[實用新型]一種焊接輔助固定工裝

有效

• 申請號: 201821951715.5
• 申請日: 2018-11-23
• 公開（公告）號: CN209477573U
• 公開（公告）日: 2019-10-11
• 發明（設計）人: 秦祥春;張國強;魏清嶺;劉陽;馬新偉;江勇
• 申請（專利權）人: 眉山中車物流裝備有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04
• 代理公司: 成都市輔君專利代理有限公司 51120
• 代理人: 張堰黎

本實用新型公開了一種焊接輔助固定工裝。包括平臺和平臺上的定形固定裝置，定形固定裝置沿兩平行軌道在平臺兩端之間移動；定形固定裝置由門式桁架、走行裝置和壓緊固定油缸構成；各壓緊固定油缸均可沿橫梁移動；走行裝置包括走行架，走行架通過銷軸與形走輪組合構成沿軌道移動的走行結構，走行架前后分別設置有導向滾輪和限位夾板，限位夾板底端有與軌道匹配的限位槽。本實用新型采用沿軌道移動的多套定形固定裝置和可移動變位的多組壓緊固定油缸，能夠實現焊接加工件上任意位置的定位和固定；在進行反變形較正時還能夠實現變形糾正；采用與軌道配合的走行裝置既能夠實現沿軌道的自由移動，又能在固定壓緊焊接加工件時保證整個系統的安全、穩定。

技術領域

本實用新型屬于焊接技術領域，尤其屬于防止焊接變形的輔助工具設計技術領域，特別涉及一種用于大型箱板焊接制造的焊接輔助固定工具。

背景技術

目前公路自卸車貨箱普遍采用焊接箱板，焊接時因為熱脹冷縮原因，容易產生變形。一個貨箱一般由前墻、底架、側墻、后門等大部件組焊而成，這些大部件由鋼板和橫豎筋等零件焊接而成，如果焊接引起的工件變形采用專用工裝來矯正，工裝制造費用高，制造周期長，矯正效果差。

目前，針對大型箱板的焊接變形問題，有采用在焊接制造中進行固定定形焊接的技術，但焊接中需要一種能夠配合定形焊接減少變形的輔助專用工具。

發明內容

本實用新型根據現有焊接技術的需要公開了一種焊接輔助固定工裝。本實用新型要解決的問題是提供一種能夠減少焊接變形的輔助固定工裝，使用本工裝進行焊接作業對大部件壓緊或反變形后焊接，能夠實現焊接后工件平整，減少矯正，還可以實現使用一種工裝對各種尺寸長短寬窄的自卸車貨箱大部件的壓緊或變形糾正。

本發明通過以下技術方案實現：

焊接輔助固定工裝，包括平臺和平臺上的定形固定裝置，其特征在于：

所述平臺固定于地面具有水平基礎平面，平臺兩側固定設置有平行的軌道，定形固定裝置沿兩平行軌道在平臺兩端之間移動；

所述定形固定裝置由門式桁架、走行裝置和壓緊固定油缸構成；所述門式桁架包括承重橫梁和橫梁兩端的支撐柱；兩支撐柱底端連接走行裝置，各走行裝置分別沿平臺兩側固定設置的軌道移動；橫梁上懸掛多組壓緊固定油缸，各壓緊固定油缸均可沿橫梁移動；

所述走行裝置包括：與支撐柱連接固定的前后兩組走行架，每組走行架通過銷軸與形走輪組合構成沿軌道移動的走行結構，每組走行架前后分別設置有導向滾輪和限位夾板，限位夾板底端有與軌道匹配的限位槽。

本實用新型平臺上有多套獨立運行的定形固定裝置。

所述壓緊固定油缸上端通過移動裝置的四組軸承沿橫梁移動。

所述平臺上設置有用于支撐焊接加工件可任意移動的支墩。

所述每套定形固定裝置的橫梁上懸掛至少兩組壓緊固定油缸。

使用本裝置進行焊接作業時，將焊接加工件組對放置固定在平臺上，組對點固好的各構件，根據焊接加工件焊接變形量增加適量的支墩，推動定形固定裝置在軌道上移動到需要固定壓緊的相應位置，左右移動壓緊固定油缸至合適位置，開動氣控閥時讓壓緊固定油缸活塞伸出，將焊接加工件的組件壓緊或反變形后固定并進行焊接作業。在焊縫冷卻后開動氣控閥使壓緊固定油缸活塞收縮，然后移動推開定形固定裝置，將底架吊入下工序。