[實用新型]一種汽車減振器緩沖柱外圓壓光設備有效
| 申請號: | 201821957589.4 | 申請日: | 2018-11-27 |
| 公開(公告)號: | CN209867828U | 公開(公告)日: | 2019-12-31 |
| 發明(設計)人: | 徐信愛;劉德波;封西鋼 | 申請(專利權)人: | 日照潤增機械有限公司 |
| 主分類號: | B23P9/02 | 分類號: | B23P9/02 |
| 代理公司: | 44535 廣州文衡知識產權代理事務所(普通合伙) | 代理人: | 王茜;李麗 |
| 地址: | 262300 山東*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 壓光 本實用新型 緩沖柱 連接板 壓力調節機構 轉動連接 加熱輥 轉軸 延展性 加熱輥加熱 汽車減振器 支撐柱頂端 表面加工 底座上部 機架頂部 加工設備 減速電機 金屬表面 升降機構 壓光處理 轉動配合 光澤度 外圓面 支撐柱 加溫 塑形 外圓 圓面 底座 光滑 損傷 加工 | ||
1.一種汽車減振器緩沖柱外圓壓光設備,包括底座(1),其特征在于:
所述底座(1)上部固定有減速電機(2)、機架(3)和升降機構(4),所述機架(3)頂部固定有支撐柱(5)和壓力調節機構(6),所述支撐柱(5)頂端轉動配合有轉軸(7),所述轉軸(7)上轉動連接有連接板(8),所述連接板(8)一側與壓力調節機構(6)固定連接,所述連接板(8)另一側轉動連接有加熱輥(9);
所述升降機構(4)頂部固定有調節箱(10),所述調節箱(10)內部固定有滑軌(11),所述滑軌(11)上滑動配合有兩支撐座(12),兩所述支撐座(12)一端均貫穿調節箱(10)且分別轉動配合有三爪卡盤(13)和定位盤(14),所述支撐座(12)側面固定有緊固板(15),所述緊固板(15)上貫穿有與滑軌(11)相配合的緊固螺栓(16)。
2.根據權利要求1所述的一種汽車減振器緩沖柱外圓壓光設備,其特征在于,所述壓力調節機構(6)包括固定座(601),所述固定座(601)底部與機架(3)固定連接,所述固定座(601)上轉動連接有螺桿(602),所述螺桿(602)上設置有下定位螺母(603)和上調壓螺母(604),所述下定位螺母(603)與所述上調壓螺母(604)之間設置有壓力彈簧(605),所述壓力彈簧(605)套設在螺桿(602)表面,所述螺桿(602)表面套設有限位板(606),所述限位板(606)位于壓力彈簧(605)上部和上調壓螺母(604)之間,所述限位板(606)一側與連接板(8)固定連接。
3.根據權利要求1所述的一種汽車減振器緩沖柱外圓壓光設備,其特征在于,所述調節箱(10)內壁底部固定有與支撐座(12)相配合的卡槽,所述調節箱(10)頂部開設有與支撐座(12)相配合的滑槽。
4.根據權利要求1所述的一種汽車減振器緩沖柱外圓壓光設備,其特征在于,所述轉軸(7)一端轉動連接有傳動輪(17),所述加熱輥(9)一端固定有轉動輪(18),所述減速電機(2)輸出端通過傳動帶與傳動輪(17)傳動連接,所述傳動輪(17)表面通過傳動帶與轉動輪(18)傳動連接。
5.根據權利要求1所述的一種汽車減振器緩沖柱外圓壓光設備,其特征在于,所述加熱輥(9)為中空結構。
6.根據權利要求1所述的一種汽車減振器緩沖柱外圓壓光設備,其特征在于,所述升降機構(4)為液壓桿或電動伸縮桿或絲桿機構。
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