[實用新型]高樁碼頭現澆橫梁模板懸吊支撐裝置及支撐體系

有效

• 申請號: 201821958252.5
• 申請日: 2018-11-21
• 公開（公告）號: CN209277089U
• 公開（公告）日: 2019-08-20
• 發明（設計）人: 顧永根;史曉濤;肖昌樹;張功印;劉國柱
• 申請（專利權）人: 安徽省交通航務工程有限公司
• 主分類號: E02B3/06
• 分類號: E02B3/06;E02D5/58
• 代理公司: 大連智高專利事務所(特殊普通合伙) 21235
• 代理人: 劉斌

1.一種高樁碼頭現澆橫梁模板懸吊支撐裝置，其特征在于，包括兩組雙拼鋼槽(2)、外挑鋼棒(1)，每組雙拼鋼槽(2)由兩個具有間隙(8)的平行槽鋼組成，所述的槽鋼由腹板和腹板上下側的翼緣形成凹槽形立柱，兩個平行的槽鋼的腹板背向相對，兩組平行的雙拼鋼槽(2)相對設置，其間固定安裝PHC樁，雙拼鋼槽(2)架設于預埋在PHC樁的樁芯混凝土內的外挑鋼棒(1)，外挑鋼棒(1)將所述的雙拼鋼槽(2)豎向支撐。

2.如權利要求1所述的高樁碼頭現澆橫梁模板懸吊支撐裝置，其特征在于，雙拼鋼槽(2)的各槽鋼的腹板的中心線被間隔開出用于將對拉鋼筋穿過的開孔，對拉鋼筋貫穿并連接在兩組相對的雙拼鋼槽(2)之間，并由對拉螺栓(3)緊固，以在水平方向對兩組相對的雙拼鋼槽(2)固定；雙拼鋼槽(2)的各槽鋼的上、下翼緣的中心線被間隔開出用于被懸吊鋼筋(4)貫穿的開孔，且上、下翼緣的開孔相對，在豎直方向固定相對的雙拼鋼槽(2)。

3.如權利要求2所述的高樁碼頭現澆橫梁模板懸吊支撐裝置，其特征在于，所述的懸吊鋼筋(4)包括橫向鋼筋，橫向鋼筋橫跨于兩組雙拼鋼槽(2)的上方，橫向鋼筋連接在PHC樁的樁頭鋼筋，橫向鋼筋的兩端各有三個平行且固定于橫向鋼筋的豎向鋼筋，每一端的第一豎向鋼筋和第三豎向鋼筋貫穿于所在組的雙拼鋼槽(2)的兩個槽鋼的上、下翼緣，第二豎向鋼筋貫穿于兩個槽鋼的間隙(8)，且三個豎向鋼筋在其底部具有將槽鋼的下翼緣開孔和間隙(8)底部限位的鋼板(9)，該鋼板(9)以在懸掛時托住雙拼鋼槽(2)的底部。

4.如權利要求3所述的高樁碼頭現澆橫梁模板懸吊支撐裝置，其特征在于，所述的外挑鋼棒(1)與雙拼鋼槽(2)的接觸位置是所述的豎向鋼筋的鋼板(9)間的鋼槽的底部。

5.如權利要求3所述的高樁碼頭現澆橫梁模板懸吊支撐裝置，其特征在于，所述的鋼板(9)其連接于整塊的懸吊鋼筋(4)下底部。

6.如權利要求1所述的高樁碼頭現澆橫梁模板懸吊支撐裝置，其特征在于，以兩組雙拼鋼槽(2)分為兩側，所述支撐體系是對稱結構。

7.如權利要求3所述的高樁碼頭現澆橫梁模板懸吊支撐裝置，其特征在于，預埋在PHC樁的樁芯混凝土內的外挑鋼棒(1)，以兩組雙拼鋼槽(2)分為兩側設置，每側都具有兩根，且以PHC樁的樁芯所在直線呈縱向分布，每根外挑鋼棒(1)所在直線與樁芯所在直線的距離為樁徑的1/4倍，每根外挑鋼棒(1)的長度是該組雙拼鋼槽(2)的兩個槽鋼的上翼緣或下翼緣的長度之和的3/2倍，雙拼鋼槽(2)的兩個鋼槽的拼接間隙(8)的距離等于懸吊鋼筋(4)的直徑，于縱向，對拉鋼筋位于PHC樁的兩個終端附近，三個懸吊鋼筋(4)的橫向鋼筋位于兩個對拉鋼筋之間，外挑鋼棒(1)位于兩個懸吊鋼筋(4)的橫向鋼筋之間。

8.如權利要求1所述的高樁碼頭現澆橫梁模板懸吊支撐裝置，其特征在于，各組雙拼鋼槽(2)的兩個槽鋼的上翼緣間和下翼緣間搭接鋼條以形成雙面搭接焊焊接。

9.如權利要求1所述的高樁碼頭現澆橫梁模板懸吊支撐裝置，其特征在于，手拉葫蘆(5)固定裝置焊接于PHC樁的樁頭鋼筋，由鉸鏈將其與雙拼鋼槽(2)連接以對雙拼鋼槽(2)抬升或下降。

10.一種高樁碼頭現澆橫梁模板懸吊支撐體系，包括若干權利要求1-9任一項所述的支撐裝置，各支撐裝置間隔分布，各支撐裝置的雙拼鋼槽(2)一體成型或相互固定連接。