[實用新型]動壓軸承結構

有效

• 申請號: 201821961942.6
• 申請日: 2018-11-27
• 公開（公告）號: CN209262045U
• 公開（公告）日: 2019-08-16
• 發明（設計）人: 陳友約;游晴暉;郭志信;林俊廷
• 申請（專利權）人: 東培工業股份有限公司
• 主分類號: F16C17/00
• 分類號: F16C17/00;F16C33/02;F16C41/00
• 代理公司: 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240
• 代理人: 陳鵬;王博

一種動壓軸承結構，包括一軸承本體、一轉軸孔、多個導油溝槽及至少一識別記號。轉軸孔形成于軸承本體的中心，轉軸孔貫穿至軸承本體的兩端。該些導油溝槽設置于轉軸孔的內壁，該些導油溝槽呈V型。識別記號設置于軸承本體的一端或外壁，識別記號可為凹槽或凸體等結構。由此，可利用識別記號辨識導油溝槽的方向，如順向或逆向，以便利于組裝，且具有品牌辨識的功能。

技術領域

本實用新型涉及一種動壓軸承結構，特別是指一種經由流體通過軸承與轉軸之間，由于流動速度變化而產生壓力場，使得轉軸能夠穩定轉動且未與軸承接觸的軸承結構。

背景技術

一般的動壓軸承是于軸承本體的內表面或轉軸的外表面設置導油溝槽，當潤滑流體在轉軸與軸承本體之間流動時可集中形成壓力，通過油膜的支撐力量，使得轉軸旋轉時不會接觸轉軸孔，因此可避免轉軸與軸承本體相互碰撞而磨損，進而減少噪音與震動產生，成為現今信息產品所常用的軸承技術。然而，現有的動壓軸承無識別性，難以辨識導油溝槽的方向(順向、逆向)，因此不便于組裝，且動壓軸承的外觀大致相同，難以辨識品牌，無法得知制造廠商。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題，在于提供一種動壓軸承結構，可輕易辨識導油溝槽的方向，以便利于組裝，且具有品牌辨識的功能。

為了解決上述的技術問題，本實用新型提供一種動壓軸承結構，包括：一軸承本體；一轉軸孔，該轉軸孔設置于該軸承本體的中心，該轉軸孔貫穿至該軸承本體的兩端；多個導油溝槽，該些導油溝槽設置于該轉軸孔的內壁，該些導油溝槽呈V型；以及至少一識別記號，該識別記號設置于該軸承本體的一端，該識別記號用以提供識別的功能。

優選地，該識別記號與該軸承本體的外壁形成間隔的設置，且該識別記號與該轉軸孔形成間隔的設置。

優選地，該識別記號為凹槽結構。

優選地，該凹槽結構的斷面呈V型、U型或方型。

優選地，該識別記號為凸體結構或圖案結構。

為了解決上述的技術問題，本實用新型還提供一種動壓軸承結構，包括：一軸承本體；一轉軸孔，該轉軸孔設置于該軸承本體的中心，該轉軸孔貫穿至該軸承本體的兩端；多個導油溝槽，該些導油溝槽設置于該轉軸孔的內壁，該些導油溝槽呈V型；以及至少一識別記號，該識別記號設置于該軸承本體的外壁，該識別記號用以提供識別的功能。

優選地，該識別記號鄰近該軸承本體的一端，且該識別記號與該軸承本體的一端形成間隔的設置。

優選地，該識別記號為凹槽結構。

優選地，該凹槽結構的斷面呈V型、U型或方型。

優選地，該識別記號為凸體結構或圖案結構。

本實用新型的有益效果：

本實用新型在軸承本體的一端或外壁設置識別記號，可利用該識別記號辨識導油溝槽的方向(順向、逆向)，以便利于組裝，不會發生裝反的問題，且該識別記號具有品牌辨識的功能，以便得知制造廠商。

為使能更進一步了解本實用新型的特征及技術內容，請參閱以下有關本實用新型的詳細說明與附圖，然而附圖僅提供參考與說明用，并非用來對本實用新型加以限制者。

附圖說明

圖1為本實用新型動壓軸承結構第一實施例的俯視圖。

圖2為圖1的Ⅱ-Ⅱ剖視圖。

圖3為本實用新型動壓軸承結構第二實施例的剖視圖。

圖4為本實用新型動壓軸承結構第三實施例的剖視圖。

圖5為本實用新型動壓軸承結構第四實施例的剖視圖。

圖6為本實用新型動壓軸承結構第五實施例的剖視圖。