[實(shí)用新型]一種用于大米運(yùn)輸?shù)膫鬏斞b置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821956286.0 | 申請(qǐng)日: | 2018-11-26 |
| 公開(公告)號(hào): | CN209051947U | 公開(公告)日: | 2019-07-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 丁小房;辛懷精 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 濟(jì)寧市紅四方米業(yè)有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65G21/20 | 分類號(hào): | B65G21/20;B65G15/30;B65G21/12 |
| 代理公司: | 青島致嘉知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 37236 | 代理人: | 袁彤彤 |
| 地址: | 272000 山東省濟(jì)*** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 傳送帶 傳輸裝置本體 毛刷 大米 擋板 開口 傳輸裝置 運(yùn)輸 本實(shí)用新型 液壓缸推動(dòng) 傳送效率 兩側(cè)設(shè)置 鉆入裝置 每一級(jí) 內(nèi)支撐 支撐腿 最大化 底端 灑落 擁堵 卡住 嵌入 | ||
本實(shí)用新型公開了一種用于大米運(yùn)輸?shù)膫鬏斞b置,包括傳輸裝置本體,所述傳輸裝置本體的內(nèi)部設(shè)有傳送帶,傳輸裝置本體的內(nèi)部?jī)蓚?cè)均開設(shè)有開口,所述傳送帶的兩側(cè)均嵌入在開口內(nèi),所述傳輸裝置本體的兩側(cè)均設(shè)有毛刷,所述毛刷位于開口的上方,且毛刷的底端與傳送帶的外表面接觸,所述傳送帶的外表面設(shè)有擋板,通過在傳送帶上設(shè)置擋板以及在傳輸裝置本體的兩側(cè)設(shè)置毛刷,使大米分堆排列,避免擁堵造成大米的灑落,毛刷可防止大米鉆入裝置內(nèi)部使傳送帶卡住,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、有效;通過調(diào)節(jié)液壓缸推動(dòng)內(nèi)支撐腿,改變整根支撐腿的長(zhǎng)度,以便調(diào)節(jié)傳送帶的傾角,使每一級(jí)之間的運(yùn)輸更加合理,傳送效率實(shí)現(xiàn)最大化。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及大米加工技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種用于大米運(yùn)輸?shù)膫鬏斞b置。
背景技術(shù)
大米在加工過程中需要經(jīng)過篩選、碾米、拋光以及打包等流程,其中每一道加工流程之間都需要經(jīng)過傳送帶的傳輸,而普通的傳輸裝置具有如下缺點(diǎn):一是大米在傳輸過程中出現(xiàn)灑落,即造成了資源的浪費(fèi),還使得傳輸裝置容易被大米卡住;二是傳輸裝置一般為水平設(shè)置,無法調(diào)節(jié)其至最佳傳輸角度,使得每一級(jí)之間的傳輸效率不高,為此,本實(shí)用新型提出一種用于大米運(yùn)輸?shù)膫鬏斞b置來解決上述問題。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種用于大米運(yùn)輸?shù)膫鬏斞b置,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種用于大米運(yùn)輸?shù)膫鬏斞b置,包括傳輸裝置本體,所述傳輸裝置本體的內(nèi)部設(shè)有傳送帶,傳輸裝置本體的內(nèi)部?jī)蓚?cè)均開設(shè)有開口,所述傳送帶的兩側(cè)均嵌入在開口內(nèi),所述傳輸裝置本體的兩側(cè)均設(shè)有毛刷,所述毛刷位于開口的上方,且毛刷的底端與傳送帶的外表面接觸,所述傳送帶的外表面設(shè)有擋板,所述擋板的數(shù)量不低于二十個(gè),且所有的擋板均等距分布,所述傳送帶的內(nèi)部?jī)啥朔謩e設(shè)有主動(dòng)滾軸與從動(dòng)滾軸,所述從動(dòng)滾軸的兩端均通過軸承與傳輸裝置本體的內(nèi)壁連接,所述主動(dòng)滾軸的一端與傳輸裝置本體的內(nèi)壁軸承連接,另一端貫穿傳輸裝置本體的側(cè)壁并設(shè)有第二轉(zhuǎn)盤,所述傳輸裝置本體的頂端一側(cè)固定安裝驅(qū)動(dòng)電機(jī),所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的轉(zhuǎn)軸上設(shè)有第一轉(zhuǎn)盤,所述第一轉(zhuǎn)盤與第二轉(zhuǎn)盤之間通過皮帶連接,所述傳輸裝置本體的底端四角均設(shè)有內(nèi)支撐腿,所述內(nèi)支撐腿的底部外均套接設(shè)有外支撐腿,所述外支撐腿的底部外均套接設(shè)有支撐底座,外支撐腿為中空結(jié)構(gòu),其內(nèi)部底端設(shè)有液壓缸,所述液壓缸的頂端與內(nèi)支撐腿的底端法蘭連接,所述支撐底座與外支撐腿之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接,且支撐底座的底端均設(shè)有橡膠墊。
優(yōu)選的,所述擋板的長(zhǎng)度小于傳輸裝置本體的內(nèi)部?jī)蓚?cè)之間間距。
優(yōu)選的,所述主動(dòng)滾軸與從動(dòng)滾軸均與傳送帶的內(nèi)壁緊密貼合。
優(yōu)選的,所述毛刷的長(zhǎng)度均等于傳送帶的長(zhǎng)度。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:
1.通過在傳送帶上設(shè)置擋板以及在傳輸裝置本體的兩側(cè)設(shè)置毛刷,使大米分堆排列,避免擁堵造成大米的灑落,毛刷可防止大米鉆入裝置內(nèi)部使傳送帶卡住,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、有效;
2.通過調(diào)節(jié)液壓缸推動(dòng)內(nèi)支撐腿,改變整根支撐腿的長(zhǎng)度,以便調(diào)節(jié)傳送帶的傾角,使每一級(jí)之間的運(yùn)輸更加合理,傳送效率實(shí)現(xiàn)最大化。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)外觀示意圖;
圖2為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)橫截面示意圖;
圖3為本實(shí)用新型傳送帶結(jié)構(gòu)側(cè)視圖;
圖4為本實(shí)用新型A處放大示意圖;
圖5為本實(shí)用新型B處放大示意圖。
圖中:1傳輸裝置本體、2傳送帶、3擋板、4開口、5毛刷、6驅(qū)動(dòng)電機(jī)、7第一轉(zhuǎn)盤、8第二轉(zhuǎn)盤、9主動(dòng)滾軸、10內(nèi)支撐腿、11外支撐腿、12支撐底座、13液壓缸、14橡膠墊。
具體實(shí)施方式
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B65G 運(yùn)輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機(jī);車間輸送機(jī)系統(tǒng);氣動(dòng)管道輸送機(jī)
B65G21-00 帶式或鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)環(huán)形載荷運(yùn)載體或牽引元件的支承架或保護(hù)框架或外罩
B65G21-02 . 基本上由支承桿、拉桿或類似的結(jié)構(gòu)元件組成
B65G21-08 . 所用的保護(hù)頂罩或拱支承架
B65G21-10 . 可移動(dòng)的,或具有可互換的或可相對(duì)移動(dòng)的部件;移動(dòng)框架或其部件的裝置
B65G21-16 . 用于具有可在曲線路徑內(nèi)移動(dòng)環(huán)形載荷運(yùn)載體的輸送機(jī)
B65G21-20 . 裝在或固定到框架或外罩上的用于導(dǎo)引載荷運(yùn)載體、牽引元件、或支承在移動(dòng)表面上的載荷的裝置





