[實(shí)用新型]電池包冷卻液抽排系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821959359.1 | 申請日: | 2018-11-26 |
| 公開(公告)號: | CN209496950U | 公開(公告)日: | 2019-10-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 張宇平;李智專;楊瑞卿;張愛奎 | 申請(專利權(quán))人: | 格林美(武漢)城市礦產(chǎn)循環(huán)產(chǎn)業(yè)園開發(fā)有限公司;武漢格林美城市礦產(chǎn)裝備有限公司;格林美股份有限公司 |
| 主分類號: | H01M2/36 | 分類號: | H01M2/36 |
| 代理公司: | 北京路浩知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11002 | 代理人: | 王瑩;吳歡燕 |
| 地址: | 431400 湖北省武漢*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 冷卻液 電池包 冷卻管 抽排 抽排系統(tǒng) 輸送裝置 本實(shí)用新型 可拆卸連接 電池領(lǐng)域 抽液口 包管 拆解 抽出 電池 | ||
本實(shí)用新型涉及電池領(lǐng)域,提供了一種電池包冷卻液抽排系統(tǒng),包括:輸送裝置、泵和冷卻管;輸送裝置用于將電池包輸送至冷卻液抽排處;電池包內(nèi)設(shè)有至少一根管路,管路內(nèi)裝有冷卻液;冷卻管的一端與泵的抽液口相連,冷卻管的另一端與冷卻液抽排處的電池包內(nèi)的管路可拆卸連接,以使泵將電池包的管路內(nèi)的冷卻液抽出。本實(shí)用新型提供的冷卻液抽排系統(tǒng),通過輸送裝置將電池包輸送至冷卻液抽排位,便于泵和冷卻管對該冷卻液抽排位處的電池包進(jìn)行冷卻液抽排,以及將冷卻管的另一端與電池包內(nèi)的管路可拆卸連接,便于泵對各個電池包管路內(nèi)的冷卻液進(jìn)行抽排,提高了整個電池包冷卻液抽排系統(tǒng)的效率,同時也使得完成冷卻液抽排后的電池包較便于拆解。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及電池領(lǐng)域,特別是涉及一種電池包冷卻液抽排系統(tǒng)。
背景技術(shù)
隨著新能源電動汽車的快速發(fā)展,動力電池報廢量日益增多,廢舊動力電池的回收利用成為影響產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個重要因素。動力電池包一般包括含有多個模塊的箱體,該模塊中含有多個電芯。
在廢舊電池包的回收利用過程中需要將電池包進(jìn)行拆解。現(xiàn)有的電池包拆解時,一般是直接對廢舊電池包進(jìn)行拆解,則在拆解過程中會出現(xiàn)電池包內(nèi)的冷卻液溢出的情況發(fā)生,給電池包的拆解過程帶來不便。
實(shí)用新型內(nèi)容
(一)要解決的技術(shù)問題
本實(shí)用新型的目的是提供一種電池包冷卻液抽排系統(tǒng),旨在至少解決現(xiàn)有技術(shù)或相關(guān)技術(shù)中存在的技術(shù)問題之一。
(二)技術(shù)方案
為了解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型提供一種電池包冷卻液抽排系統(tǒng),包括:輸送裝置、冷卻管和泵;所述輸送裝置用于將電池包輸送至冷卻液抽排處;所述冷卻液抽排處位于所述泵的上方;所述電池包內(nèi)設(shè)有至少一根管路,所述管路內(nèi)裝有冷卻液;所述冷卻管的一端與所述泵的抽液口相連,所述冷卻管的另一端與所述冷卻液抽排處的電池包內(nèi)的管路可拆卸連接,以使所述泵將所述電池包的管路內(nèi)的冷卻液抽出。
其中,所述的電池包冷卻液抽排系統(tǒng),還包括:存儲罐;所述泵的排液口與所述存儲罐的進(jìn)口連通,以使所述存儲罐用于存儲所述泵抽出的冷卻液。
其中,所述的電池包冷卻液抽排系統(tǒng),還包括:動力機(jī)構(gòu);所述動力機(jī)構(gòu)的輸出軸與所述輸送裝置相連,用于驅(qū)動所述輸送裝置運(yùn)動,以使所述輸送裝置將所述電池包輸送至所述冷卻液抽排處。
其中,所述泵為隔膜泵。
其中,所述輸送裝置包括輥道;所述輥道包括兩個平行布置的支架,支撐所述支架的若干支柱,以及沿所述支架的長度方向依次設(shè)置在兩個所述支架之間的若干輥?zhàn)樱凰鲚佔(zhàn)拥膬啥司c所述支架相連,且相鄰兩個所述輥?zhàn)拥囊欢擞面湕l相連。
其中,所述輸送裝置還包括:若干限位輪組;每組所述限位輪組包括相對設(shè)置在兩個所述支架上的兩個限位輪;所述限位輪組間隔設(shè)置在所述輥?zhàn)又g,用于限定在所述輥?zhàn)由陷斔偷碾姵匕奈恢谩?/p>
其中,所述動力機(jī)構(gòu)包括至少一個電機(jī);所述電機(jī)的輸出軸與所述輥?zhàn)拥囊欢讼噙B。
其中,所述的電池包冷卻液抽排系統(tǒng),還包括:支撐架;所述支撐架包括橫桿和一對支撐桿;一對所述支撐桿沿所述橫桿的長度方向分別設(shè)置在所述橫桿的前后端,用于支撐所述橫桿;所述動力機(jī)構(gòu)固定在所述橫桿上。
其中,所述支柱的下端與螺紋桿的一端相連,所述螺紋桿的另一端與固定架相連。
(三)有益效果
本實(shí)用新型提供的一種電池包冷卻液抽排系統(tǒng),通過輸送裝置將電池包輸送至冷卻液抽排位,便于泵和冷卻管對該冷卻液抽排位處的電池包進(jìn)行冷卻液抽排,以及將冷卻管的另一端與電池包內(nèi)的管路可拆卸連接,便于泵對各個電池包管路內(nèi)的冷卻液進(jìn)行抽排,提高了整個電池包冷卻液抽排系統(tǒng)的效率,同時也使得完成冷卻液抽排后的電池包較便于拆解。
附圖說明
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