[實用新型]一種改進型多單元復進線物流分揀線

有效

• 申請號: 201821948974.2
• 申請日: 2018-11-26
• 公開（公告）號: CN209077199U
• 公開（公告）日: 2019-07-09
• 發明（設計）人: 鄭楚雄;鄭嬗;徐學俊
• 申請（專利權）人: 鄭楚雄
• 主分類號: B07C3/08
• 分類號: B07C3/08
• 代理公司: 黃石市三益專利商標事務所 42109
• 代理人: 王端英

本實用新型涉及一種改進型多單元復進線物流分揀線，包括包裹輸入輸送帶、主輸送帶、副輸送帶，副輸送帶與主輸送帶之間設有回流銜接輸送帶，副輸送帶與主輸送帶的每個分揀出口端之間各設有一個回流中轉裝置，主輸送帶上沿輸送方向依次設有稱重裝置、拍照裝置及總控裝置，在主輸送帶的外側還設有若干個收集倉，對應于每一個回流中轉裝置還設有一套包裹分流裝置；回流中轉裝置包括一條進口低、出口高的動力輸送帶和箱體，回流中轉裝置的進入端設有光電檢測開關，回流中轉裝置的出口一端設有動力輸送帶控制開關；本實用新型結構改進簡單，自動化程度高，操作更加方便，對包裹郵件的保護更好，占地面積小，維護更容易。

技術領域

本實用新型涉及快遞物流包裹分揀設備技術領域，尤其是一種改進型多單元復進線物流分揀線。

背景技術

隨著人們購物習慣的改變，網購已成為我國消費者最喜愛的購物方式，這樣直接導致快遞包裹量的劇增；在我國，所有的物流公司或快遞公司，在日收發件達到幾千或幾萬件時，都希望使用自動化的分揀系統，但由于我國的省市眾多，一個物流或者快遞公司往往要有一百多個或幾百個貨物流向，面對如此多的貨物流向，一條分揀線一次分揀往往有一百多個或幾百個出口，這就造成了投資巨大或者使用人工數量眾多，目前有一種物流分揀線（參見專利號201620583785.4），該專利提供的技術方案能夠滿足快遞公司的二級公司自動化分揀需求，投資少，占地面積小，用人少。但是其中的中轉倉環節，在通過包裹分流裝置將多個包裹流入中轉倉的時候，堆碼環節需要人工輔助操作，沒有實現自動控制，占地面積也較大，中轉倉和輸送帶分離結構也較復雜，操作不方便，包裹也很容易在中轉倉中形成擠壓，極易對包裹造成碰撞損壞。

發明內容

本實用新型的目的就是要解決現有的快遞物流分揀線存在的上述問題，提供一種結構設計更合理的改進型多單元復進線物流分揀線。

本實用新型的具體方案是：一種改進型多單元復進線物流分揀線，包括包裹輸入輸送帶和橫向布置的主輸送帶、與主輸送帶相平行布置的副輸送帶，包裹輸入輸送帶與主輸送帶的進入端對接，副輸送帶與主輸送帶之間設有回流銜接輸送帶，副輸送帶與主輸送帶的每個分揀出口端之間各設有一個回流中轉裝置以形成輸送回路，主輸送帶上沿輸送方向依次設有稱重裝置、拍照裝置及總控裝置，在主輸送帶的外側還設有若干個收集倉，對應于每一個回流中轉裝置還設有一套包裹分流裝置，所述包裹分流裝置用于向相應的回流中轉裝置和收集倉中分流包裹；以上所述的稱重裝置、拍照裝置、包裹分流裝置及各輸送帶均由總控裝置控制動作，所述回流中轉裝置包括一條進口低、出口高的動力輸送帶和箱體，所述箱體是由固定在一起的三面箱板構成，箱體的出口端無箱板，回流中轉裝置的進入端設有光電檢測開關，該光電檢測開關用以檢測貨物堆碼情況，回流中轉裝置的出口一端設有動力輸送帶控制開關，動力輸送帶控制開關用于控制動力輸送帶運轉將其上的貨物運送到副輸送帶上。

本實用新型物流分揀線的工作原理：

包裹郵件從包裹輸入輸送帶上向前運行至主輸送帶上，經過稱重裝置、拍照裝置拍照后繼續向前運行，總控裝置中的計算機對照片進行分析，將條形碼（或二維碼）單上傳，并對圖片進行裁切，經內置軟件讀取收件信息，再由總控裝置中的計算機分配出口流向編號，即收集倉或回流中轉裝置中的箱體編號；凡是流向回流中轉裝置的貨物在進入箱體時被光電開關檢測，并反饋到總控裝置，由于回流中轉裝置為傾斜設備，進口端低，貨物進入中轉倉會不斷堆積，當堆積到一定高度時，光電檢測開關會向總控裝置傳遞信號，進而控制動力輸送帶運行，動力輸送帶運行會將貨物前移，回流中轉裝置入口會空出新的空間，供下一批貨物堆積，依此類推，一直到整車貨物完成一級分揀。在重復上線分揀時，系統會按計算機指令啟動相應的動力輸送帶，使貨物向出口移動，在箱體出口處與副輸送帶對接，再由人工整理上線重復分揀。

本實用新型結構改進簡單，自動化程度高，操作更加方便，對包裹郵件的保護更好，占地面積小，維護更容易。

附圖說明

圖1是本實用新型總體結構示意圖。