[實用新型]汽車后側玻璃窗涂膠機同心限位夾持機構

有效

• 申請號: 201821957882.0
• 申請日: 2018-11-26
• 公開（公告）號: CN209174286U
• 公開（公告）日: 2019-07-30
• 發明（設計）人: 張榮曄
• 申請（專利權）人: 昆山耀信榮精密機械有限公司
• 主分類號: B05C13/02
• 分類號: B05C13/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種汽車后側玻璃窗涂膠機同心限位夾持機構，包括支撐板、端部具有下轉軸的下橫梁、具有吸盤的下壓板以及上壓板；下壓板下側設置有支撐軸，通過支撐軸安裝有轉柄，轉柄的另一端安裝有對應上壓板上側的同心限位塊，上壓板的上側設置有對應同心限位塊的同心限位槽；還包括安裝在支撐板上的支撐塊、側定位桿以及磁鐵，側定位桿對應三角窗玻璃的側邊用于限位定位。該實用新型通過同心限位塊與同心限位槽的同心定位實現上壓板與下壓板的同心閉合，并通過增加側邊定位機構實現對三角窗玻璃的精確定位，極大提高了三角窗玻璃的定位精度及效率，進而提高了涂膠精度及效率。

技術領域

本實用新型涉及一種涂膠機，特別涉及一種用于汽車后側三角窗玻璃涂膠的涂膠機同心限位夾持機構。

背景技術

汽車左右兩后側的三角窗玻璃需要通過邊緣涂膠后與橡膠密封條粘合并安裝在汽車的左右兩后側三角窗內，且對于三角窗玻璃的涂膠要求較高以確保密封效果及美觀性，即：如果涂膠量不夠則容易導致與密封條的粘合不緊密導致開口及漏水等，如果涂膠量過多容易導致邊緣有余膠露出而導致需要多余的刮除工序且容易導致刮除劃傷。

圖1所示的現有技術的汽車后側玻璃窗涂膠機，其包括機架10，安裝在機架10上的支撐橫梁11，設置在支撐橫梁11端部的轉軸12，安裝在轉軸12上進行旋轉的帶吸盤的下壓板13，以及帶手柄16的上壓板15及四個L型定位塊17，使用時，首先將三角窗玻璃14的下側對應下壓板13的吸盤進行固定，然后通過手柄16取放將上壓板15對應壓住三角窗玻璃14的上側并通過四個定位塊17對邊緣進行鎖緊定位。

上述涂膠機對三角窗玻璃14的定位是靠人工吸附放置在下壓板13上然后通過操作具有手柄16的上壓板15將三角窗玻璃14的上側壓住，然后通過四個L型定位塊17進行定位，由于上壓板15與下壓板13難以同軸設置，且更換不同三角窗玻璃14后定位位置均會出現不同程度定位偏差，因而存在定位位置不精確的問題，導致每次定位時三角窗玻璃14的邊緣露出寬度不均勻，從而導致后續涂膠寬度不均勻，最終導致與密封條的粘合不均勻而出現局部涂膠量不夠而其余部位涂膠量過多等不良狀況。

實用新型內容

為解決上述技術問題，本實用新型提供了一種汽車后側玻璃窗涂膠機同心限位夾持機構，所述涂膠機包括機架及同心限位夾持機構，所述同心限位夾持機構包括安裝在所述機架上的支撐板，安裝在所述支撐板上的下橫梁，設置在所述下橫梁端部的下轉軸，連接在所述下轉軸上的下壓板且所述下壓板具有連接至真空閥的吸盤，以及對應所述下壓板的上壓板，所述上壓板與下壓板之間設置有三角窗玻璃；所述下壓板下側設置有支撐軸，通過所述支撐軸安裝有轉柄，所述轉柄的另一端安裝有對應上壓板上側的同心限位塊，所述上壓板的上側設置有對應所述同心限位塊的同心限位槽；還包括安裝在所述支撐板上的支撐塊，通過轉軸安裝在所述支撐塊上的側定位桿，以及安裝在所述支撐塊上的用于側定位桿吸附的磁鐵，所述側定位桿對應所述三角窗玻璃的側邊用于限位定位。

進一步的，所述側定位桿對應所述三角窗玻璃的一側設置有仿形定位塊，所述仿形定位塊對應所述下壓板的一側具有仿形槽以用于對應三角窗玻璃的一端進行仿形定位。

其中，所述磁鐵為強力磁鐵或電磁鐵。

進一步的，所述上壓板與下壓板的邊緣均設置有避位槽以避免邊緣處接觸三角窗玻璃。

通過上述技術方案，本實用新型具有如下有益效果：

①通過將現有技術的下壓板設置可轉動且端部具有同心限位塊的轉柄，并在上壓板設置對應同心限位塊的同心限位槽，即可通過同心限位塊與同心限位槽的同心定位實現上壓板與下壓板的同心閉合，極大提高了三角窗玻璃的定位精度及定位效率，進而提高了涂膠精度及涂膠效率；