[實用新型]一種工程機械襯套

有效

• 申請號: 201821950428.2
• 申請日: 2018-11-26
• 公開（公告）號: CN209026016U
• 公開（公告）日: 2019-06-25
• 發明（設計）人: 孫平;王暖鵬;趙劍波
• 申請（專利權）人: 青島華焜耐磨鋼有限公司
• 主分類號: F16C33/04
• 分類號: F16C33/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種工程機械襯套，包括襯套筒，所述襯套筒內壁設有第一油線槽和第二油線槽，所述第一油線槽和所述第二油線槽均為螺旋狀凹槽，所述第一油線槽和所述第二油線槽的螺距和圈數相等，所述第一油線槽和所述第二油線槽旋向相反，且所述第一油線槽和所述第二油線槽的兩端部重合，所述第一油線槽和所述第二油線槽重合兩端部位置處均設有儲油槽，所述襯套筒的側壁上還設有注油孔。本實用新型采用旋向相反的兩組螺旋狀油線槽，提高襯套內部潤滑油分布的均勻性，在油線槽端部設置儲油槽，提高襯套內的潤滑油儲量，油線槽和儲油槽均位于襯套內壁，且未延伸到襯套端部，將潤滑油鎖定在襯套內，避免潤滑油流出造成浪費。

技術領域

本實用新型涉及襯套領域，尤其是一種工程機械襯套。

背景技術

在機械傳動部件中，常會因為長期的磨擦而造成零件的磨損，當軸和孔的間隙磨損到一定程度的時候必須要更換零件，因此設計者在設計的時候選用硬度較低、耐磨性較好的材料為軸套或襯套，這樣可以減少軸和座的磨損，當軸套或襯套磨損到一定程度進行更換，這樣可以節約因更換軸或座的成本。在使用過程中，由于襯套和軸之間仍然會發生磨損，襯套和軸之間的潤滑就變得十分重要，襯套內部的潤滑結構的設計，會直接影響襯套和軸之間潤滑效果，從而影響軸和襯套的使用壽命，現有的襯套內部潤滑油流道設計存在一些缺陷，流道內的潤滑油隨著使用時間的增加常常會出現分布不均勻的情況，如潤滑油集中在襯套底部、潤滑油集中在襯套一端等，使襯套的內部潤滑不充分，容易造成襯套和軸的磨損，在使用過程中潤滑油也容易流出到襯套外部，造成潤滑油的浪費，另外，現有襯套的潤滑油流道可儲存的潤滑油量較少，因此需要比較頻繁的補充潤滑油，給實際應用帶來諸多不便。

實用新型內容

為了克服上述缺陷，本實用新型提供一種工程機械襯套，通過采用旋向相反的兩組螺旋狀油線槽，提高襯套內部潤滑油分布的均勻性，在油線槽端部設置儲油槽，提高襯套內的潤滑油儲量，油線槽和儲油槽均位于襯套內壁，且未延伸到襯套端部，將潤滑油鎖定在襯套內，避免潤滑油流出造成浪費。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種工程機械襯套，包括襯套筒，所述襯套筒內壁設有第一油線槽和第二油線槽，所述第一油線槽和所述第二油線槽均為螺旋狀凹槽，所述第一油線槽和所述第二油線槽的螺距和圈數相等，所述第一油線槽和所述第二油線槽旋向相反，且所述第一油線槽和所述第二油線槽的兩端部重合，所述第一油線槽和所述第二油線槽重合兩端部位置處均設有儲油槽，所述襯套筒的側壁上還設有注油孔。

上述的一種工程機械襯套，所述第一油線槽的上下兩端和所述第二油線槽的上下兩端均未延伸到所述襯套筒的上下端面。

上述的一種工程機械襯套，所述第一油線槽和所述第二油線槽的螺旋圈數均為1。

上述的一種工程機械襯套，所述注油孔位于所述第一油線槽中部和所述第二油線槽中部交叉位置處。

與現有技術相比本實用新型具有以下優點和突出性效果：

本實用新型的有益效果是，本實用新型通過采用旋向相反的兩組螺旋狀油線槽，襯套內軸轉動時，軸會帶動潤滑油沿第一油線槽和第二油線槽流動，且兩根油線槽內部潤滑油的流向相反，對襯套內潤滑油進行均勻的分布，避免潤滑油集中在襯套底部或一端，提高潤滑效果，在油線槽端部設置儲油槽，提高襯套內的潤滑油儲量，延長潤滑油的添加周期，油線槽和儲油槽均位于襯套內壁，且未延伸到襯套端部，將潤滑油鎖定在襯套內，避免潤滑油流出造成浪費。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1為本實用新型示意圖；

圖2為本實用新型內部結構的示意圖。

圖中1.襯套筒，2.注油孔，3.第一油線槽，4.第二油線槽，5.儲油槽。

具體實施方式