[實用新型]一種防暈車護腕有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821952979.2 | 申請日: | 2018-11-24 |
| 公開(公告)號: | CN209292615U | 公開(公告)日: | 2019-08-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 胡洋林 | 申請(專利權(quán))人: | 胡洋林 |
| 主分類號: | D04C1/06 | 分類號: | D04C1/06;D04C1/02;A61H7/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 225001 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 鎖邊 織線 護腕本體 暈車 編織 護腕 針腳 本實用新型 彈性線 裙部 機械鎖邊 剪切邊 鎖邊線 螺紋 結(jié)節(jié) 松脫 套在 凸起 織針 褶狀 一對一 手腕 佩戴 保證 | ||
本實用新型實施例提供了一種防暈車護腕,包括能夠套在手腕上的護腕本體,其特征在于,由3?5根織線通過螺紋編織的方式在織機上布置呈環(huán)形的N個織針上開始編織,3?5根織線中包含一根彈性線,其中所述護腕本體的起始端的針腳通過鎖邊線與所述護腕本體的末端的針腳一對一進行鎖邊形成鎖邊部,并在鎖邊部之后由所述3?5根織線中除彈性線以外的2?3根織線繼續(xù)編織形成厚度小于所述護腕本體的褶狀裙部。本實用新型提供的防暈車護腕,通過對織線進行鎖邊,不會產(chǎn)生人工或者機械鎖邊產(chǎn)生的凸起或者結(jié)節(jié),保證佩戴者的舒適感,并且鎖邊之后編織形成的裙部,可以很好的保護鎖邊結(jié)構(gòu),與現(xiàn)有技術(shù)在剪切邊進行鎖邊的結(jié)構(gòu)相比,結(jié)構(gòu)牢固,不容易松脫。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及護腕技術(shù)領(lǐng)域,具體的說涉及一種防暈車護腕。
背景技術(shù)
現(xiàn)有技術(shù)的防暈車護腕,例如本申請人在2011年申請的專利號為ZL201110292863.7、名稱為一種防暈車護腕的專利,在生產(chǎn)的過程中采用多個連續(xù)生產(chǎn)形成筒狀產(chǎn)品,然后再預留剪切帶,剪切之后再通過人工或者機器鎖邊,其鎖邊的時候必須沿著剪切的邊緣進行鎖邊,并且鎖邊時不能僅沿著剪切帶進行鎖邊,而是必須在剪切帶內(nèi)側(cè)的護腕織布上進行鎖邊,從而導致鎖邊的部位厚度嚴重大于其他部位的厚度,局部地帶甚至形成結(jié)節(jié),導致護腕佩戴舒適度下降,或者導致使用者有不良感受。
發(fā)明內(nèi)容
鑒于以上所述的技術(shù)問題,本發(fā)明實施例提供了一種防暈車護腕,解決現(xiàn)有技術(shù)護腕的鎖邊結(jié)構(gòu)不舒適的技術(shù)問題。
一種防暈車護腕,包括能夠套在手腕上的護腕本體,由3-5根織線通過螺紋編織的方式在織機上布置呈環(huán)形的N個織針上開始編織,3-5根織線中包含一根彈性線,其中所述護腕本體的起始端的針腳通過鎖邊線與所述護腕本體的末端的針腳一對一進行鎖邊形成鎖邊部,并在鎖邊部之后由所述3-5根織線中除彈性線以外的2-3根織線繼續(xù)編織形成厚度小于所述護腕本體的褶狀裙部。
所述N個織針為90-120根。
所述鎖邊線為尼龍。
所述織線中包括一根具有彈性的纖維絲或紗線。
在所述護腕本體上還由凸扣和壓扣扣接形成的按摩結(jié)構(gòu),其中所述凸扣位于所述護腕本體的內(nèi)側(cè),并且所述凸扣的頭部向所述護腕本體的內(nèi)側(cè)凸出,所述壓扣位于所述護腕本體的外側(cè),所述壓扣的表面平滑。
所述褶狀裙部的寬度大于鎖邊部的寬度。
一種防暈車護腕的生產(chǎn)方法,包括:
在織機的布置呈環(huán)形的織針上設(shè)置好織線,然后將織線自起始位置開始進行螺紋編織形成護腕本體;
保持護腕本體的起始位置與織針不脫鉤,并繼續(xù)編織到護腕本體的末端;
通過鎖邊線對護腕本體的起始端的針腳和護腕本體的末端的針腳一對一進行鎖邊,并使起始位置的織線與織針脫鉤;
繼續(xù)編織形成褶狀裙部,并自動與織針脫鉤。
本發(fā)明提供的防暈車護腕,通過對織線進行鎖邊,并且不再是現(xiàn)有技術(shù)的剪切之后再人工或者機械鎖邊,可以通過機械制造的過程中實現(xiàn)自動鎖邊,不會產(chǎn)生人工或者機械鎖邊產(chǎn)生的凸起或者結(jié)節(jié),保證佩戴者的舒適感,并且鎖邊之后編織形成的裙部,可以很好的保護鎖邊結(jié)構(gòu),與現(xiàn)有技術(shù)在剪切邊進行鎖邊的結(jié)構(gòu)相比,結(jié)構(gòu)牢固,不容易松脫。
本發(fā)明提供的防暈車護腕的生產(chǎn)方法,能夠克服現(xiàn)有技術(shù)護腕一次性生產(chǎn)多個護腕再剪切之后鎖邊帶來的問題,減少一道工序的同時,可以使鎖邊更加平整,避免了結(jié)節(jié)和凸起不平的鎖邊,使佩戴者感覺更加舒適。
附圖說明
從下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的具體實施方式的描述中可以更好地理解本發(fā)明,其中:
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