[實用新型]一種三點支撐式新型提升機主軸結構

有效

• 申請號: 201821957464.1
• 申請日: 2018-11-27
• 公開（公告）號: CN209113315U
• 公開（公告）日: 2019-07-16
• 發明（設計）人: 馬鵬濤;馬克欲;劉洋;陳韜;趙龍;馮博文;張瑾;楊鵬磊;潘永剛;馬利輝
• 申請（專利權）人: 中實洛陽重型機械有限公司
• 主分類號: B66B15/00
• 分類號: B66B15/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種三點支撐式新型提升機主軸結構，包括提升機主軸和電機主軸，提升機主軸與電機主軸同軸設置，提升機主軸的一端一體連接有法蘭一，電機主軸的一端一體連接有法蘭二，提升機主軸與電機主軸通過安裝在法蘭一與法蘭二上的精致螺栓進行連接，精致螺栓的數量為16條、且繞提升機主軸軸線均勻分布；本實用新型設計結構簡單，設計合理，將提升機主軸與電機主軸直接進行對接，替代傳統的聯軸器或者傳送帶連接的方式，降低成本的同時也能夠減少維修的頻次，另外，在主軸上采用三點支撐的結構方式，可以提升主軸在工作時的穩定性，有利于延長提升機主軸的使用壽命。

技術領域

本實用新型屬于礦井提升機設計技術領域，具體涉及一種三點支撐式新型提升機主軸結構。

背景技術

提升機是礦井的主要設備，用于升降人員和物料。在煤礦對大型提升機（滾筒直徑大于2米以上）稱為提升機，對滾筒直徑小于2米的提升機俗稱提升絞車。提升機按工作原理分為單繩纏繞式礦井提升機和摩擦式礦井提升機。纏繞式單滾筒提升機作單鉤提升時，提升鋼絲繩的一端固定在提升滾筒上的最右端，并纏繞在滾筒上，鋼絲繩的另一端由滾筒上方引出，繞過天輪后與提升容器相連接。當提升機的滾筒向不同的方向轉動時，提升容器相應地作上升或者下降運動，已完成所擔負的提升任務。

提升機的主軸是提升機的主要承載部件，它承擔了提升機的全部轉矩，同時也承受著摩擦輪上兩側鋼絲繩的拉力，傳統主軸一般通過聯軸器連接減速機的一端，承受扭矩的傳遞。但是這種連接結構由于零部件過多，扭矩傳遞較大，容易造成聯軸器的損壞，需要進行頻繁的維修，另外，現有的主軸采用兩點支撐方式，但是當主軸長度增長，同時扭矩不斷增大時，兩點支撐的結構方式已經不能夠滿足提升機的使用需求。

發明內容

本實用新型為了解決上述技術問題，提供一種三點支撐式新型提升機主軸結構，將提升機主軸與電機主軸直接進行對接，替代傳統的聯軸器或者傳送帶連接的方式，降低成本的同時也能夠減少維修的頻次，另外，在主軸上采用三點支撐的結構方式，可以提升主軸在工作時的穩定性，有利于延長提升機主軸的使用壽命。

本實用新型所采用的技術方案是：一種三點支撐式新型提升機主軸結構，包括提升機主軸和電機主軸，提升機主軸與電機主軸同軸設置，提升機主軸的一端一體連接有法蘭一，電機主軸的一端一體連接有法蘭二，提升機主軸與電機主軸通過安裝在法蘭一與法蘭二上的精致螺栓進行連接，精致螺栓的數量為16條、且繞提升機主軸軸線均勻分布；在提升機主軸與電機主軸相連接所形成的主軸裝置的兩端以及中部共設有三個軸承座，中部位置的軸承座設置在提升機主軸靠近法蘭一的為位置上，軸承座為上下分體式結構，軸承座內部安裝有分體式軸承，提升機主軸與電機主軸通過分體式軸承可轉動的安裝在軸承座上。

所述法蘭一與法蘭二上開設有用以安裝精致螺栓的通孔，通孔的直徑為66mm，精致螺栓的圓周面上設置有與通孔相配合的配合面，配合面的長度小于法蘭一與法蘭二的厚度之和，配合面與通孔之間為過盈配合。

所述配合面與通孔之間的過盈量≤0.05mm。

所述精致螺栓末端設有M64的外螺紋，在外螺紋位置上安裝有墊圈和螺母。

所述提升機主軸的法蘭一端部中心位置上設置有凹槽，電機主軸的法蘭二端部中心位置設置有與凹槽尺寸相等的凸臺。

所述提升機主軸的一端一體連接有法蘭一，電機主軸的一端一體連接有法蘭二，提升機主軸與電機主軸通過安裝在法蘭一與法蘭二上的精致螺栓進行連接，精致螺栓的數量為16條、且繞提升機主軸軸線均勻分布；這樣設置的目的是：能夠實現提升機主軸與電機主軸之間的剛性連接，替代現有的聯軸器以及傳送帶連接的方式，結構簡單，安裝便捷，且有效的提高了轉矩。

所述在提升機主軸與電機主軸相連接所形成的主軸裝置的兩端以及中部共設有三個軸承座，中部位置的軸承座設置在提升機主軸靠近法蘭一的為位置上；這樣設置的目的是：能夠采用三點支撐的方式，將提升機主軸與電機主軸連接之后的整體進行支撐，提高了支撐的效果，有利于提升機工作時的穩定性。