[實用新型]一種具有低壓報警和WiFi診斷功能汽車ABS

有效

• 申請號: 201821951275.3
• 申請日: 2018-11-26
• 公開（公告）號: CN209795465U
• 公開（公告）日: 2019-12-17
• 發明（設計）人: 石天明
• 申請（專利權）人: 連云港市昌明電子科技有限公司
• 主分類號: B60T17/22
• 分類號: B60T17/22;G01L11/00;G08C17/02
• 代理公司: 31339 上海啟核知識產權代理有限公司
• 代理人: 陳莉

本實用新型公開了一種具有低壓報警和WiFi診斷功能汽車ABS，包括ABS傳感器和插座，ABS傳感器上方設置有外殼，外殼兩側均固定連接有安裝板，安裝板上穿插設置有安裝板連接螺栓，安裝板上的安裝板連接螺栓一端穿插設置在ABS傳感器一側的連接板上，安裝板和ABS傳感器之間通過安裝板連接螺栓固定連接，現有的檢測需要人為趴在車輛底盤下方進行檢測，導致檢測十分不方便，本裝置增加了WiFi模塊，在手機上安裝上診斷軟件就可以不用在車輛下方進行操作，提高了故障診斷的效率，壓力低于設定壓力時ABS系統報警，增減低壓報警功能，當ABS的氣壓檢測開關檢測到氣罐內的氣壓低于設定的安全壓力時，ABS故障燈閃碼提示駕駛員氣壓不足，避免因氣壓不足導致的剎車失效。

技術領域

本實用新型涉及一種汽車ABS，特別涉及一種具有低壓報警和WiFi診斷功能汽車ABS，屬于汽車ABS技術領域。

背景技術

現有技術中，現有的檢測需要人為趴在車輛底盤下方進行檢測，導致檢測十分不方便，且不具有低壓報警功能，因此本實用新型提出一種具有低壓報警和WiFi診斷功能汽車ABS。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是克服現有技術的缺陷，提供一種具有低壓報警和WiFi 診斷功能汽車ABS，現有的檢測需要人為趴在車輛底盤下方進行檢測，導致檢測十分不方便，為此我們在產品尚增加了WiFi模塊，在手機上安裝上診斷軟件就可以不用在車輛下方進行操作，提高了故障診斷的效率，壓力低于設定壓力時ABS系統報警，增減低壓報警功能，當 ABS的氣壓檢測開關檢測到氣罐內的氣壓低于設定的安全壓力時，在ABS故障燈閃碼提示駕駛員氣壓不足，避免因氣壓不足導致的剎車失效，且通過設置有防撞擊外殼，能夠對ABS傳感器進行一定的保護。

為了解決上述技術問題，本實用新型提供了如下的技術方案：

本實用新型一種具有低壓報警和WiFi診斷功能汽車ABS，包括ABS傳感器和插座，所述 ABS傳感器上方設置有外殼，所述外殼兩側均固定連接有安裝板，所述安裝板上穿插設置有安裝板連接螺栓，所述安裝板上的安裝板連接螺栓一端穿插設置在ABS傳感器一側的連接板上，所述ABS傳感器內部設置有PCB電路板，所述PCB電路板上焊接有WiFi模塊，所述WiFi 模塊通過PCB電路板上的數據處理器與氣壓傳感器和ABS傳感器電性連接，所述氣壓傳感器通過ABS傳感器一側設置有氣壓檢測開關。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述安裝板和ABS傳感器之間通過安裝板連接螺栓固定連接。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述WiFi模塊通過信號傳感器與外設設備電性連接，所述外設設備為手機或者平板設備，所述數據處理器的型號為AM335x ArmCortex-A8。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述信號傳感器的型號為RTU6605，所述插座為 24針插座或者48針插座，所述外殼一側連接有接線盒，所述接線盒通過導線連接有低壓報警傳感器，所述低壓報警傳感器與數據處理器電性連接。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述氣壓傳感器的型號為BPM280，所述WiFi模塊的型號為ESP8266/ESP-12E。

本實用新型所達到的有益效果是：現有的檢測需要人為趴在車輛底盤下方進行檢測，導致檢測十分不方便，為此我們在產品尚增加了WiFi模塊，在手機上安裝上診斷軟件就可以不用在車輛下方進行操作，提高了故障診斷的效率，壓力低于設定壓力時ABS系統報警，增減低壓報警功能，當ABS的氣壓檢測開關檢測到氣罐內的氣壓低于設定的安全壓力時，在ABS 故障燈閃碼提示駕駛員氣壓不足，避免因氣壓不足導致的剎車失效，且通過設置有防撞擊外殼，能夠對ABS傳感器進行一定的保護。

附圖說明

附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的限制。在附圖中：