[實用新型]一種道路橋梁施工用起重機的吊裝機構有效
| 申請號: | 201821961090.0 | 申請日: | 2018-11-15 |
| 公開(公告)號: | CN209275996U | 公開(公告)日: | 2019-08-20 |
| 發明(設計)人: | 姚慧;閆慶生;李抱;孫東;龐曉紅;蘇洪喜;于崢 | 申請(專利權)人: | 中國鐵建大橋工程局集團有限公司 |
| 主分類號: | B66C1/36 | 分類號: | B66C1/36 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 300300 天津市東麗*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 物件 吊裝 吊鉤 鎖舌機構 圓柱凸起 環形圈 套入 圓桿 拆卸 本實用新型 道路橋梁 吊裝機構 螺紋通孔 起重機 防脫落裝置 抗斷裂性能 彈性卡扣 空間減小 實心圓桿 物體撞擊 軸心部位 矩形板 內端面 吊掛 鉤身 施工 吊環 連通 轉動 阻礙 應用 | ||
1.一種道路橋梁施工用起重機的吊裝機構,其特征在于:該道路橋梁施工用起重機的吊裝機構包括吊鉤、圓柱凸起A、圓柱凸起B、螺紋盲孔、矩形板、圓桿A、環形圈A、圓形通孔、蝶形螺絲A、蝶形螺絲B、圓桿B、環形圈B、圓柱凸起C和螺紋通孔;所述吊鉤鉤尖部位外側壁上設置有一處所述圓柱凸起B,且所述圓柱凸起B前端面軸心部位開設有一處所述螺紋盲孔;所述吊鉤中上部位左右兩側壁上均設置有一處所述圓柱凸起A,且兩處所述圓柱凸起A處于同一軸心線;所述圓柱凸起A和所述圓柱凸起B均與所述吊鉤一體鍛造成型;一塊所述矩形板后端面相鄰兩側邊緣部位均各焊接有一根所述圓桿A,且兩根所述圓桿A的另一端均焊接有一個所述環形圈A;兩根所述圓桿A之間軸心間距大于所述吊鉤中上部位的厚度且小于兩處所述圓柱凸起A之間的距離;所述環形圈A的內徑大小與所述圓柱凸起A的直徑相一致,故兩個所述環形圈A分別套接在兩處所述圓柱凸起A上;所述矩形板、所述圓桿A和所述環形圈A共同組成鎖舌機構;一根所述圓桿B的首尾兩端均焊接有一個所述環形圈B;兩個所述環形圈B之間軸心間距與兩根所述圓桿A之間軸心間距相一致,且所述環形圈B內徑與所述圓桿A直徑相一致,故兩個所述環形圈B分別套接在兩根所述圓桿A上;所述圓桿B和所述環形圈B共同組成鎖舌輔助機構;兩個所述環形圈B上與焊接部位相對應的外周面上均設置有一處所述圓柱凸起C;兩處所述圓柱凸起C軸心部位均開設有一處與所述環形圈B內端面相連通的所述螺紋通孔。
2.如權利要求1所述道路橋梁施工用起重機的吊裝機構,其特征在于:兩處所述螺紋通孔內均螺紋連接有一個所述蝶形螺絲B,且所述蝶形螺絲B的螺柱端長度大于所述圓柱凸起C的長度。
3.如權利要求1所述道路橋梁施工用起重機的吊裝機構,其特征在于:所述矩形板后端面中心部位開設有一處所述圓形通孔,且所述圓形通孔內插入有一個所述蝶形螺絲A。
4.如權利要求1所述道路橋梁施工用起重機的吊裝機構,其特征在于:當所述環形圈A沿所述圓柱凸起A轉動相應角度后,所述圓形通孔將會與所述螺紋盲孔處于同一軸心線。
5.如權利要求1所述道路橋梁施工用起重機的吊裝機構,其特征在于:當所述螺紋盲孔與所述圓形通孔處于同一軸心線時,所述矩形板不與所述圓柱凸起B相接觸,且所述蝶形螺絲A的螺柱端可螺紋連接在所述螺紋盲孔內。
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