[實用新型]用于檢測自動扶梯的驅動鏈條斷鏈和松弛的檢測裝置

有效

• 申請號: 201821952263.2
• 申請日: 2018-11-26
• 公開（公告）號: CN209481036U
• 公開（公告）日: 2019-10-11
• 發明（設計）人: 楊帆;龐騁;華志偉
• 申請（專利權）人: 蘇州江南嘉捷電梯有限公司
• 主分類號: B66B25/00
• 分類號: B66B25/00;B66B29/00
• 代理公司: 蘇州創元專利商標事務所有限公司 32103
• 代理人: 孫仿衛

本實用新型公開了一種用于檢測自動扶梯的驅動鏈條斷鏈和松弛的檢測裝置，包括鏈條松弛檢測機構和鏈條斷裂檢測機構，所述鏈條松弛檢測機構和鏈條斷裂檢測機構均包括安全開關、位于所述安全開關上方的撞擊桿、懸臂以及用于安裝所述安全開關和所述懸臂的連接板，所述懸臂的一端通過轉軸轉動連接在所述連接板上，以所述轉軸為圓心，所述鏈條斷裂檢測機構中撞擊桿與安全開關的觸頭之間的弧形距離大于所述鏈條松弛檢測機構中撞擊桿與安全開關觸頭之間的弧形距離。本實用新型的一種用于檢測自動扶梯的驅動鏈條斷鏈和松弛的檢測裝置，避免在鏈條松弛和鏈條斷裂時無法觸動制動器工作，也避免了在鏈條松弛還未斷裂的時候誤觸發附加制動器的動作。

技術領域

本實用新型涉及自動扶梯的技術領域，具體涉及一種適用于檢測自動扶梯的驅動鏈條斷鏈和松弛的檢測裝置。

背景技術

隨著社會經濟的飛速發展以及百姓生活水平的不斷提高，自動扶梯已成為群眾日常出行的重要組成部分。自動扶梯在帶來便利的同時，發生的事故也不斷增加。驅動鏈條作為扶梯的重要組成部件，一旦發生斷裂將會觸發附加制動器動作。如果附加制動器失效，扶梯將會發生逆轉造成人員傷亡。近幾年，全國各地發生多起自動扶梯因主驅動鏈條斷裂引發的倒溜事故，造成多名乘客受到傷害。

目前的自動扶梯根據國家標準規定都配備驅動鏈條斷裂檢測。但是實際情況中，驅動鏈條松弛到一定程度時，同樣會造成該斷鏈檢測裝置的動作。從而誤觸發附加制動器的動作，使得扶梯以很大的減速度停止即急停，容易造成人員摔傷甚至死亡的可能。

發明內容

有鑒于此，為了解決現有技術的問題，本實用新型提供了一種用于檢測自動扶梯的驅動鏈條斷鏈和松弛的檢測裝置，其能夠對鏈條松弛和鏈條斷裂做出不同的判斷和后續動作，并且能夠起到雙重保證，避免在鏈條松弛和鏈條斷裂時無法觸動制動器工作，也避免了在鏈條松弛還未斷裂的時候誤觸發附加制動器的動作，使得扶梯以很大的減速度停止，造成人員傷亡。

為了達到上述目的，本實用新型采用以下的技術方案：

一種用于檢測自動扶梯的驅動鏈條斷鏈和松弛的檢測裝置，包括鏈條松弛檢測機構和鏈條斷裂檢測機構，所述鏈條松弛檢測機構和鏈條斷裂檢測機構均包括安全開關、位于所述安全開關上方的撞擊桿、懸臂以及用于安裝所述安全開關和所述懸臂的連接板，所述撞擊桿與所述懸臂垂直設置，所述撞擊桿固定在所述懸臂上對應所述安全開關的位置且朝向所述安全開關延伸，所述懸臂的一端通過轉軸轉動連接在所述連接板上，以所述轉軸為圓心，所述鏈條斷裂檢測機構中撞擊桿與安全開關的觸頭之間的弧形距離大于所述鏈條松弛檢測機構中撞擊桿與安全開關觸頭之間的弧形距離。通過在自動扶梯內安裝用于檢測鏈條松弛的鏈條松弛檢測機構和用于檢測鏈條斷裂的鏈條斷裂檢測機構，能夠對鏈條松弛和鏈條斷裂做出不同的判斷和后續動作，并且能夠起到雙重保證，避免在鏈條松弛和鏈條斷裂時無法觸動制動器工作，也避免了在鏈條松弛還未斷裂的時候誤觸發附加制動器的動作，使得扶梯以很大的減速度停止，造成人員傷亡。鏈條松弛檢測機構和鏈條斷裂檢測機構的基本機構一致，均包括安全開關、位于所述安全開關上方的撞擊桿、懸臂以及用于安裝所述安全開關和所述懸臂的連接板，不同的地方就是以轉軸為圓心，鏈條斷裂檢測機構中撞擊桿與安全開關的觸頭之間的弧形距離大于鏈條松弛檢測機構中撞擊桿與安全開關觸頭之間的弧形距離。這樣設置的目的在于在鏈條松弛后，鏈條松弛檢測機構會先行動作，此時自動扶梯的工作制動器工作，而附加制動器不工作，自動扶梯不會急停；鏈條斷裂后，雖然鏈條松弛檢測機構也會先行動作，但是接著鏈條斷裂檢測機構就會動作，此時自動扶梯的工作制動器工作和附加制動器工作，自動扶梯急停，以避免鏈條斷裂或松弛過大帶來的危險。

優選地，所述連接板包括與所述轉軸連接的連接塊、通過折彎部與連接塊連接的第一豎直部、用于安裝所述安全開關的第二豎直部以及連接第一豎直部和第二豎直部的水平部。折彎部、第一豎直部、第二豎直部以及水平部為一體成型制作，可為鈑金件。