[實用新型]一種燃氣具用的雙段式減壓閥

有效

• 申請號: 201821960315.0
• 申請日: 2018-11-26
• 公開（公告）號: CN209262346U
• 公開（公告）日: 2019-08-16
• 發明（設計）人: 何景壽;林險峰
• 申請（專利權）人: 廣東聚德閥門科技有限公司
• 主分類號: F16K17/30
• 分類號: F16K17/30
• 代理公司: 廣州三環專利商標代理有限公司 44202
• 代理人: 溫旭

一種燃氣具用的雙段式減壓閥，包括閥體、閥蓋、壓力彈簧、閥膜和減壓閥芯組件，還包括調節桿、移動座、閥膜座板、連接件和后減壓閥，調節桿包括供旋轉工具轉動的頭部、圓盤部和螺紋桿部；閥膜座板與閥膜的上表面貼合，連接件將閥膜座板與閥膜連接成一體；調節桿的頭部與樞接孔轉動配合，圓盤部與沉孔配合，螺紋桿部與內螺紋套配合，導向槽與軸向導軌滑動配合，壓力彈簧與導向盤和閥膜座板配合；減壓閥芯組件與連接件連接；后減壓閥的進氣端與出氣通道連通。減壓閥和后減壓閥串聯，壓力調節范圍大，而且功率的上限值大，氣流壓力穩定，使用方便。

技術領域

本實用新型涉及一種燃氣具用的減壓穩壓閥。

背景技術

目前現有技術，一種減壓閥，包括閥體、閥蓋、壓力彈簧、閥膜和減壓閥芯組件，閥體上設有與閥腔相通的進氣通道和出氣通道，閥腔內設有與進氣通道相通的閥芯座；閥膜設在閥腔的開口上，閥蓋與閥腔扣合并將閥膜固定；減壓閥芯組件與閥芯座和閥膜配合，壓力彈簧與閥膜和閥蓋配合。存在問題是：氣流壓力不穩定，輸出功率調壓范圍小。

實用新型內容

本實用新型的目的是：提供一種燃氣具用的雙段式減壓閥，它具有氣流壓力穩定，功率大。

本實用新型是這樣實現的：一種燃氣具用的雙段式減壓閥，包括閥體、閥蓋、壓力彈簧、閥膜和減壓閥芯組件，閥體上設有與閥腔相通的進氣通道和出氣通道，閥腔內設有與進氣通道相通的閥芯座；閥膜設在閥腔的開口上，閥蓋與閥腔扣合并將閥膜固定；減壓閥芯組件與閥芯座和閥膜配合，壓力彈簧與閥膜和閥蓋配合；其特殊之處在于：還包括調節桿、移動座、閥膜座板、連接件和后減壓閥，調節桿包括供旋轉工具轉動的頭部、圓盤部和螺紋桿部；

移動座包括內螺紋套、環繞內螺紋套上端的導向盤和設在導向盤上的軸向導向槽；

閥蓋包括蓋體部、下開口的下容置腔部、上開口的上腔體部和蓋板，下容置腔部的壁板上設有軸向導軌，上腔體部和下容置腔部之間的隔板上設有樞接孔，樞接孔下端設有沉孔；

閥膜座板與閥膜的上表面貼合，連接件將閥膜座板與閥膜連接成一體；調節桿的頭部與樞接孔轉動配合，圓盤部與沉孔配合，螺紋桿部與內螺紋套配合，導向槽與軸向導軌滑動配合，壓力彈簧與導向盤和閥膜座板配合；減壓閥芯組件與連接件連接；后減壓閥的進氣端與出氣通道連通。

所述的一種燃氣具用的雙段式減壓閥，其特殊之處在于：所述后減壓閥包括后閥體、后閥蓋、后閥膜、上后閥膜座板、下后閥膜座板、主壓力彈簧、副壓力彈簧、調節蓋、移動座、驅動桿、從動桿和后閥芯；

后閥體的閥腔上設有后閥芯座、與閥芯座相通的副進氣通道和副出氣通道，后閥芯座上設有樞接座；

后閥蓋包括蓋部、有上開口的調節腔部和蓋板部，調節腔部上端設有上沉孔、內壁上設有內螺紋；

調節蓋的外周向面上設有外螺紋，頂板的內表面上設有凸起；

從動桿包括位于中部的樞接部、位于一端的從動部和位于另一端的閥芯固定座部

副進氣通道與所述閥體上的出氣通道連通，閥體和后閥體一次成型制成；

上后閥膜座板設在后閥膜的上表面上，后閥膜設在后閥體的閥腔的上開口上，后閥蓋的蓋部與閥腔的上開口扣合并將后閥膜固定連接；調節蓋與調節腔部螺合，蓋板部與上沉孔嵌合，主壓力彈簧一端與調節蓋配合、另一端與上后閥膜座板配合，下后閥膜座板與后閥膜的下表面貼合，驅動桿上端穿過下后閥膜座板、后閥膜和上后閥膜座板與移動座連接，副壓力彈簧一端上后閥膜座板配合、另一端與移動座配合；驅動桿的下端與從動桿的從動部活動配合；從動桿的樞接部與樞接座樞接，閥芯固定在固定固定座部上，閥芯與閥芯座之間有間隙。

所述的一種燃氣具用的雙段式減壓閥，其特殊之處在于：所述移動座包括圓形體部、下頭部、貫通高度方向的長方形連接孔和與長方形連接孔垂直的長方形槽；