[實用新型]汽車密封繼電器低揮發(fā)有機氣體用漆包線有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821945102.0 | 申請日: | 2018-11-24 |
| 公開(公告)號: | CN208985741U | 公開(公告)日: | 2019-06-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 宋軍坤 | 申請(專利權(quán))人: | 寧波鑫健新材料科技有限公司 |
| 主分類號: | H01B7/04 | 分類號: | H01B7/04;H01B7/17;H01B7/18;H01B7/22;H01B7/288;H01B7/29;H01B7/295;H01B7/40 |
| 代理公司: | 慈溪久日專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33299 | 代理人: | 賴澤銀;陳超 |
| 地址: | 315331 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 漆包線 線軸 底板 金屬線芯 繞線軸 繼電器 本實用新型 汽車密封 有機氣體 低揮發(fā) 加強層 抗壓層 卡槽 碳鋼 橡膠 等間距排列 聚氨酯涂層 便于安裝 頂端安裝 檢修維護 均勻纏繞 均勻涂覆 內(nèi)部設(shè)置 尼龍面層 主體內(nèi)部 保護膜 抗氧化 側(cè)壁 拆卸 底端 鍍錫 抗壓 匹配 | ||
1.汽車密封繼電器低揮發(fā)有機氣體用漆包線,包括線軸(3)、漆包線主體(4)、金屬線芯(11)和聚氨酯涂層(14),其特征在于:所述線軸(3)的頂端安裝有頂板(5),且線軸(3)的底端安裝有底板(1),所述線軸(3)上均勻纏繞有漆包線主體(4),且漆包線主體(4)內(nèi)部的中央位置處設(shè)置有金屬線芯(11),所述金屬線芯(11)側(cè)壁的內(nèi)部設(shè)置有碳鋼加強層(20),且碳鋼加強層(20)的兩側(cè)均設(shè)置有橡膠抗壓層(18),所述橡膠抗壓層(18)的內(nèi)部等間距排列有抗壓球(19),且橡膠抗壓層(18)的頂端設(shè)置有阻燃層(15),所述金屬線芯(11)的外側(cè)設(shè)置有金屬網(wǎng)層(6),且金屬網(wǎng)層(6)與金屬線芯(11)之間均勻填充有無紡布填充層(8),所述金屬網(wǎng)層(6)的外側(cè)設(shè)置有活性炭吸附層(10),且活性炭吸附層(10)的外側(cè)設(shè)置有橡膠緩沖層(9),所述橡膠緩沖層(9)的內(nèi)部均勻設(shè)置有彈簧絲(7),且橡膠緩沖層(9)的外側(cè)的設(shè)置有尼龍面層(12),所述尼龍面層(12)的外側(cè)均勻涂覆有鍍錫抗氧化保護膜(13)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車密封繼電器低揮發(fā)有機氣體用漆包線,其特征在于:所述底板(1)與頂板(5)靠近線軸(3)的一端均設(shè)置有卡槽(22),且線軸(3)的兩端均固定有與卡槽(22)相匹配的卡塊(2),所述卡塊(2)的外側(cè)壁設(shè)置有外螺紋,卡槽(22)的內(nèi)側(cè)壁設(shè)置有與外螺紋相匹配的內(nèi)螺紋,所述線軸(3)與底板(1)以及頂板(5)構(gòu)成安裝拆卸結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車密封繼電器低揮發(fā)有機氣體用漆包線,其特征在于:所述漆包線主體(4)的外側(cè)均勻涂覆有聚氨酯涂層(14)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車密封繼電器低揮發(fā)有機氣體用漆包線,其特征在于:所述金屬線芯(11)的數(shù)量設(shè)置為兩個,且金屬線芯(11)之間螺旋連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車密封繼電器低揮發(fā)有機氣體用漆包線,其特征在于:所述阻燃層(15)的內(nèi)部設(shè)置有阻燃腈綸單紗(16)和阻燃滌綸單紗(17),且阻燃腈綸單紗(16)和阻燃滌綸單紗(17)相互纏繞排列。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車密封繼電器低揮發(fā)有機氣體用漆包線,其特征在于:所述碳鋼加強層(20)的內(nèi)部均勻設(shè)置有加強筋(21),且加強筋(21)的縱截面呈“工”字型結(jié)構(gòu)。
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