[實用新型]一種帶加熱裝置的尿素溶液加注系統

有效

• 申請號: 201821949098.5
• 申請日: 2018-11-23
• 公開（公告）號: CN209052396U
• 公開（公告）日: 2019-07-02
• 發明（設計）人: 成花
• 申請（專利權）人: 佛山市青志科技有限公司
• 主分類號: B67D7/02
• 分類號: B67D7/02;B67D7/82;B67D7/06
• 代理公司: 東莞市卓越超群知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 44462
• 代理人: 駱愛文;王麗

本實用新型公開了一種帶加熱裝置的尿素溶液加注系統，包括有儲液箱、加注模塊、加熱裝置、溫度傳感器和控制模塊，溫度傳感器包括有一第一溫度傳感器和至少一第二溫度傳感器，其中第一溫度傳感器設置在加熱裝置的內部或表面；第二溫度傳感器設置在遠離加熱裝置的箱底位置或液面位置。本實用新型通過在加熱裝置內部設置溫度傳感器，可對加熱裝置本身的溫度控制，且可將加熱裝置的底部做成螺旋形、回形或之字形，在加熱裝置內部充注導熱介質，通過導熱介質循環能更方便控制加熱裝置溫度；也可通過攪拌葉片攪拌液體使尿素液溫度變得均勻；還可將儲液箱隔成兩個腔，通過溶液在內部流動使尿素液溫度變得均勻，或者以加注泵作為循環泵同樣能實現其功能。

技術領域

本實用新型涉及溶液加注裝置技術領域，具體涉及一種帶加熱裝置的尿素溶液加注系統。

背景技術

隨著國內排放法規的要求越來越嚴格，很多重型發動機廠商采用選擇催化還原（SCR）的尾氣處理技術。車用尿素溶液是SCR技術中重要的消耗品，適用于配有SCR系統的轎車、卡車、客車和重型非道路使用柴油發動機車輛。車用尿素是指尿素濃度為32.5%且溶劑為超純水的尿素水溶液，當溫度低于-11℃時，車用尿素溶液會開始結冰，在北方冬天室外的尿素溶液發生結冰將無法抽出，而加注管道中如果發生結冰則可能將管道脹裂，或者損壞泵、流量計等元件。

尿素溶液加注機主要組成部件包括儲液箱、泵（即加注泵）、流量計、加注槍、處理器、顯示屏等，如圖1所示。尿素溶液經泵-流量計-加注槍，然后到達所加注的容器中。其中泵將尿素溶液吸入加注機，并保證出口處有一定壓力；流量計測量所經過的尿素溶液的流量，并將流量信息反饋給處理器，處理器將流量信息經過處理，控制顯示屏顯示出尿素溶液量的單價、所加注尿素溶液的體積以及金額。

目前一般將儲液箱放入室內，或者放入一個保溫箱，并且同時在保溫箱里放入一個加熱裝置來使車用尿素溶液的溫度高于冰點，但是，一般加熱管只控制被加熱物體溫度，不關注自身的溫度，而尿素溶液100多度時就會分解。比如，專利201621266901.6將加熱裝置置于儲液箱內部，并且在儲液箱安裝溫度傳感器以測量尿素液的溫度，反饋至控制器來控制加熱裝置的起停。該方案雖然提高了加熱裝置的效率，節約了能源，但由于尿素溶液溫度過高時將發生分解，一般要求不超過60℃，而加熱管一般表面溫度都超過該溫度，因此該方案在實施過程中可能會改變尿素液的濃度，并且產生一些新的物質，并且該方案無法對加注管道中的液體進行加熱，如果管道中發生結冰，一樣無法正常工作。

實用新型內容

本實用新型針對現有技術存在的缺點，提供一種實現結構簡單、可更為精確地控制加熱裝置的表面溫度，從而不改變尿素溶液濃度、帶加熱裝置的尿素溶液加注系統。

為解決上述技術問題，本實用新型采用如下技術方案：一種帶加熱裝置的尿素溶液加注系統，包括有儲液箱、加注模塊、加熱裝置（如加熱管）、溫度傳感器和控制模塊，加熱裝置設置在儲液箱中，溫度傳感器及加熱裝置與控制模塊連接；加注模塊與儲液箱連接，其包括有加注泵和加注槍，其特征在于：所述溫度傳感器包括有一第一溫度傳感器和至少一第二溫度傳感器，其中第一溫度傳感器設置在加熱裝置的內部或表面，形成對加熱裝置的加熱上限溫度（不超過50℃）控制模塊；所述第二溫度傳感器設置在遠離加熱裝置的箱底位置或液面位置。

由于尿素溶液溫度一般超過130℃會分解，超過50℃即不利于保存，加熱裝置與尿素溶液接觸位置是尿素溶液溫度的最高點，通過第一溫度傳感器主要作用就是測量此最高點，并通過控制模塊控制加熱裝置使這個最高點不高于50℃，因此第一溫度傳感器既可以布置在加熱裝置里面，也可以布置在加熱裝置外表面。

尿素溶液溫度低于-10℃會發生結晶，一般在儲液箱內部靠外側角落地方溫度最低，第二溫度傳感器的主要作用就是測量這個最低點，并通過控制模塊控制加熱裝置使這個最低點不低于-10℃。由于儲液箱比較大，而且液位會發生變化，因此第二溫度傳感器可布置多個，除了在底部四角布置外，也可以隨液面浮動布置。