[實(shí)用新型]一種帶雙防塵圈的軸承及離合器分離軸承有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821959542.1 | 申請(qǐng)日: | 2018-11-27 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN209262089U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-08-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 戴秀寬;曾瑞才;陳欽響 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 浙江吉尚汽車部件有限公司 |
| 主分類號(hào): | F16C33/78 | 分類號(hào): | F16C33/78;F16C19/16 |
| 代理公司: | 瑞安市翔東知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 33222 | 代理人: | 林海 |
| 地址: | 325400 浙江省溫州市*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 防塵圈 滾動(dòng)體 軸承 內(nèi)圈 離合器分離軸承 內(nèi)弧面 外弧面 保持架 軸承使用壽命 兩側(cè)設(shè)置 夾住 磨損 粉塵 匹配 配合 保證 | ||
一種帶雙防塵圈的軸承及離合器分離軸承,其中帶雙防塵圈的軸承包括有內(nèi)圈和外圈,外圈罩設(shè)在內(nèi)圈外,內(nèi)圈和外圈之間設(shè)有保持架和滾動(dòng)體,滾動(dòng)體與保持架連接,內(nèi)圈具有外弧面,外圈具有內(nèi)弧面,滾動(dòng)體匹配在外弧面和內(nèi)弧面之間并由外弧面和內(nèi)弧面配合夾住,內(nèi)圈和外圈之間還設(shè)有前防塵圈和后防塵圈,前防塵圈和后防塵圈設(shè)置在滾動(dòng)體的前后兩側(cè);離合器分離軸承的含帶雙防塵圈的軸承,在滾動(dòng)體的前后兩側(cè)設(shè)置防塵圈避免臟東西(特別是粉塵)進(jìn)入到軸承內(nèi)導(dǎo)致滾動(dòng)體磨損,保證軸承良好的工作條件,提升軸承使用壽命。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及汽車零部件領(lǐng)域,特別涉及軸承以及離合器分離軸承。
背景技術(shù)
汽車液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的離合器分離軸承,其總成結(jié)構(gòu)具有軸承,是汽車的重要組成部件,由于汽車在工作時(shí)離合器需要反復(fù)進(jìn)行離合作業(yè),即離合器分離軸承需要在環(huán)形油腔內(nèi)反復(fù)建壓或泄壓的過(guò)程。軸承在使用的過(guò)程中,臟東西容易進(jìn)入到軸承內(nèi),導(dǎo)致滾動(dòng)體(如鋼珠)磨損,嚴(yán)重影響到軸承的使用壽命。
實(shí)用新型內(nèi)容
鑒于背景技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型所解決的技術(shù)問(wèn)題旨在提供一種帶雙防塵圈的軸承以及含該軸承的離合器分離軸承。
為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型采用如下的技術(shù)方案:一種帶雙防塵圈的軸承,包括有內(nèi)圈和外圈,外圈罩設(shè)在內(nèi)圈外,內(nèi)圈和外圈之間設(shè)有保持架和滾動(dòng)體,滾動(dòng)體與保持架連接,其特征在于:內(nèi)圈具有外弧面,外圈具有內(nèi)弧面,滾動(dòng)體匹配在外弧面和內(nèi)弧面之間并由外弧面和內(nèi)弧面配合夾住,內(nèi)圈和外圈之間還設(shè)有前防塵圈和后防塵圈,前防塵圈和后防塵圈設(shè)置在滾動(dòng)體的前后兩側(cè)。
后防塵圈連接設(shè)置在外圈上,后防塵圈具有防塵配合部,防塵配合部靠著內(nèi)圈。
后防塵圈連接設(shè)置在內(nèi)圈上,后防塵圈具有防塵配合部,防塵配合部靠著外圈。
前防塵圈連接設(shè)置在外圈上,前防塵圈具有防塵配合部,防塵配合部靠著內(nèi)圈。
前防塵圈連接設(shè)置在內(nèi)圈上,前防塵圈具有防塵配合部,防塵配合部靠著外圈。
后防塵圈內(nèi)具有骨架。
前防塵圈連接卡環(huán),卡環(huán)壓在內(nèi)圈上。
前防塵圈連接卡環(huán)的邊緣,前防塵圈與卡環(huán)注塑連接。
離合器分離軸承,包括有鋼套和殼體,殼體與鋼套連接形成缸體,殼體與鋼套之間為環(huán)形油腔,鋼套上滑動(dòng)設(shè)置有分離套筒,分離套筒連接有帶雙防塵圈的軸承,軸承的內(nèi)圈與分離套筒連接。軸承的內(nèi)圈通過(guò)卡環(huán)與分離套筒連接。
本實(shí)用新型的有益效果為,離合器分離軸承的軸承在滾動(dòng)體的前后兩側(cè)設(shè)置防塵圈避免臟東西(特別是粉塵)進(jìn)入到軸承內(nèi)導(dǎo)致滾動(dòng)體磨損,保證軸承良好的工作條件,提升軸承使用壽命。因此,本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有實(shí)質(zhì)性特點(diǎn)和進(jìn)步。
附圖說(shuō)明
下面結(jié)合附圖描述本實(shí)用新型的實(shí)施方式及實(shí)施例的有關(guān)細(xì)節(jié)及工作原理。
圖1為本實(shí)用新型中離合器分離軸承的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
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F16C33-00 軸承零件;制造軸承或其零件的特殊方法
F16C33-02 .滑動(dòng)接觸軸承的零件
F16C33-30 .滾珠或滾柱軸承零件
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F16C33-74 ..滑動(dòng)接觸軸承的
F16C33-76 ..滾珠或滾柱軸承的





