[實用新型]一種樓層吊的穿繩系統

有效

• 申請號: 201821951659.5
• 申請日: 2018-11-26
• 公開（公告）號: CN209322334U
• 公開（公告）日: 2019-08-30
• 發明（設計）人: 楊燕春;浦惠忠;陶江南
• 申請（專利權）人: 無錫市巨神起重機有限公司
• 主分類號: B66C11/04
• 分類號: B66C11/04;B66D1/14;B66D1/28
• 代理公司: 無錫盛陽專利商標事務所(普通合伙) 32227
• 代理人: 顧朝瑞

本實用新型提供了一種樓層吊的穿繩系統，其可有效解決起升鋼絲繩相互扭結的問題，保證正常施工，提高安全性；其包括安裝于樓層吊上的小車，所述小車下方設有吊鉤，所述小車連接有起升穿繩系統和變幅穿繩系統，所述起升穿繩系統包括通過起升鋼絲繩依次連接的起升卷筒、滑輪一、滑輪二、小車滑輪，所述變幅穿繩系統包括通過變幅鋼絲繩依次連接的變幅卷筒、滑輪三、滑輪四，所述小車滑輪裝于所述小車上，所述滑輪二引出的所述起升鋼絲繩經所述小車滑輪后與所述吊鉤相連接，所述小車滑輪安裝于所述小車的中部，所述滑輪四安裝于所述小車的側端，所述滑輪三引出的所述變幅鋼絲繩經所述滑輪四后固定于所述樓層吊的起重臂端。

技術領域

本實用新型涉及樓層吊的起升穿繩系統的技術領域，具體為一種樓層吊的穿繩系統。

背景技術

樓層吊作為垂直運輸貨物的專用起重設備，主要用于吊裝幕墻及其它貨物等，且一般安裝在高層或超高層建筑的樓層內，樓層吊的起升穿繩系統和變幅穿繩系統是相互獨立的，如圖1~圖3所示，起升鋼絲繩1從起升機構的起升卷筒2引出，依次經過轉向滑輪一3、轉向滑輪二4、小車滑輪5、吊鉤滑輪6，從而實現吊鉤7的升降，變幅鋼絲繩8從變幅機構的變幅卷筒9引出，左出繩經過轉向滑輪三16，繩頭固定在小車10左端，右出繩經過轉向滑輪四17，繩頭固定在小車10右端，從而實現改變小車的位置；其中，現有的樓層吊的起升穿繩系統中吊鉤采用2繩（即2倍率）起吊形式，在實際施工作業過程中，由于起升高度高，起升鋼絲繩在受到載荷拉伸后，有時會出現相互扭結的情況，從而導致吊鉤無法繼續升降作業，給施工造成不利影響，甚至引發安全事故，特別是當起升高度超過100米后，起升鋼絲繩容易出現相互扭結的情況，即使起升鋼絲繩采用抗扭轉鋼絲繩，并配設防扭裝置18，增大小車的滑輪間距及吊鉤組的滑輪間距等措施，還是無法徹底根除扭結的問題。

發明內容

針對現有樓層吊施工中出現的起升鋼絲繩相互扭結的問題，本實用新型提供了一種樓層吊的穿繩系統，其可有效解決起升鋼絲繩相互扭結的問題，保證正常施工，提高安全性。

其技術方案是這樣的：其包括安裝于樓層吊上的小車，所述小車下方設有吊鉤，所述小車連接有起升穿繩系統和變幅穿繩系統，所述起升穿繩系統包括通過起升鋼絲繩依次連接的起升卷筒、滑輪一、滑輪二、小車滑輪，所述變幅穿繩系統包括通過變幅鋼絲繩依次連接的變幅卷筒、滑輪三、滑輪四，所述小車滑輪裝于所述小車上，其特征在于：所述滑輪二引出的所述起升鋼絲繩經所述小車滑輪后與所述吊鉤相連接，所述小車滑輪安裝于所述小車的中部，所述滑輪四安裝于所述小車的側端，所述滑輪三引出的所述變幅鋼絲繩經所述滑輪四后固定于所述樓層吊的起重臂端。

所述起升穿繩系統和變幅穿繩系統分別位于所述小車的兩側，所述滑輪二、滑輪三分別位于所述小車的兩側，所述滑輪四與所述滑輪三位于所述小車的同一側。

本實用新型的有益效果是，起升鋼絲繩從起升卷筒引出，經過滑輪一、滑輪二、小車滑輪，繩頭連接吊鉤；變幅鋼絲繩從變幅卷筒引出，經過滑輪三、滑輪四，繩頭固定在起重臂端，使得起升穿繩系統和變幅穿繩系統合并成了一個穿繩系統，從而可有效避免起升鋼絲繩相互扭結的問題，保證了正常施工，提高了安全性。

附圖說明

圖1是現有的樓層吊的結構示意圖；

圖2是現有起升穿繩系統的結構示意圖；

圖3是現有變幅穿繩系統的結構示意圖；

圖4是本實用新型的結構示意圖；

圖5是本實用新型中起升穿繩系統和變幅穿繩系統的連接結構示意圖。

具體實施方式