[實(shí)用新型]熱管背板空調(diào)機(jī)組

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821949687.3
• 申請(qǐng)日: 2018-11-23
• 公開（公告）號(hào): CN209541071U
• 公開（公告）日: 2019-10-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 潘勁松;張萌;史俊茹;朱斌
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江盾安機(jī)電科技有限公司
• 主分類號(hào): F24F5/00
• 分類號(hào): F24F5/00;F24F13/30
• 代理公司: 北京康信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11240
• 代理人: 韓建偉;謝湘寧

本實(shí)用新型提供了一種熱管背板空調(diào)機(jī)組，包括熱管制冷裝置和機(jī)械壓縮制冷裝置，熱管制冷裝置和機(jī)械壓縮制冷裝置分別與待散熱裝置連接；其中，熱管制冷裝置和機(jī)械壓縮制冷裝置相互獨(dú)立運(yùn)行。本實(shí)用新型的技術(shù)方案有效地解決了現(xiàn)有技術(shù)中傳統(tǒng)的風(fēng)冷熱管復(fù)合機(jī)組存在的以下問題：1、現(xiàn)有的風(fēng)冷熱管復(fù)合機(jī)組在通過電子閥件進(jìn)行切換時(shí)會(huì)有一定安全隱患，不利于數(shù)據(jù)中心空調(diào)系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行；2、現(xiàn)有的熱管復(fù)合機(jī)組只能在熱管模式與機(jī)械壓縮制冷模式中二選一，缺少二者聯(lián)合運(yùn)行模式，節(jié)能效果有限；3、本實(shí)用新型取消原有風(fēng)冷熱管復(fù)合機(jī)組中的中間換熱環(huán)節(jié)(蒸發(fā)冷凝器)，節(jié)能效率更高。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及機(jī)組散熱設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種熱管背板空調(diào)機(jī)組。

背景技術(shù)

現(xiàn)有風(fēng)冷熱管復(fù)合機(jī)組是通過管路閥門切換的方式，實(shí)現(xiàn)壓縮機(jī)制冷模式與熱管制冷模式的切換。

如圖1所示，傳統(tǒng)的風(fēng)冷熱管復(fù)合機(jī)組包括復(fù)合背板蒸發(fā)器30、蒸發(fā)冷凝器31、復(fù)合氣液分離器32、復(fù)合壓縮機(jī)33、風(fēng)冷冷凝器34、復(fù)合儲(chǔ)液器35、復(fù)合膨脹閥36等。傳統(tǒng)的風(fēng)冷熱管復(fù)合機(jī)組在實(shí)現(xiàn)壓縮機(jī)制冷模式與熱管制冷模式的切換時(shí)，需要控制多個(gè)閥門來實(shí)現(xiàn)切換，注意包括氣管電磁閥37、液管電磁閥38等電子閥件，此外還需要單向閥39進(jìn)行輔助。

現(xiàn)有技術(shù)存在以下問題：

1、現(xiàn)有的風(fēng)冷熱管復(fù)合機(jī)機(jī)組在通過電子閥件進(jìn)行切換時(shí)會(huì)有一定安全隱患，不利于數(shù)據(jù)中心空調(diào)系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行；

2、現(xiàn)有的風(fēng)冷熱管復(fù)合機(jī)組只能在熱管模式與機(jī)械壓縮制冷模式中二選一，缺少二者聯(lián)合運(yùn)行模式，節(jié)能效果有限；

3、現(xiàn)有的風(fēng)冷熱管復(fù)合機(jī)組室內(nèi)散熱側(cè)與室外放熱側(cè)之間存在中間換熱環(huán)節(jié)(蒸發(fā)冷凝器)，節(jié)能效率有限。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種熱管背板空調(diào)機(jī)組，以解決現(xiàn)有技術(shù)中傳統(tǒng)的風(fēng)冷熱管復(fù)合機(jī)組在通過電子閥件進(jìn)行切換時(shí)會(huì)有一定安全隱患、運(yùn)行模式單一、節(jié)能效率不高等問題。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了一種熱管背板空調(diào)機(jī)組，包括熱管制冷裝置和機(jī)械壓縮制冷裝置，熱管制冷裝置和機(jī)械壓縮制冷裝置分別與待散熱裝置連接；其中，熱管制冷裝置和機(jī)械壓縮制冷裝置相互獨(dú)立運(yùn)行。

進(jìn)一步地，熱管制冷裝置包括：第一背板蒸發(fā)器，第一背板蒸發(fā)器安裝在待散熱裝置的待散熱部；第一冷凝器，第一冷凝器與第一背板蒸發(fā)器連接；第一儲(chǔ)液器，第一儲(chǔ)液器與第一冷凝器連接；第一背板蒸發(fā)器、第一冷凝器和第一儲(chǔ)液器串聯(lián)并形成第一流體回路，第一流體回路為閉合回路。

進(jìn)一步地，第一冷凝器外側(cè)設(shè)置有第一風(fēng)扇。

進(jìn)一步地，第一儲(chǔ)液器與第一冷凝器之間設(shè)置有第一氣液分離器。

進(jìn)一步地，第一背板蒸發(fā)器設(shè)置在室內(nèi)，第一冷凝器設(shè)置在室外，第一背板蒸發(fā)器具有毛細(xì)芯，以產(chǎn)生毛細(xì)壓力驅(qū)動(dòng)第一流體回路內(nèi)的流體流動(dòng)，當(dāng)室外溫度低于室內(nèi)溫度時(shí)，流體在第一流體回路內(nèi)進(jìn)行循環(huán)換熱。

進(jìn)一步地，機(jī)械壓縮制冷裝置包括：第二背板蒸發(fā)器，第二背板蒸發(fā)器安裝在待散熱部；第二冷凝器，第二冷凝器與第二背板蒸發(fā)器連接；膨脹閥，膨脹閥兩側(cè)分別與第二背板蒸發(fā)器和第二冷凝器連接；壓縮機(jī)，壓縮機(jī)安裝在第二背板蒸發(fā)器遠(yuǎn)離膨脹閥的一側(cè)；第二背板蒸發(fā)器、第二冷凝器、膨脹閥和壓縮機(jī)串聯(lián)并形成第二流體回路。

進(jìn)一步地，第二流體回路上還設(shè)置有第二儲(chǔ)液器和油液分離器，第二儲(chǔ)液器安裝在膨脹閥和第二冷凝器之間，油液分離器安裝在第二儲(chǔ)液器與第二冷凝器之間。

進(jìn)一步地，第二冷凝器外側(cè)設(shè)置有第二風(fēng)扇。

進(jìn)一步地，第一背板蒸發(fā)器與第二背板蒸發(fā)器并行設(shè)置，第一背板蒸發(fā)器與第二背板蒸發(fā)器至少設(shè)置有一組。