[實用新型]一種電動車車架智能控制涂裝設備有效
| 申請號: | 201821960323.5 | 申請日: | 2018-11-26 |
| 公開(公告)號: | CN209613318U | 公開(公告)日: | 2019-11-12 |
| 發明(設計)人: | 周求湛 | 申請(專利權)人: | 江蘇縱湖涂裝設備產業研究院有限公司 |
| 主分類號: | B05B13/02 | 分類號: | B05B13/02;B05B16/20 |
| 代理公司: | 蘇州創策知識產權代理有限公司 32322 | 代理人: | 董學文 |
| 地址: | 224022 江蘇省鹽城市鹽都*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 環形凹槽 小車 涂裝設備 齒輪 本實用新型 電動車車架 智能控制 車架 滑軌 支架 輪子 電機 齒輪嚙合 底部內壁 工作效率 固定車架 滑動安裝 環形通孔 內螺紋管 上固定套 轉動安裝 輸出軸 噴漆 減小 內壁 傾倒 | ||
1.一種電動車車架智能控制涂裝設備,包括支架(1),其特征在于:所述支架(1)的頂端固定安裝有滑軌(2),所述滑軌(2)的頂部開設有環形凹槽(3),所述環形凹槽(3)的底部內壁上開設有環形通孔(4),所述環形凹槽(3)內滑動安裝小車(5),所述小車(5)的輪子與環形凹槽(3)的內壁相接觸,所述小車(5)的頂部固定安裝有第一電機(6),所述第一電機(6)的輸出軸上固定套設有第一齒輪(7),所述小車(5)的輪子上固定安裝有第二齒輪(8),所述第一齒輪(7)和第二齒輪(8)嚙合,所述小車(5)的頂部轉動安裝有內螺紋管(9),所述內螺紋管(9)的外側固定套設有第三齒輪(10),所述小車(5)的頂部固定安裝有第二電機(11),所述第二電機(11)的輸出軸上固定套設有第四齒輪(12),所述第四齒輪(12)與第三齒輪(10)嚙合,所述內螺紋管(9)內螺紋安裝有螺紋桿(13),所述螺紋桿(13)的頂端和底端均延伸至內螺紋管(9)外,所述小車(5)的底部固定安裝有安裝管(14),所述安裝管(14)與環形通孔(4)的內壁滑動連接,且所述安裝管(14)的底端延伸至環形通孔(4)外,所述安裝管(14)的兩側均開設有底部為開口的轉動孔(15),所述螺紋桿(13)的底端延伸至安裝管(14)內并對稱鉸接有兩個第一鉸接桿(16),所述第一鉸接桿(16)與轉動孔(15)的內壁相接觸,所述轉動孔(15)內轉動安裝有第二鉸接桿(17),所述第二鉸接桿(17)的頂端與對應的第一鉸接桿(16)的底端轉動連接,所述第二鉸接桿(17)的底端均固定安裝有夾持塊(18),所述滑軌(2)的下方設有噴漆室(19)和烘干室(20)。
2.根據權利要求1所述的一種電動車車架智能控制涂裝設備,其特征在于:所述小車(5)的頂部開設有第一通孔,所述內螺紋管(9)與第一通孔的內壁轉動連接。
3.根據權利要求1所述的一種電動車車架智能控制涂裝設備,其特征在于:所述小車(5)的頂部開設有第二通孔,所述第一齒輪(7)貫穿第二通孔。
4.根據權利要求1所述的一種電動車車架智能控制涂裝設備,其特征在于:所述轉動孔(15)內固定安裝有轉軸,所述轉軸與第二鉸接桿(17)轉動連接。
5.根據權利要求1所述的一種電動車車架智能控制涂裝設備,其特征在于:所述螺紋桿(13)上對稱固定安裝有兩個限位塊,所述安裝管(14)的內壁上對稱開設有兩個限位槽,所述限位塊與對應的限位槽滑動連接。
6.根據權利要求1所述的一種電動車車架智能控制涂裝設備,其特征在于:兩個夾持塊(18)相互靠近的一側均開設有弧形凹槽,所述弧形凹槽內固定安裝有橡膠墊。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于江蘇縱湖涂裝設備產業研究院有限公司,未經江蘇縱湖涂裝設備產業研究院有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201821960323.5/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種無刷直流永磁電機定子鐵芯防護罩
- 下一篇:一種水旋式汽車噴漆室





