[實用新型]一種拉拔機的潤滑裝置

有效

• 申請號: 201821947132.5
• 申請日: 2018-11-23
• 公開（公告）號: CN209156740U
• 公開（公告）日: 2019-07-26
• 發明（設計）人: 施忠彪
• 申請（專利權）人: 紹興上虞正達管業有限公司
• 主分類號: B21C3/14
• 分類號: B21C3/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種拉拔機的潤滑裝置，涉及拉拔機的技術領域，包括機床、模座和拉拔孔，所述模座安裝在機床的一端，模座上開設有拉拔孔，還包括油箱、油管和上油環，所述油箱可拆卸安裝在所述模座遠離機床的一側，所述油箱底板上開設有出液孔，所述出液孔端的油箱底板上安裝油管，所述油管通過出液孔與所述油箱的內腔連通，所述油管遠離油箱的一端通過軟管與上油環相連，所述上油環內開設有環狀儲油腔，所述儲油腔與所述軟管連通，所述上油環的外側壁上沿上油環周向開設有均勻分布的出油孔，所述油管內安裝有可控制油管通閉的調節組件。本實用新型具有準確添加潤滑油到拉拔孔內避免潤滑油浪費的效果。

技術領域

本實用新型涉及一種拉拔機的技術領域，尤其是涉及一種拉拔機的自動潤滑裝置。

背景技術

拉拔機是工業上對金屬材料進行拉拔的設備，主要通過對管狀或線狀金屬材料施加拉力，使之通過模孔以獲得與模孔尺寸、形狀相同的制品。

現有的拉拔機主要結構如圖1所示，包括機床1、模座11、傳動鏈條13、拉拔小車14和驅動電機15。機床1一端上表面垂直安裝有模座11，模座11上開設有拉拔孔12。機床1遠離模座11的一端安裝有驅動電機15，機床1上沿機床1長度方向設置有傳動鏈13，驅動電機15驅動傳動鏈13傳動。拉拔小車14滑動安裝在機床1上，拉拔小車14與傳動鏈13相連。拉拔機工作時，先把金屬材料的一端通過模座11上的拉拔孔12，然后驅動拉拔小車14靠近模座11，將金屬材料夾持到拉拔小車14的一端，再通過傳動鏈13驅動拉拔小車14向遠離模座11的方向滑動，將金屬材料從的孔徑拉拔成與拉拔孔12尺寸、形狀相同的制品。在拉拔時，需要在拉拔孔12處添加潤滑劑，使得在拉拔過程中摩擦減小，避免將拉拔的金屬材料擦傷。通常添加潤滑劑都由工人手動添加。

上述中的現有技術方案存在以下缺陷：工人手動添加潤滑劑到拉拔孔中時，無法準確地將潤滑劑添加到拉拔部位，一部分潤滑劑都在不需要潤滑的位置，造成潤滑劑的浪費。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種拉拔機的潤滑裝置，通過在模座上設置油箱、油管和上油環，使潤滑油可以從油箱中通過油管流到上油環中再潤滑拉拔孔，解決了人工添加潤滑油不準確而造成浪費的問題。

本實用新型的上述目的是通過以下技術方案得以實現的：

一種拉拔機的潤滑裝置，包括機床、模座和拉拔孔，所述模座安裝在機床的一端，模座上開設有拉拔孔，還包括油箱、油管和上油環，所述油箱安裝在所述模座遠離機床的一側，所述油箱底板上開設有出液孔，所述油箱底板上安裝油管，所述油管與出液孔連通，所述油管遠離油箱的一端與軟管一端相連，所述軟管另一端與上油環相連，所述上油環內開設有環狀儲油腔，所述儲油腔與所述軟管內腔連通，所述上油環的外側壁上沿上油環周向開設有均勻分布的出油孔，所述油管內安裝有調節組件。

通過采用上述技術方案，潤滑油先加在油箱內，當需要添加潤滑油時，打開調節組件使油管暢通，潤滑油從油箱的出液孔流入油管中，再從油管中通過軟管流入上油環的內腔中，將上油環放入拉拔孔中，潤滑油從上油環的外側壁上的出油孔流出附著到拉拔孔內側壁上，完成加潤滑油過程，潤滑油可以準確地加在拉拔孔內，而不會由于添加位置不準確而造成浪費。

本實用新型進一步設置為：所述油箱兩側的底板上設置有第一凸塊，所述模座的上側壁上開設有配合第一凸塊使用的第一凹槽，所述第一凸塊與所述第一凹槽卡接；所述第一凸塊的側壁上開設有伸縮槽，所述伸縮槽內設置有彈簧，所述彈簧一端與所述伸縮槽槽底相連，所述彈簧另一端連接有第二凸塊，所述第一凹槽的側壁上開設有第二通孔，所述第二通孔與所述模座的端面連通，所述第二凸塊與所述第二通孔卡接。