[實用新型]綠化用帽石有效
| 申請號: | 201821949251.4 | 申請日: | 2018-11-23 |
| 公開(公告)號: | CN209509015U | 公開(公告)日: | 2019-10-18 |
| 發明(設計)人: | 陳德;王興平;蘇謙;劉凱文;嚴炎;周仲榮;宋茜;崔雅莉;郭春梅;郭源浩;謝康;郭慧芹;張棋;王泗;沈明亮 | 申請(專利權)人: | 西南交通大學 |
| 主分類號: | E02D29/02 | 分類號: | E02D29/02;E01F5/00 |
| 代理公司: | 成都宏順專利代理事務所(普通合伙) 51227 | 代理人: | 李順德 |
| 地址: | 610031 四*** | 國省代碼: | 四川;51 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 殼體 多孔結構 綠化 本實用新型 巖石纖維 芯體 填充 堆積 擋土墻 脆性 運輸和安裝 纏繞成型 核殼結構 混凝土芯 景觀裝飾 殼體內部 市政道路 出入口 透氣性 粘接劑 中空的 上端 殼壁 翼墻 纏繞 涵洞 搬運 開口 纖維 防護 機場 公路 鐵路 | ||
本實用新型公開了一種綠化用帽石。該綠化用帽石包括本體,所述本體具有中空的殼體和填充于所述殼體內部的芯體;所述殼體上端具有開口,其殼壁包括由巖石纖維纏繞堆積形成的多孔結構和填充于所述多孔結構中的粘接劑;所述芯體包括混凝土芯。本實用新型的綠化用帽石具有核殼結構,其中,殼體采用了巖石纖維,利用纖維的相互堆積纏繞成型,成本低廉且可以顯著降低自重和降低殼體的脆性,易搬運且不易損壞,形成的多孔結構具有很好的透氣性,由此,不僅運輸和安裝的成本顯著降低,而且用于綠化時有助于植物生長,非常適合于鐵路、公路、機場、房建及市政道路的擋土墻或涵洞翼墻及出入口頂部的防護及景觀裝飾。
技術領域
本實用新型涉及帽石結構設計領域,具體而言,涉及綠化用帽石。
背景技術
帽石,位于擋土墻或涵洞翼墻及出入口頂部,略寬于下面墻體。帽石通常懸出下部墻體 5cm左右,是擋土墻或翼墻的重要組成部分。帽石的主要作用是與擋土墻或翼墻形成整體,保護下部墻體,兼具引導視線及美觀裝飾作用。
傳統擋土墻或涵洞翼墻及出入口頂部的帽石,多采用花崗巖等石質材料切割而成。由花崗巖等石質材料切割而成的帽石,不僅制作工序繁瑣(切割、打磨及刻畫標識標記等工序)、而且自重大,施工不便,且價格昂貴,一般只用于景區等建設工程量小,但投資較大的建筑工程中。
在大部分建設工程中,為了降低造價且適應大批量生產的需求,擋土墻或涵洞翼墻及出入口頂部的帽石多采用素混凝土預制結構。但是傳統素混凝土帽石存在以下三大問題:一是自重大,施工不便;二是脆性高,運輸和施工過程中帽石表面及邊角易磕碰破損,影響工后表觀效果;三是強度低,難以加工成綠化用中空帽石結構。
實用新型內容
本實用新型的主要目的在于提供綠化用帽石,以解決現有技術中傳統石質帽石制作工序繁瑣、價格昂貴,以及素混凝土預制帽石自重大施工不便、表面脆性高易破損、強度低的問題。
為了實現上述目的,本實用新型提供了一種綠化用帽石。該綠化用帽石包括本體,所述本體具有中空的殼體和填充于所述殼體內部的芯體;所述殼體上端具有開口,其殼壁包括由巖石纖維纏繞堆積形成的多孔結構和填充于所述多孔結構中的粘接劑;所述芯體包括混凝土芯。
巖石纖維是將巖石融化后拉絲制成的一種無機材料,整個生產過程中無毒害物質釋放,屬天然綠色新型材料。本實用新型的綠化用帽石具有核殼結構,其中,殼體采用了巖石纖維,利用纖維的相互堆積纏繞成型,成本低廉且可以顯著降低自重和降低殼體的脆性,易搬運且不易損壞,形成的多孔結構具有很好的透氣性,由此,不僅運輸和安裝的成本顯著降低,而且用于綠化時有助于植物生長,非常適合于鐵路、公路、機場、房建及市政道路的擋土墻或涵洞翼墻及出入口頂部的防護及景觀裝飾。
進一步地,所述殼體的殼壁厚度為1-3mm;所述多孔結構的孔隙度為20%-50%。具有上述數值范圍的殼體,兼具強度高、脆性低、透氣性好和質輕的優點。
進一步地,所述芯體的厚度為10-20mm。具有上述數值范圍的芯體的帽石,兼具質輕和強度高的優點。
進一步地,所述殼體的底部設有貫穿上殼壁和下殼壁的通孔。由此,有助于植物生長。
進一步地,所述通孔的直徑為2-5mm;孔徑太大,一來會不利于混凝土芯的澆筑成型,二來會影響殼體的強度;孔徑太小,則起不到良好的透氣作用。相鄰兩個通孔的距離為20-80mm;距離太大,起不到良好的透氣作用;距離太小,則會因為孔太多而降低殼體的強度;貫穿上殼壁的通孔和貫穿下殼壁的通孔錯位設置;由此,可以在保證強度的前提下適當增加孔的數量。
進一步地,所述巖石纖維為玄武巖纖維。由此,便宜且更易獲取。
進一步地,所述本體包括底壁、前后壁、左璧和右壁,所述左璧和/或右壁上部外側設有倒角。由此,降低偶然碰撞發生時的應力集中而造成的損壞。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于西南交通大學,未經西南交通大學許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201821949251.4/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種預制組合地下連續墻導墻結構
- 下一篇:一種改良的道路用土石方裝袋裝置





