材大樹只能制作6個標準托盤，且數目生長周期非常長，使用木質托盤對森林資源造成巨大浪費，且木質托盤不耐腐蝕不耐磨，使用期限短，且重量大不牢固，所以對木質托盤的取代是必不可少的。塑料托盤雖相較于木制托盤耐腐蝕耐磨，干凈便于清理，但是由于我國的托盤標準不規范，規格不標準的塑料托盤一經丟棄會對環境造成很大傷害，并且塑料托盤的重量也不輕。鋼托盤的重量大，適合存儲在地面上，不適合移動作業。所以在現代物流運輸中，造出一種既環保牢固又輕重量便于運輸的物流托盤是勢在必行的。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型的目的是提供一種組裝式鋁合金防滑單面托盤，其特征在于，包括上部鋪板和托盤承重梁，所述上部鋪板位于所述托盤承重梁的頂部，通過自攻釘可拆卸連接；所述托盤承重梁至少為兩個，包括第一托盤承重梁和第二托盤承重梁，對稱分布，材料為鋁合金，所述托盤承重梁側面設有叉車插口，所述叉車插口內壁設有防滑膠條；所述上部鋪板至少為兩個，材料為鋁合金，所述上部鋪板表面設有防滑膠條。

優選地，所述托盤承重梁截面呈工字型，包括上端面、下端面和中間連接體，所述上端面和所述下端面垂直固定連接在所述中間連接體的兩端，所述中間連接體側面設有叉車插口，所述第一托盤承重梁和所述第二托盤承重梁上端面外側設有凸起。

優選地，所述上部鋪板包括第一上部鋪板和第二上部鋪板，其中所述第一上部鋪板和所述第二上部鋪板長度相等且等于所述第一托盤承重梁和所述第二托盤承重梁之間距離，并且平行分布于所述托盤承重梁頂部兩端。

優選地，所述上部鋪板，還包括第三上部鋪板、第四上部鋪板、第五上部鋪板、第六上部鋪板和第七上部鋪板，其中所述第三上部鋪板、所述第四上部鋪板、所述第五上部鋪板、所述第六上部鋪板和所述第七上部鋪板長度與所述第一上部鋪板和所述第二上部鋪板長度相等，并且平行等距分布于所述第一上部鋪板與所述第二上部鋪板之間。