[實(shí)用新型]一種電動(dòng)車車架智能控制涂裝設(shè)備

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821960323.5
• 申請日: 2018-11-26
• 公開（公告）號(hào): CN209613318U
• 公開（公告）日: 2019-11-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周求湛
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇縱湖涂裝設(shè)備產(chǎn)業(yè)研究院有限公司
• 主分類號(hào): B05B13/02
• 分類號(hào): B05B13/02;B05B16/20
• 代理公司: 蘇州創(chuàng)策知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32322
• 代理人: 董學(xué)文

1.一種電動(dòng)車車架智能控制涂裝設(shè)備，包括支架(1)，其特征在于：所述支架(1)的頂端固定安裝有滑軌(2)，所述滑軌(2)的頂部開設(shè)有環(huán)形凹槽(3)，所述環(huán)形凹槽(3)的底部內(nèi)壁上開設(shè)有環(huán)形通孔(4)，所述環(huán)形凹槽(3)內(nèi)滑動(dòng)安裝小車(5)，所述小車(5)的輪子與環(huán)形凹槽(3)的內(nèi)壁相接觸，所述小車(5)的頂部固定安裝有第一電機(jī)(6)，所述第一電機(jī)(6)的輸出軸上固定套設(shè)有第一齒輪(7)，所述小車(5)的輪子上固定安裝有第二齒輪(8)，所述第一齒輪(7)和第二齒輪(8)嚙合，所述小車(5)的頂部轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有內(nèi)螺紋管(9)，所述內(nèi)螺紋管(9)的外側(cè)固定套設(shè)有第三齒輪(10)，所述小車(5)的頂部固定安裝有第二電機(jī)(11)，所述第二電機(jī)(11)的輸出軸上固定套設(shè)有第四齒輪(12)，所述第四齒輪(12)與第三齒輪(10)嚙合，所述內(nèi)螺紋管(9)內(nèi)螺紋安裝有螺紋桿(13)，所述螺紋桿(13)的頂端和底端均延伸至內(nèi)螺紋管(9)外，所述小車(5)的底部固定安裝有安裝管(14)，所述安裝管(14)與環(huán)形通孔(4)的內(nèi)壁滑動(dòng)連接，且所述安裝管(14)的底端延伸至環(huán)形通孔(4)外，所述安裝管(14)的兩側(cè)均開設(shè)有底部為開口的轉(zhuǎn)動(dòng)孔(15)，所述螺紋桿(13)的底端延伸至安裝管(14)內(nèi)并對(duì)稱鉸接有兩個(gè)第一鉸接桿(16)，所述第一鉸接桿(16)與轉(zhuǎn)動(dòng)孔(15)的內(nèi)壁相接觸，所述轉(zhuǎn)動(dòng)孔(15)內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有第二鉸接桿(17)，所述第二鉸接桿(17)的頂端與對(duì)應(yīng)的第一鉸接桿(16)的底端轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述第二鉸接桿(17)的底端均固定安裝有夾持塊(18)，所述滑軌(2)的下方設(shè)有噴漆室(19)和烘干室(20)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)車車架智能控制涂裝設(shè)備，其特征在于：所述小車(5)的頂部開設(shè)有第一通孔，所述內(nèi)螺紋管(9)與第一通孔的內(nèi)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)車車架智能控制涂裝設(shè)備，其特征在于：所述小車(5)的頂部開設(shè)有第二通孔，所述第一齒輪(7)貫穿第二通孔。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)車車架智能控制涂裝設(shè)備，其特征在于：所述轉(zhuǎn)動(dòng)孔(15)內(nèi)固定安裝有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸與第二鉸接桿(17)轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)車車架智能控制涂裝設(shè)備，其特征在于：所述螺紋桿(13)上對(duì)稱固定安裝有兩個(gè)限位塊，所述安裝管(14)的內(nèi)壁上對(duì)稱開設(shè)有兩個(gè)限位槽，所述限位塊與對(duì)應(yīng)的限位槽滑動(dòng)連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)車車架智能控制涂裝設(shè)備，其特征在于：兩個(gè)夾持塊(18)相互靠近的一側(cè)均開設(shè)有弧形凹槽，所述弧形凹槽內(nèi)固定安裝有橡膠墊。