[實用新型]一種智能氣動鋼閘壩

有效

• 申請號: 201821947314.2
• 申請日: 2018-11-23
• 公開（公告）號: CN209162773U
• 公開（公告）日: 2019-07-26
• 發明（設計）人: 黃芳
• 申請（專利權）人: 黃芳
• 主分類號: E02B7/42
• 分類號: E02B7/42;E02B7/00
• 代理公司: 福州市博深專利事務所(普通合伙) 35214
• 代理人: 林志崢

本實用新型提供了一種智能氣動鋼閘壩，包括水壩基礎、鋼閘門、主錨固件、主錨固件上壓板和主氣囊；所述主錨固件一端錨固于水壩基礎內，所述主錨固件另一端位于水壩基礎外；所述主錨固件上壓板通過所述主錨固件的另一端固定于水壩基礎上；所述鋼閘門一端與所述主錨固件上壓板鉸接，另一端活動設置；所述主氣囊底部與所述主錨固件上壓板連接，所述主氣囊上端與所述鋼閘門接觸。本實用新型提供的智能氣動鋼閘壩節能環保，不會造成水質污染，且能夠有效保證鋼閘門與水壩基礎之間的連接的穩定性。

技術領域

本實用新型涉及鋼閘壩技術領域，尤其涉及一種智能氣動鋼閘壩。

背景技術

現有技術中水壩升降控制一般都是通過液壓進行控制，如液壓升降壩，其能夠有效地調節水面的高度，且現有的液壓升降壩的安全性能逐漸得到提升，但其存在以下問題，液壓升降壩一般通過液壓油進行系統升降控制，其存在安裝、使用、維修和拆卸過程中液壓油泄漏的問題，從而造成水質的污染。

實用新型內容

本實用新型旨在于提供一種節能環保、不會造成水質污染的智能氣動鋼閘壩。

為了解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案為：

本實用新型提供了一種智能氣動鋼閘壩，包括水壩基礎、鋼閘門、主錨固件、主錨固件上壓板和主氣囊；

所述主錨固件一端錨固于水壩基礎內，所述主錨固件另一端位于水壩基礎外；所述主錨固件上壓板通過所述主錨固件的另一端固定于水壩基礎上；

所述鋼閘門一端與所述主錨固件上壓板鉸接，另一端活動設置；所述主氣囊底部與所述主錨固件上壓板連接，所述主氣囊上端與所述鋼閘門接觸。

進一步的，所述的一種智能氣動鋼閘壩，還包括主錨固件下壓板、第一螺母和第二螺母；

所述主錨固件下壓板預置在水壩基礎內，且其上表面與水壩基礎的上表面平齊；所述第一螺母預置在水壩基礎內，且其頂部與主錨固件下壓板的下表面接觸；所述主錨固件為主錨固件螺栓；所述主錨固螺栓一端穿過所述主錨固件下壓板，與所述第一螺母螺紋連接；

所述主氣囊底部設有第一凸臺，所述第一凸臺位于主錨固件上壓板和主錨固件下壓板之間，所述第一凸臺設有第一通孔；所述主錨固件螺栓另一端依次穿過所述第一通孔和主錨固件上壓板與所述第二螺母螺紋連接。

進一步的，所述的一種智能氣動鋼閘壩，還包括第一緊固螺栓和第三螺母；

所述第一緊固螺栓一端預置在水壩基礎內，且位于所述主錨固件下壓板的下方；所述第一凸臺上設有第二通孔，所述第一緊固螺栓另一端依次穿過主錨固件下壓板、第二通孔和主錨固件上壓板與所述第三螺母螺紋連接。

進一步的，所述鋼閘門一端通過鉸接件所述主錨固件上壓板鉸接；

所述鉸接件包括U型板、連接板和轉動軸；

所述U型板開口朝向主錨固件上壓板，且設置在所述主錨固件上壓板上，所述U型板具有第三通孔，所述轉動軸與所述第三通孔可旋轉連接；所述轉動軸與所述連接板垂直連接，所述連接板與鋼閘門的下表面連接。

進一步的，所述的一種智能氣動鋼閘壩，還包括支撐柱和內六角螺釘；

所述支撐柱頂部設有與所述轉動軸相適配的凹槽，所述支撐柱底部與所述主錨固件上壓板的上表面固定連接；所述支撐柱的頂部位于所述第三通孔內，且通過所述凹槽與轉動軸的側壁連接；所述內六角螺釘穿過U型板與支撐柱螺紋連接。

進一步的，所述的一種智能氣動鋼閘壩，還包括止水帶；

所述止水帶包括水平部和與水平部傾斜連接的彈性部；所述主錨固件上壓板的下表面與所述水平部的上表面連接，所述水平部的下表面與所述主錨固件下壓板的上表面連接；