[實用新型]一種車輛故障警示牌

有效

• 申請號: 201821962776.1
• 申請日: 2018-11-27
• 公開（公告）號: CN209191789U
• 公開（公告）日: 2019-08-02
• 發明（設計）人: 陳鋒明;蘇美先;嚴澤錕;黃煒晉;陳煜杰;陳少龍;楊均龍;顏燕輝;楊偉鵬
• 申請（專利權）人: 廣州得意設計有限公司
• 主分類號: B60Q7/00
• 分類號: B60Q7/00
• 代理公司: 廣州三環專利商標代理有限公司 44202
• 代理人: 顏希文;黃華蓮

本實用新型公開了一種車輛故障警示牌，包括主機座、驅動件、驅動輪以及第一警示條以及第二警示條，所述驅動件與所述驅動輪電性連接，所述驅動輪分別設置于所述主機座的兩端，所述主機座設有用于容納所述第一警示條和第二警示條之間折疊狀態的第一凹槽，所述的驅動輪可完全替代人們步行放置或者回收警示牌的過程，所述警示牌在使用過程中，可以由所述第一警示條、第二警示條以及主機座組成三角形結構，起到警示作用，當不需要使用該警示牌時，可以滑動所述第二警示條，使得所述第一警示條和第二警示條折疊收納于所述第一凹槽內，減少收納空間，具有結構簡單合理、保障人身安全，方便使用等優點。

技術領域

本實用新型涉及機動車配件技術領域，尤其涉及一種車輛故障警示牌。

背景技術

隨著機動車輛越來越多，特別是私家車的普及，各種機動車輛故障、事故也越來越多，每輛車上均配備了由三角形固定架等部件組成的三角警示牌，在公路上汽車發生事故時，用戶把三角警示牌拿到一百米到兩百米處放置，將其展開后起到警示后方車輛的作用，提醒后方車輛注意繞行。由于有些車主缺乏交通安全知識，不清楚需要將三角警示牌拿到事故發生點后方一百米到兩百米處。即使知道距離，也不一定能放到準確的位置，安全距離不夠則容易發生二次事故，而且警示牌需要人員拿著走到放置位置放置，再返回現場，然后還有再過去拿回來，在車來車往的公路上，走在車道上讓人身處于了一個極不安全的環境，也容易導致事故的發生。

實用新型內容

為了克服現有技術存在的不足，本實用新型提供一種可移動行走且易于收納的車輛故障警示牌，杜絕因放置或回收警示牌時存在的安全隱患，同時可減少收納空間。

為了解決上述技術問題，本實用新型提供了一種車輛故障警示牌，包括主機座、驅動件、驅動輪以及第一警示條以及第二警示條，所述驅動件與所述驅動輪電性連接，所述驅動輪分別設置于所述主機座的兩端，所述主機座設有用于容納所述第一警示條和第二警示條之間折疊狀態的第一凹槽，所述第一警示條的一端與所述第二警示條的一端轉動連接，所述第一警示條的另一端與所述主機座轉動連接，所述第二警示條的另一端為沿著所述第一凹槽滑動的自由端。

作為優選方案，還包括輔助行走機構。

作為優選方案，所述輔助行走機構包括第一支架桿、第一輔助輪、第二支架桿以及第二輔助輪，所述第一輔助輪設于所述第一支架桿的一端，所述第一支架桿的另一端與所述主機座轉動連接，所述第二輔助輪設于所述第二支架桿的一端，所述第二支架桿的另一端與所述主機座轉動連接。

作為優選方案，所述主機座設有用于容納所述第一支架桿和所述第一輔助輪的第二凹槽以及用于容納所述第二支架桿和所述第二輔助輪的第三凹槽，所述第二凹槽與所述第三凹槽沿著所述主機座的軸向方向設置。

作為優選方案，所述第一支架桿與所述主機座之間設于第一轉動軸，所述第二支架桿與所述主機座之間設有第二轉動軸，所述第一轉動軸與所述第二轉動軸分別靠近于所述主機座的兩端設置。

作為優選方案，所述第一警示條、所述第二警示條和所述主機座均設有LED燈帶。

作為優選方案，所述第一警示條和所述第二警示條為反光材料制成。

作為優選方案，所述主機座呈圓筒狀。

作為優選方案，還包括設于所述主機座內部的控制裝置，所述控制裝置與所述驅動件電性連接，所述控制裝置設有用于探測位移距離的傳感器，所述控制裝置與遙控器通信連接。

作為優選方案，所述主機座的側端還設有用于放置所述遙控器的第四凹槽。