[實用新型]一種公路橋梁滾動式防撞裝置

有效

• 申請號: 201821956903.7
• 申請日: 2018-11-26
• 公開（公告）號: CN209162710U
• 公開（公告）日: 2019-07-26
• 發明（設計）人: 王金龍
• 申請（專利權）人: 王金龍
• 主分類號: E01F15/14
• 分類號: E01F15/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種公路橋梁滾動式防撞裝置，包括基座、第一連接軸和第二彈簧，所述基座的外表面兩側設置有固定螺栓，且基座的內表面開設有滑槽，并且滑槽的內表面固定連接有第一彈簧，所述第一彈簧的外側與活動桿相連接，且活動桿設置在滑槽內部，所述第一連接軸設置在活動桿下端，且第一連接軸的外表面設置有第一防撞塊，所述支撐桿的內側設置有容置槽，所述第二彈簧設置在基座內表面，且第二彈簧的外側固定連接有擋板。該公路橋梁滾動式防撞裝置，設置有圓筒狀的防撞塊，讓沖撞過來的車輛可通過圓筒狀防撞塊的滾動效果，減少接觸面，并改變車輛的撞擊方向，進而最大程度的減小了撞擊的力度，讓傷亡情況得到降低。

技術領域

本實用新型涉及公路橋梁技術領域，具體為一種公路橋梁滾動式防撞裝置。

背景技術

公路橋梁工程包括橋梁主體工程和橋位總體中附屬的工程設施，附屬的工程設施很多，而在公路橋梁運行中經常會發生交通事故的情況，為了最大程度的減少傷亡情況的發生，人們經常會在路邊設置防撞裝置，來避免車輛直接撞到路邊造成過大的傷亡情況，而現有的防撞裝置功能性比較單一，無法有效的緩解車輛所帶來的沖擊力，且現有的防撞裝置無法改變車輛的撞擊角度，防撞效果不夠好，并且自身的防撞性能有待提高，容易造成損壞。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種公路橋梁滾動式防撞裝置，以解決上述背景技術中提出的無法有效的緩解車輛所帶來的沖擊力，無法改變車輛的撞擊角度，防撞效果不夠好，容易損壞的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種公路橋梁滾動式防撞裝置，包括基座、第一連接軸和第二彈簧，所述基座的外表面兩側設置有固定螺栓，且基座的內表面開設有滑槽，并且滑槽的內表面固定連接有第一彈簧，所述第一彈簧的外側與活動桿相連接，且活動桿設置在滑槽內部，所述第一連接軸設置在活動桿下端，且第一連接軸的外表面設置有第一防撞塊，所述活動桿的中端設置有第二連接軸，且第二連接軸的外表面設置有第二防撞塊，所述基座的內表面設置有固定軸，且固定軸的外表面設置有支撐桿，所述支撐桿的內側設置有容置槽，且容置槽的內部設置有連接桿，所述第二彈簧設置在基座內表面，且第二彈簧的外側固定連接有擋板，所述第一連接軸的外表面固定連接有限位塊。

優選的，所述活動桿與基座為滑動連接，且活動桿通過第一彈簧與滑槽構成彈性連接。

優選的，所述第一防撞塊與第二防撞塊為圓柱狀結構，且第一防撞塊和第二防撞塊均為彈性橡膠材質，并且第一防撞塊與第一連接軸為轉動連接。

優選的，所述第二防撞塊關于基座的中心線對稱設置有2個，且第二防撞塊的面積小于第一防撞塊的面積。

優選的，所述連接桿與支撐桿為嵌套連接，且連接桿與活動桿為轉動連接。

優選的，所述擋板通過第二彈簧與基座內壁構成彈性連接，且擋板的外表面與第一防撞塊的外表面相貼合。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該公路橋梁滾動式防撞裝置，

1.設置有第一防撞塊和第二防撞塊，彈性橡膠材質的第二防撞塊和第一防撞塊將會對撞擊過來的車輛進行有效的緩沖，配合與防撞塊相連的活動桿，可讓其在沖撞后通過第一彈簧的復位力穩定的恢復原位，提高了該裝置的使用效率；

2.設置有圓筒狀的防撞塊，該設置讓沖撞過來的車輛，可通過圓筒狀防撞塊的滾動，減少接觸面，并來改變車輛的撞擊方向，進而最大程度的減小撞擊的力度，讓傷亡情況得到降低，提高了整體裝置的實用性；

3.設置有與第二彈簧相連的擋板，當車輛發生事故撞擊到第一防撞塊上時，第一防撞塊將會通過活動桿在基座內部滑動，而使第一防撞塊向內擠壓擋板，有效的避免了車輛的沖擊力較大，使第一防撞塊直接撞擊到基座內壁而造成損壞的情況發生，提高了整體裝置的使用壽命。

附圖說明

圖1為本實用新型俯視結構示意圖；