[實用新型]一種模具型腔滑塊結構

有效

• 申請號: 201821947429.1
• 申請日: 2018-11-23
• 公開（公告）號: CN209350812U
• 公開（公告）日: 2019-09-06
• 發明（設計）人: 劉國春;戴輝林;駱大君
• 申請（專利權）人: 上海真蘭精密模具有限公司
• 主分類號: B29C45/33
• 分類號: B29C45/33;B29C45/40
• 代理公司: 北京連城創新知識產權代理有限公司 11254
• 代理人: 劉伍堂

本實用新型涉及機械技術領域，具體地說是一種模具型腔滑塊結構，包括油缸、定位柱、主體型腔滑塊一、隧道鑲針、主體型腔滑塊二、連動機構、導向軌道機構、導柱孔和型腔斜銷，油缸與主體型腔滑塊一的一側通過四支定位柱固定連接，主體型腔滑塊一內部設有隧道鑲針，隧道鑲針與油缸的軸連接，主體型腔滑塊一的另一側設有主體型腔滑塊二，主體型腔滑塊二的底部設有連動機構。本實用新型同現有技術相比，設計了模具型腔滑塊結構，利用機械原理，通過油缸、主體型腔滑塊一、主體型腔滑塊二、型腔斜銷的配合，實現燃氣表盒體的異形塑膠件一體成型，有效節省了模具開發、生產制程、人力等成本，并大大提高品質與時效性。

技術領域

本實用新型涉及機械技術領域，具體地說是一種模具型腔滑塊結構。

背景技術

模具是工業生產上用以注塑、吹塑、擠出、壓鑄或鍛壓成型、冶煉、沖壓等方法得到所需產品的各種模子和工具。簡而言之，模具是用來制作成型物品的工具，這種工具由各種零件構成，不同的模具由不同的零件構成。它主要通過所成型材料物理狀態的改變來實現物品外形的加工。

目前，一款燃氣表盒體的異形塑膠件結構，產品結構構造復雜、且有不同方向異形出氣孔。以往的模具設計需要塑件配合拆分，分多件開模，然后再組裝在一起，生產成本較高。

因此，需要設計一種模具型腔滑塊結構，以滿足燃氣表盒體的異形塑膠件結構一體成型，從而降低生產成本。

發明內容

本實用新型的目的是克服現有技術的不足，提供了一種模具型腔滑塊結構，以滿足燃氣表盒體的異形塑膠件結構一體成型，從而降低生產成本。

為了達到上述目的，本實用新型是一種模具型腔滑塊結構，包括油缸、定位柱、主體型腔滑塊一、隧道鑲針、主體型腔滑塊二、連動機構、導向軌道機構、導柱孔和型腔斜銷，其特征在于：油缸與主體型腔滑塊一的一側通過四支定位柱固定連接，主體型腔滑塊一內部設有隧道鑲針，隧道鑲針與油缸的軸連接，主體型腔滑塊一的另一側設有主體型腔滑塊二，主體型腔滑塊二的底部設有連動機構，連動機構的后側與導向軌道機構連接，導向軌道機構上設有型腔斜銷，主體型腔滑塊一、主體型腔滑塊二的頂部分別設有導柱孔。

所述的油缸為外置油缸。

所述的型腔斜銷位于主體型腔滑塊一與主體型腔滑塊二之間。

本實用新型同現有技術相比，設計了模具型腔滑塊結構，利用機械原理，通過油缸、主體型腔滑塊一、主體型腔滑塊二、型腔斜銷的配合，實現燃氣表盒體的異形塑膠件一體成型，有效節省了模具開發、生產制程、人力等成本，并大大提高品質與時效性。

附圖說明

圖1 為本實用新型的主視圖。

圖2為本實用新型的俯視圖。

具體實施方式

現結合附圖對本實用新型做進一步描述。

參見圖1-2，本實用新型是一種模具型腔滑塊結構，包括油缸、定位柱、主體型腔滑塊一、隧道鑲針、主體型腔滑塊二、連動機構、導向軌道機構、導柱孔和型腔斜銷，油缸1與主體型腔滑塊一3的一側通過四支定位柱2固定連接，主體型腔滑塊一3內部設有隧道鑲針4，隧道鑲針4與油缸1的軸連接，主體型腔滑塊一3的另一側設有主體型腔滑塊二5，主體型腔滑塊二5的底部設有連動機構6，連動機構6的后側與導向軌道機構7連接，導向軌道機構7上設有型腔斜銷9，型腔斜銷9位于主體型腔滑塊一3與主體型腔滑塊二5之間。主體型腔滑塊一3、主體型腔滑塊二5的頂部分別設有導柱孔8，以使主體型腔滑塊一3、主體型腔滑塊二5在動作時精準的按照設計軌跡工作。