[實用新型]一種獨立電源自動充放電計時裝置

有效

• 申請號: 201821951995.X
• 申請日: 2018-11-23
• 公開（公告）號: CN209029950U
• 公開（公告）日: 2019-06-25
• 發明（設計）人: 王翔;李陽
• 申請（專利權）人: 陜西千山航空電子有限責任公司
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00;G01R31/40
• 代理公司: 中國航空專利中心 11008
• 代理人: 杜永保

本實用新型公開了一種獨立電源自動充放電計時裝置，當給被測獨立電源充電時，定時器控制定時器常閉觸點閉合、控制定時器常開觸點斷開，計時器控制計時器常開觸點斷開，放電時，定時器控制定時器常閉觸電斷開、控制定時器常開觸點閉合，計時器控制計時器常開觸點閉合，此時第二電源給計時器供電，計時器開始測量被測獨立電源的放電時間，實現了被測獨立電源的自動測試，解決依靠人工進行計時費時費力、測量誤差大的問題。

技術領域

本實用新型涉及航空電子生產技術領域，尤其涉及一種獨立電源自動充放電計時裝置。

背景技術

現階段很多機載產品要求飛機斷電后能夠繼續工作相應的時間，這就要求該產品具備獨立電源，但獨立電源充電、放電時間較長，測試周期較長，對獨立電源自動充放電裝置的發明顯得尤為重要。

現階段各獨立電源充電時間根據所設計的容量各異而不同，對獨立電源持續輸出電壓也各不相同，需要通過電壓和輸出時間進行測算，以便對獨立電源儲能情況進行檢查，而目前主要是通過人工使用秒表或者其他計時工具對北側獨立電源的放電時間進行測試，不僅費時費力，而且人工測試誤差較大。

為了減少獨立電源測試中操作人員跟測，減少人力投入，獨立電源自動充放電裝置顯得尤為重要。

發明內容

發明目的：提出一種獨立電源自動充放電計時裝置，可以實現被測獨立電源的放電時間的自動測試，解決依靠人工進行計時費時費力、測量誤差大的問題。

技術方案：

一種獨立電源自動充放電計時裝置，包括被測獨立電源(1)、定時繼電器(2)、計時繼電器(3)、第一電源(4)、第二電源(5)和負載(7)，所述的被測獨立電源(1)分別與定時繼電器(2)、計時繼電器(3)連接，所述的定時繼電器(2)、計時繼電器(3)均與第二電源(5)連接，所述的定時繼電器(2)與計時繼電器(3)連接，所述的定時繼電器(2)、計時繼電器(3)均與第一電源(4)連接，所述的定時繼電器(2)、計時繼電器(3)均與負載(7)連接。

還包括電壓表(6)，所述的電壓變(6)并聯在被測獨立電源(1)兩端。

所述的定時繼電器(2)包括定時器(22)、定時器常開觸點(21)和定時器常閉觸點(23)，所述的定時器(22)分別與定時器常開觸點(21)和定時器常閉觸點(23)連接，所述的計時繼電器(3)包括計時器(31)和計時器常開觸點(32)，所述的第一電源(4)與定時器常閉觸點(23)連接，定時器常閉觸點(23)與被測獨立電源(1)及負載(7)連接，被測獨立電源(1)與計時器常開觸點(32)連接，計時器常開觸點(32)與負載(7)連接，所述的定時器常開觸點(21)分別與第二電源(5)及計時器(31)連接，所述的計時器(31)與第二電源(5)連接。

所述的負載(7)電抗大小與被測獨立電源(1)的容量相匹配。

所述的電壓表(6)量程大于被測獨立電源(1)的最大放電電壓。

所述的電壓表(6)為數字電壓表。

所述的定時器(22)為555定時器。

所述的計時器(31)為555計時器。

有益效果：提出一種獨立電源自動充放電計時裝置，當給被測獨立電源充電時，定時器控制定時器常閉觸點閉合、控制定時器常開觸點斷開，計時器控制計時器常開觸點斷開，放電時，定時器控制定時器常閉觸電斷開、控制定時器常開觸點閉合，計時器控制計時器常開觸點閉合，此時第二電源給計時器供電，計時器開始測量被測獨立電源的放電時間，實現了被測獨立電源的自動測試，解決依靠人工進行計時費時費力、測量誤差大的問題。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；