[實(shí)用新型]一種車用密封條切邊裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821946608.3
• 申請(qǐng)日: 2018-11-23
• 公開（公告）號(hào): CN209257133U
• 公開（公告）日: 2019-08-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃偉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 北京華通橡塑制品有限公司清河分公司
• 主分類號(hào): B26D9/00
• 分類號(hào): B26D9/00;B26D1/03;B26D1/04;B26D7/01
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• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型涉及密封條加工的技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種車用密封條切邊裝置，包括底座以及用于對(duì)密封條進(jìn)行切邊的切邊模具，所述切邊模具固定在底座的上表面，所述切邊模具由殼體、工作槽以及兩塊平行設(shè)置的定位板構(gòu)成，所述工作槽是與殼體等長(zhǎng)的通槽，所述定位板是豎直設(shè)置在工作槽中的薄板，所述定位板與工作槽的側(cè)壁之間留有供密封條側(cè)邊通過的間隙，所述殼體上表面沿進(jìn)料方向設(shè)有第一刀槽和第二刀槽，所述第一刀槽內(nèi)設(shè)有豎直的第一刀片，所述第二刀槽內(nèi)設(shè)置有豎直的第二刀片，所述第一刀片和第二刀片均豎直向下伸入定位板與工作槽的側(cè)壁之間。本實(shí)用新型具有提升切邊精準(zhǔn)度、提高操作效率的效果。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及密封條加工的技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種車用密封條切邊裝置。

背景技術(shù)

車用密封條一般在指在車輛上經(jīng)常使用的密封條，具有填補(bǔ)車身組成部件間的各種間歇、縫隙的作用，具有減震、防水、防塵、隔音、裝飾等功用，提高駕乘體驗(yàn)的舒適感和保護(hù)車體。由于車輛的車型和每部分結(jié)構(gòu)、形狀以及大小都有所不同，所用車用密封條也有所不同，有時(shí)需要對(duì)密封條進(jìn)行切邊處理。

現(xiàn)有的車用密封條切邊，一般是人工在密封條上畫切邊線，然后人工手持刀具按照所畫切變線進(jìn)行切割操作。

上述中的現(xiàn)有技術(shù)方案存在以下缺陷：人工畫切邊線的誤差很大，每一個(gè)密封條上的切邊線一致性較低，尤其在對(duì)有角度需求的側(cè)邊進(jìn)行畫線時(shí)，角度把握不精確，人工手持刀具操作時(shí)誤差會(huì)進(jìn)一步增大，這些誤差導(dǎo)致密封條無法精確安裝；人工切割時(shí)有很大可能出現(xiàn)切偏、切壞的情況，造成材料的浪費(fèi)；人工畫線、切割效率較低。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種車用密封條切邊裝置，具有提升切邊精準(zhǔn)度、提高操作效率的效果。

本實(shí)用新型的上述實(shí)用新型目的是通過以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的：

一種車用密封條切邊裝置，包括底座以及用于對(duì)密封條進(jìn)行切邊的切邊模具，所述切邊模具固定在底座的上表面，所述切邊模具由殼體、工作槽以及兩塊平行設(shè)置的定位板構(gòu)成，所述工作槽是與殼體等長(zhǎng)的通槽，所述定位板是豎直設(shè)置在工作槽中的薄板，所述定位板與工作槽的側(cè)壁之間留有供密封條側(cè)邊通過的間隙，所述殼體上表面沿進(jìn)料方向設(shè)有第一刀槽和第二刀槽，所述第一刀槽內(nèi)設(shè)有豎直的第一刀片，所述第二刀槽內(nèi)設(shè)置有豎直的第二刀片，所述第一刀片和第二刀片均豎直向下伸入定位板與工作槽的側(cè)壁之間。

通過采用上述技術(shù)方案，工作槽與定位板配合形成與密封條形狀匹配的切邊操作通道，使密封條在切邊時(shí)保持直線前進(jìn)，從而使切割線保持水平，避免切割時(shí)因密封條運(yùn)動(dòng)形態(tài)變化而產(chǎn)生的誤差，提升切割精度；密封條直線前進(jìn)時(shí)，第一刀片、第二刀片可同時(shí)操作，對(duì)密封條兩個(gè)側(cè)邊同時(shí)進(jìn)行切割，相對(duì)于人工切割完一側(cè)再去切割另一側(cè)的方式，提升了切割效率。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述定位板是與工作槽等長(zhǎng)的矩形板，所述定位板下端與工作槽底面固定連接，所述定位板與工作槽的上側(cè)壁之間留有供密封條通過的間隙，所述定位板的厚度等于密封條側(cè)邊與密封條主體之間的間距，兩個(gè)所述定位板之間的距離等于密封條主體的寬度。

通過采用上述技術(shù)方案，定位板與工作槽的位置設(shè)定配合定位板之間間距的設(shè)定，使定位板恰好能夠匹配支撐密封條的形狀，使密封條處于水平狀態(tài)進(jìn)入工作槽內(nèi)進(jìn)行切邊；定位板的長(zhǎng)度設(shè)置保證了密封條在切邊過程中始終保持直線運(yùn)動(dòng)，第一刀片、第二刀片切割的切割線始終保持為直線，減小了切割過程中產(chǎn)生的誤差，提高了切邊的精準(zhǔn)度。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述底座的上表面可拆卸連接有限位塊，所述限位塊位于切邊模具沿進(jìn)料方向、向遠(yuǎn)離進(jìn)料端延伸的后側(cè)。

通過采用上述技術(shù)方案，在切邊模具后端設(shè)置限位塊，當(dāng)密封條運(yùn)動(dòng)至觸碰限位塊即可停止運(yùn)動(dòng)，從而限定密封條切邊長(zhǎng)度，使切邊長(zhǎng)度更精確，穩(wěn)定性高。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述限位塊的寬度大于工作槽的最大開口處的寬度，所述限位塊的高度大于工作槽的最高開口處的高度。