[實用新型]海綿城市中透水人行道蓄排水系統

有效

• 申請號: 201821959314.4
• 申請日: 2018-11-26
• 公開（公告）號: CN209293141U
• 公開（公告）日: 2019-08-23
• 發明（設計）人: 趙乾文;程小亮;王陽;于建磊;唐震
• 申請（專利權）人: 中冶南方工程技術有限公司;中冶南方城市建設工程技術有限公司
• 主分類號: E03F1/00
• 分類號: E03F1/00;E03F5/04;E01C15/00;E01C7/32;E01C11/22;E03B3/02
• 代理公司: 湖北武漢永嘉專利代理有限公司 42102
• 代理人: 唐萬榮

本實用新型公開了一種海綿城市中透水人行道蓄排水系統，包括透水人行道和設置在透水人行道下方的蓄排水機構，所述透水人行道為透水路面結構，其包括從上往下依次設置的人行道透水磚面層、中粗砂、透水混凝土、碎石墊層；所述蓄排水機構包括碎石盲溝、縱向透水管、橫向透水管、雨水口；所述碎石盲溝置于碎石墊層下方，其側壁和底部均被防滲土工膜包裹；所述縱向透水管設置在碎石盲溝內；所述橫向透水管的一端與縱向透水管連接，橫向透水管的另一端與雨水口相連通，雨水口與市政管網相連通。本實用新型結構簡單，蓄排水效果好。

技術領域

本實用新型涉及海綿城市技術領域，具體涉及一種海綿城市中透水人行道蓄排水系統。

背景技術

“海綿城市”建設能夠在防雨防洪的同時有效利用豐富的雨水資源。建設“海綿城市”的目的是改善城市的排水狀況，優化城市建設的力度，通過加強城市規劃建設管理，充分發揮建筑、道路、綠地、水系等生態系統對雨水的吸納、蓄滲和緩釋作用，有效控制雨水徑流，實現自然積存、自然滲透、自然凈化。

透水鋪裝作為海綿城市的重要技術措施，被廣泛應用于人行道、廣場、停車場及小區道路、市政道路的非機動車道等。透水性路面可使雨水下滲，具有補充地下水、減小路表徑流、緩解城市雨水管網排水壓力、提高路面抗滑性能和降低城市熱島效應的作用。但現有的透水人行道存在蓄排水結構復雜，蓄排水效果不好的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種海綿城市中透水人行道蓄排水系統，該系統蓄排水結構簡單，蓄排水效果好。

本實用新型所采用的技術方案是：

一種海綿城市中透水人行道蓄排水系統，包括透水人行道和設置在透水人行道下方的蓄排水機構；

所述透水人行道為透水路面結構，由具有透水性能的材料組成，其包括從上往下依次設置的人行道透水磚面層、中粗砂、透水混凝土、碎石墊層；

所述蓄排水機構包括碎石盲溝、縱向透水管、橫向透水管、雨水口；所述碎石盲溝置于碎石墊層下方，其側壁和底部均被防滲土工膜包裹；所述縱向透水管設置在碎石盲溝內；所述橫向透水管的一端與縱向透水管連接，橫向透水管的另一端與雨水口相連通，雨水口與市政管網相連通。

雨水進入透水路面結構，當透水路面含水量未達到飽和之前，雨水存儲在透水路面結構，當透水路面結構含水量達到飽和后，隨著雨水的增多，一部分雨水下滲至碎石盲溝中，而后經過碎石盲溝內縱向透水管收集，再經橫向透水管排入市政管網。

按上述方案，人行道透水磚面層的厚度為4-8cm，中粗砂的厚度為1-4cm，透水混凝土的厚度為15-25cm，碎石墊層的厚度為5-13cm；優選為：人行道透水磚面層的厚度為6cm，中粗砂的厚度為2cm，透水混凝土的厚度為20cm，碎石墊層的厚度為8cm，該結構更能確保人行地道的強度，提高其使用壽命。

按上述方案，所述縱向透水管為縱向軟式透水管，所述橫向透水管為橫向透水軟管，以方便安設及雨水的排出。

按上述方案，所述橫向透水管有多根，每隔40m設置一根，以便于雨水的排除，確保人行道的穩定。

按上述方案，所述橫向透水管傾斜設置，且所述橫向透水管的坡度為2％，以便于雨水的排除。

按上述方案，所述雨水口設置在非機動車道或機動車道與綠化帶的路緣石之間，以方便施工。

按上述方案，在碎石盲溝的底部還設有土工布，以更好的防止水滲入路基。

本實用新型的有益效果在于：

通過設置透水人行道、蓄排水機構使整個系統具有蓄水、排水、滲水的作用；

通過在碎石盲溝的側壁和底部設置防滲土工膜，以防止雨水進入路基，影響整個路面結構的穩定性；