[實用新型]一種太陽能發電的充電樁

有效

• 申請號: 201821953059.2
• 申請日: 2018-11-23
• 公開（公告）號: CN209305385U
• 公開（公告）日: 2019-08-27
• 發明（設計）人: 劉馳;陳才剛;杜鑫;廖君;陳志麟;馮國祥;趙萱坤;杜恒;孫樹清;余江龍;李磊
• 申請（專利權）人: 四川光慧新能源科技有限公司
• 主分類號: B60L53/31
• 分類號: B60L53/31;B60L53/51;H02J7/35
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種太陽能發電的充電樁，包括可埋入地下的頂部開口的充電樁外箱，在充電樁外箱內部設有充電樁本體和蓄電池組，充電樁本體與蓄電池組電性連接，充電樁本體的底部設有舉升充電樁本體上下運動的升降裝置，充電樁外箱的頂端設有蓋板，在蓋板的頂端設有光伏太陽能板，光伏太陽能板與蓄電池組電性連接，光伏太陽能板為鈣鈦礦太陽能電池板。本實用新型的充電樁，本充電樁在投入使用時埋藏在地面以下，不占用空間，節省用地面積。位于充電樁頂部的鈣鈦礦太陽能電池板接收光照射時對蓄電池組進行充電，蓄電池組存儲鈣鈦礦太陽能電池板產生的電能，為新能源汽車充電，降低用戶的電能使用成本。

技術領域

本實用新型涉及新能源汽車充電樁技術領域，具體涉及一種太陽能發電的充電樁。

背景技術

電動汽車作為一種發展前景廣闊的綠色交通工具，普及速度會異常迅猛，充電樁其功能類似于加油站里面的加油機，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑(公共樓宇、商場、公共停車場等)和居民小區停車場或充電站內，可以根據不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電。充電樁一般提供常規充電和快速充電兩種充電方式，人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機交互操作界面上刷卡使用，進行相應的充電方式、充電時間、費用數據打印等操作，充電樁顯示屏能顯示充電量、費用、充電時間等數據?，F有的充電樁大都為直立式，充電頭掛在充電樁上，不能設置于露天場所，否則充電頭被雨水淋濕，容易造成短路，損壞充電樁和使用此充電頭充電的電動汽車，或者常年日曬，容易造成老化，降低使用壽命。

但隨著電動汽車的發展和普及，擺在首位的問題是電池的蓄電量得到突破，另一方面，充電問題是否能像加油站網絡一樣密集，而且電池蓄電與燃油相比具有很多不確定性，經常會出現電池格顯示電量較滿，但實際使用一會就沒電，造成電動汽車在行駛中不能準確把握續航里程，此種情況下，集中式的站內設置的充電樁不能滿足需求，此時需要在道路兩側，甚至在綠化帶內設置充電樁，以滿足電動車主充電或者臨時充電的需要，但普通的充電樁大多數安裝在地面或者墻壁上，而且占地空間大，給人們的活動空間造成一定的限制，若設置于綠化帶內，高聳的充電樁也影響綠化美觀。

實用新型內容

本實用新型所要解決的是現有技術中充電樁占地空間大，給人們的活動空間造成一定的限制的技術問題，目的在于提供一種太陽能發電的充電樁。

本實用新型通過下述技術方案實現：

一種太陽能發電的充電樁，包括可埋入地下的頂部開口的充電樁外箱，在充電樁外箱內部設有充電樁本體和蓄電池組，充電樁本體與蓄電池組電性連接，所述充電樁本體的底部設有舉升充電樁本體上下運動的升降裝置，所述充電樁外箱的頂端設有蓋板，在蓋板的頂端設有光伏太陽能板，所述光伏太陽能板與蓄電池組電性連接，所述光伏太陽能板為鈣鈦礦太陽能電池板。

優選方案，所述升降裝置包括底板，在底板的中部固定連接有電動推桿，在電動推桿的兩側分別設有導向桿，導向桿的底部與底板固定連接，所述電動推桿的伸縮臂與充電樁本體的底部連接，所述充電樁本體的兩側設有與導向桿滑動連接的導向套，所述導向桿套設在導向套內，所述導向套為法蘭直線軸承。

優選方案，所述鈣鈦礦太陽能電池板包括依次布置的透明襯底、FTO層、電子傳輸層、鈣鈦礦光敏層、空穴傳輸層和金屬電極層。

優選方案，所述充電樁外箱為環氧樹脂絕緣材料，充電樁外箱的頂部開口設有密封圈，充電樁外箱的蓋板的底部與充電樁本體的頂部固定連接。