[實用新型]一種新型電氣裝調(diào)實訓臺有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821952337.2 | 申請日: | 2018-11-26 |
| 公開(公告)號: | CN210050518U | 公開(公告)日: | 2020-02-11 |
| 發(fā)明(設計)人: | 顧學權;周明虎;吳新蘭 | 申請(專利權)人: | 南京德西數(shù)控新技術有限公司 |
| 主分類號: | F16M11/26 | 分類號: | F16M11/26;F16F15/04;G09B23/18 |
| 代理公司: | 32360 南京泰普專利代理事務所(普通合伙) | 代理人: | 竇賢宇 |
| 地址: | 211100 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 底座 實訓臺 螺桿 移動板 下端 裝調(diào) 本實用新型 電機箱 萬向輪 支撐桿 錐齒輪 桿壁 電機 聯(lián)軸器固定 緩沖效果 螺紋連接 內(nèi)部連接 豎直連接 新型電氣 中空結構 轉動連接 上端 輸出端 四角處 右側壁 內(nèi)壁 通孔 轉軸 | ||
1.一種新型電氣裝調(diào)實訓臺,包括底座(2)以及設置在底座(2)上端的實訓臺(1),其特征在于,所述底座(2)為中空結構,所述底座(2)的內(nèi)部豎直連接有螺桿(3),所述螺桿(3)的兩端分別與底座(2)的上下端內(nèi)壁轉動連接,所述螺桿(3)的桿壁螺紋連接有移動板(5),所述螺桿(3)的桿壁連接有第一錐齒輪(4),且所述第一錐齒輪(4)位于移動板(5)的上方,所述移動板(5)的下端四角處均固定連接有支撐桿(10),所述支撐桿(10)的下端固定連接有萬向輪(11),所述底座(2)下端開設有與四個萬向輪(11)位置對應處的通孔,所述底座(2)的右側壁固定連接有電機箱(6),所述電機箱(6)的內(nèi)部連接有電機(7),所述電機(7)的輸出端通過聯(lián)軸器固定連接有轉軸(8),所述轉軸(8)遠離電機(7)的一端貫穿電機箱(6)和底座(2)的側壁并延伸至底座(2)的內(nèi)部,且轉軸(8)遠離電機(7)的一端固定連接有第二錐齒輪(9),所述第一錐齒輪(4)和第二錐齒輪(9)嚙合,所述底座(2)下端四角處固定連接有減震機構。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種新型電氣裝調(diào)實訓臺,其特征在于,所述減震機構包括支撐筒(12),所述支撐筒(12)固定設置在底座(2)的下端,所述支撐筒(12)的內(nèi)部活動連接有移動桿(13),所述移動桿(13)的下端延伸至支撐筒(12)的外部并固定連接有支撐塊(18),所述支撐筒(12)的內(nèi)壁豎直開設有兩個條形槽(14),且兩個條形槽(14)呈對稱設置,兩個所述條形槽(14)的內(nèi)部均豎直連接有導向桿(15),且導向桿(15)的兩端分別與條形槽(14)的上下側壁固定連接,所述移動桿(13)的桿壁固定連接有兩個滑塊(16),且兩個滑塊(16)遠離移動桿(13)的一端分別與兩個導向桿(15)滑動連接,所述導向桿(15)的桿壁連接有彈簧(17),且所述彈簧(17)位于滑塊(16)的上方。
3.根據(jù)權利要求2所述的一種新型電氣裝調(diào)實訓臺,其特征在于,所述支撐筒(12)的筒底固定連接有減震塊(19)。
4.根據(jù)權利要求2所述的一種新型電氣裝調(diào)實訓臺,其特征在于,所述支撐塊(18)的下端設有防滑紋路。
5.根據(jù)權利要求1所述的一種新型電氣裝調(diào)實訓臺,其特征在于,所述移動板(5)的上端四角處均固定連接有伸縮桿(20),且伸縮桿(20)遠離移動板(5)的一端與底座(2)的上端內(nèi)壁固定連接。
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