[實用新型]一種垃圾箱組合式重載滾輪裝置

有效

• 申請號: 201821946042.4
• 申請日: 2018-11-25
• 公開（公告）號: CN209112861U
• 公開（公告）日: 2019-07-16
• 發明（設計）人: 石宗州;王治強
• 申請（專利權）人: 湖北合力特種車制造有限公司
• 主分類號: B65F1/14
• 分類號: B65F1/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及到垃圾箱領域，是一種垃圾箱組合式重載滾輪裝置。其特征是將上側支承圈和下側支承圈與無縫鋼管外圈焊接，內襯套和下側支承圈焊接，焊接成組合式滾輪；支架底板和滾輪支架焊接或螺栓緊固在垃圾箱體的底部，在滾輪軸上設置了黃油儲存孔，黃油儲存孔端面直黃油嘴，滾輪通過支架底板、滾輪支架安裝在垃圾箱體上，滾輪軸的另一端有開口銷。由于采用了本技術方案，當采用組合焊接式滾輪時，其加工余量小，可充分提高原材料的利用率，減輕滾輪的重量，同時也增加了輪子的轉動慣量，降低了產品成本。

技術領域

本實用新型涉及到垃圾箱領域，是一種垃圾箱組合式重載滾輪裝置。

背景技術

傳統的垃圾箱滾輪一般是采用整體式或精密鑄鋼件或橡膠滾輪。屬于小批量生產。整體式滾輪可以用圓鋼坯經車削加工，這樣需要消耗較多鋼材，金屬的加工余量很大，材料的利用率僅供40%左右。如果采用精密鑄鋼方法生產，因其批量小，需要制作模型成本相當高，而每件產品分攤的模具成本占材料成本的10～20倍。如果采用直接購買橡膠滾輪，因其工作環境較差，非常容易老化，造成橡膠脫落，影響工作的平穩性。

發明內容

本實用新型的目的是要提供一種垃圾箱組合式重載滾輪裝置。

本實用新型是這樣來實現的：一種垃圾箱組合式重載滾輪裝置，其特征是將上側支承圈和下側支承圈與無縫鋼管外圈焊接，內襯套和下側支承圈焊接，焊接成組合式滾輪；支架底板和滾輪支架焊接或螺栓緊固在垃圾箱體的底部，在滾輪軸上設置了黃油儲存孔，黃油儲存孔端面直黃油嘴，滾輪通過支架底板、滾輪支架安裝在垃圾箱體上，滾輪軸的另一端有開口銷。

由于采用了上述技術方案，當采用組合焊接式滾輪時，其加工余量小，可充分提高原材料的利用率，減輕滾輪的重量，同時也增加了輪子的轉動慣量，降低了產品成本。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

在圖中：1、支架底板；2、滾輪支架；3、無縫鋼管外圈；4、上側支承圈；5、黃油嘴；6、滾輪軸；7、內襯套；8、下側支承圈；9、開口銷；10、垃圾箱體。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。

在圖1中，上側支承圈4和下側支承圈8與無縫鋼管外圈3焊接，內襯套7和下側支承圈8焊接，焊接成組合式滾輪；支架底板1和滾輪支架2焊接或螺栓緊固在垃圾箱體10的底部，在滾輪軸6上設置了黃油儲存孔，黃油儲存孔端面直黃油嘴5，滾輪通過支架底板1、滾輪支架2安裝在垃圾箱體10上，滾輪軸6的另一端有開口銷9。

由件無縫鋼管外圈3、上側支承圈4、內襯套7、下側支承圈8組成重載滾輪，通過滾輪軸6和開口銷9與滾輪支架2配合，然后將滾輪支架底板焊接在垃圾箱體10的底部，前后左右共四組。當重型垃圾箱體需要移動時，借助于鉤臂車的拉力將重載垃圾箱拉動，重載滾輪在地面或軌道上滾動，并且重載滾輪與地面接觸面積大，減少了對地面的壓強。