[實用新型]一種汽車消音器封頭復合模

有效

• 申請號: 201821954465.0
• 申請日: 2018-11-26
• 公開（公告）號: CN209349377U
• 公開（公告）日: 2019-09-06
• 發明（設計）人: 劉訓平
• 申請（專利權）人: 江蘇海宏機械制造有限公司
• 主分類號: B21D37/08
• 分類號: B21D37/08;B21D45/02
• 代理公司: 北京盛凡智榮知識產權代理有限公司 11616
• 代理人: 梁永昌

本實用新型公開了一種汽車消音器封頭復合模，所述下模座通過導柱和導套與上模座相連接，所述下模座的上端設有下墊板，所述下墊板的上端中側設有預沖孔凸模，所述預沖孔凸模的外側分別設有拉伸凸模，所述拉伸凸模的外側設有落料凹模組件，所述上模座的下端連接有上墊板，所述上墊板的下端的下側設有第一橡膠，所述第一橡膠的下側設有卸料板，所述上墊板的中側設有內翻邊凸凹模，所述內翻邊凸凹模的上側之間設有第二橡膠，所述第二橡膠的下端設有頂桿，所述頂桿的上連接有穿過第二橡膠和上模座的卸料螺釘，所述卸料板位于預沖孔凸模和拉伸凸模的上側。本實用新型的一種汽車消音器封頭復合模有益效果：結構緊湊，設計合理，體積小，操作簡單，加工工藝簡單，加工效率高，成型零件質量高。

技術領域

本實用新型涉汽車零部件模具領域，尤其涉及一種汽車消音器封頭復合模。

背景技術

汽車消音器封頭是汽車消音器的重要組成部件，是汽車消音器實現消音功能的重要前提，汽車封頭傳統的制造工藝是先將配件講過三次拉伸成筒形，做夠沖孔，最后經翻遍工藝翻出土凸緣并切槽，需躲到工序、多套磨具才能成形，工藝過程復雜，需要設備龐大，耗費時間長，且效率低。

實用新型內容

發明目的：本實用新型所要解決的汽車消音器封頭制造時工藝復雜和效率低的技術問題，本實用新型提供一種汽車消音器封頭復合模。

技術方案：一種汽車消音器封頭復合模，包括：下模座，所述下模座通過導柱和導套與上模座相連接，所述下模座的上端設有下墊板，所述下墊板的上端中側設有預沖孔凸模，所述預沖孔凸模的外側分別設有拉伸凸模，所述拉伸凸模的外側設有落料凹模組件，所述上模座的下端連接有上墊板，所述上墊板的下端的下側設有第一橡膠，所述第一橡膠的下側設有卸料板，所述上墊板的中側設有內翻邊凸凹模，所述內翻邊凸凹模的上側之間設有第二橡膠，所述第二橡膠的下端設有頂桿，所述頂桿上連接有穿過第二橡膠和上模座的卸料螺釘，所述卸料板位于預沖孔凸模和拉伸凸模的上側，所述落料凹模組件的上側連接有擋料塊，所述上墊板的下端外側連接有落料凸模，所述落料凸模位于落料凹模組件的上方。

其中，所述上模座、上墊板和落料凸模之間通過圓柱頭銷釘和圓柱銷相連接。

其中，所述下模座、下墊板和落料凹模組件之間通過圓柱頭銷釘和圓柱銷相連接。

其中，所述下模座、下墊板和預沖孔凸模之間通過圓柱頭銷釘和圓柱銷相連接。

其中，所述下模座、下墊板和拉伸凸模之間通過圓柱頭銷釘相連接。

本實用新型的一種汽車消音器封頭復合模有益效果：結構緊湊，設計合理，體積小，操作簡單，加工工藝簡單，加工效率高，成型零件質量高。

附圖說明

圖1為本實用新型一種汽車消音器封頭復合模的結構示意圖。

圖2為本實用新型一種汽車消音器封頭坯件的結構示意圖。

具體實施方式

以下結合附圖并通過具體實施例對本實用新型做進一步闡述，應當指出：對于本工藝領域的普通工藝人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，對本實用新型的各種等價形式的修改均落于本申請所附權利要求所限定的范圍。

實施例：