[實用新型]一種多孔熱縮管

有效

• 申請號: 201821961541.0
• 申請日: 2018-11-27
• 公開（公告）號: CN209016609U
• 公開（公告）日: 2019-06-21
• 發明（設計）人: 江衛華
• 申請（專利權）人: 吳江市黃浦冷熱縮制品有限公司
• 主分類號: H02G3/04
• 分類號: H02G3/04
• 代理公司: 北京眾合誠成知識產權代理有限公司 11246
• 代理人: 郭曉鳳

本實用新型涉及一種多孔熱縮管，包括管體本體與分線管，所述管體本體的外側固定連接有絕緣層，所述管體本體的一側活動連接有連接管，且所述連接管套接在管體本體上，所述連接管的一側固定連接有加固橡膠，所述連接管上設有通孔一，所述分線管的內部固定連接有軟管層，且所述軟管層與分線管之間形成復位腔，所述復位腔的內部固定連接有復位彈簧，所述復位彈簧的頂端固定連接有限位卡扣，所述分線管上設有通孔二，且所述限位卡扣通過通孔二與分線管活動連接，所述分線管的外側活動連接有連接塊，且所述連接塊的內壁與底部均固定連接有熱熔膠一，結構合理，且能夠方便對分線電纜進行包裹工作，有效的提高產品質量。

技術領域

本實用新型涉及一種多孔熱縮管，屬于熱縮管技術領域。

背景技術

熱縮套管是一種特制的聚烯烴材質熱收縮套管，也可以叫做EVA材質的，外層采用優質柔軟的交聯聚烯烴材料及內層熱熔膠復合加工而成的，外層材料有絕緣防蝕、耐磨等特點，內層有低熔點、防水密封和高粘接性等優點，熱縮管的用途經人類的不斷開發已遍及各種產品，如：空調蒸發器冷凝管用熱縮管包覆住，既能防腐蝕又可以絕緣，汽車橡膠管外層使用熱縮管起絕緣保護作用的同時又能夠定型效果，但現有的熱縮管在對分線電纜進行包覆工作時，存在很大的不便性，且包覆效果不佳，嚴重影響產品的質量。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題克服現有的缺陷，提供一種多孔熱縮管，通過設置分線管與連接管，能夠都分支電纜進行包覆，能夠有效的提高產品的質量，通過設置限位卡扣、復位腔、復位彈簧、連接塊與熱熔膠一，能夠對分線管進行有效的固定，提高分線管的穩定性，通過設置加固橡膠與熱熔膠二，能夠有效的對連接管進行固定，通過設置絕緣層，能夠有效的提高熱縮管的絕緣性，可以有效解決背景技術中的問題。

為了解決上述技術問題，本實用新型提供了如下的技術方案：一種多孔熱縮管，包括管體本體與分線管，所述管體本體的外側固定連接有絕緣層，所述管體本體的一側活動連接有連接管，且所述連接管套接在管體本體上，所述連接管的一側固定連接有加固橡膠，所述連接管上設有通孔一，所述分線管的內部固定連接有軟管層，且所述軟管層與分線管之間形成復位腔，所述復位腔的內部固定連接有復位彈簧，所述復位彈簧的頂端固定連接有限位卡扣，所述分線管上設有通孔二，且所述限位卡扣通過通孔二與分線管活動連接，所述分線管的外側活動連接有連接塊，且所述連接塊的內壁與底部均固定連接有熱熔膠一。

進一步而言，所述通孔一上活動連接有活塞，所述活塞的頂部固定連接有凸塊。

進一步而言，所述活塞與加固橡膠的外側均固定連接有熱熔膠二。

進一步而言，所述分線管的外直徑與通孔一的內直徑一致。

進一步而言，所述管體本體與連接管相連通。

進一步而言，所述分線管通過連接管與管體本體相連通。

本實用新型有益效果：一種多孔熱縮管，通過設置分線管與連接管，能夠都分支電纜進行包覆，能夠有效的提高產品的質量，通過設置限位卡扣、復位腔、復位彈簧、連接塊與熱熔膠一，能夠對分線管進行有效的固定，提高分線管的穩定性，通過設置加固橡膠與熱熔膠二，能夠有效的對連接管進行固定，通過設置絕緣層，能夠有效的提高熱縮管的絕緣性。

附圖說明

附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的限制。

圖1是本實用新型一種多孔熱縮管結構圖。

圖2是本實用新型一種多孔熱縮管分線管結構圖。

圖3是本實用新型一種多孔熱縮管連接管俯視圖。

圖4是本實用新型一種多孔熱縮管A部細節圖。