[實用新型]一種公路交通信號傳輸裝置

有效

• 申請號: 201821944368.3
• 申請日: 2018-11-24
• 公開（公告）號: CN208954340U
• 公開（公告）日: 2019-06-07
• 發明（設計）人: 賀海浪;王偉偉;陳雪靈;楊婉婷;石志敏
• 申請（專利權）人: 安徽建筑大學
• 主分類號: G08G1/09
• 分類號: G08G1/09;G08G1/095
• 代理公司: 蘇州國卓知識產權代理有限公司 32331
• 代理人: 陸曉鷹

本實用新型公開了一種公路交通信號傳輸裝置，包括主體，所述主體的前端設有安裝板，所述主體的上端面設有指示燈，所述主體上設有信號接收器，所述主體上設有提手放置槽，所述提手放置槽的內部設有提拿結構，所述主體的下端面邊緣設有支腳，所述支腳的下端均連接有強力吸盤，所述主體的左側設有電插孔，所述主體的上端面中部設有單片機，所述單片機的輸入端電連接電插孔的輸出端，本實用新型結構簡單、使用方便，可以避免車輛需要依次讀取前排車輛所顯示信號所帶來的延遲，避免交通堵塞的出現，保證車輛的正常行駛，具備相應的提拿和固定結構，可以對裝置的位置進行改變，滿足使用者的特殊使用需求設計更為人性化。

技術領域

本實用新型涉及信號傳輸裝置技術領域，具體為一種公路交通信號傳輸裝置。

背景技術

目前，公路交通信號以路口交匯處的交通燈顯示為主要形式，需要駕駛員的自行瞭望觀 察，在遇到雨、霧、霾等惡劣天氣的時候，會給駕駛員帶來一定的交通信號讀取困難，潛在交通事故發生的風險；或者當小型汽車駕駛員駕車行駛在大型客貨車后面，會因前方車輛高度的問題而導致小型汽車駕駛員無法及時準確看到前方信號而帶來一定的安全隱患，交通信號讀取的不準確、不及時也會為新上路的汽車駕駛員帶來一定的心里壓力而增加交通事故發生 概率，也會增加道路交通高峰期的擁堵程度，如申請公布號201620067326的專利公開了一種公路交通信號同步傳輸裝置，但是以上專利在使用過程中存在著一定的缺陷，一方面該裝置需要車輛依次讀取前排車所顯示的路況信息，存在著延遲，很可能造成交通堵塞的狀況，另一方面，該裝置一旦固定便不能夠再進行位置的移動，不能滿足使用者的特殊使用需求。

為此我們提供了一種公路交通信號傳輸裝置。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是克服現有的缺陷，提供一種公路交通信號傳輸裝置，可以避免車輛需要依次讀取前排車輛所顯示信號所帶來的延遲，避免交通堵塞的出現，具備相應的提拿和固定結構，可以對裝置的位置進行改變，可以有效解決背景技術中的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種公路交通信號傳輸裝置，包括主體，所述主體的前端設有安裝板，所述主體的上端面設有指示燈，所述主體上設有信號接收器，所述主體上設有提手放置槽，所述提手放置槽的內部設有提拿結構，所述主體的下端面邊緣設有支腳，所述支腳的下端均連接有強力吸盤，所述主體的左側設有電插孔，所述主體的上端面中部設有單片機，所述單片機的輸入端電連接電插孔的輸出端，所述電插孔的輸入端通過導線電連接外在電源的輸出端，所述單片機的輸入端電連接信號接收器的輸出端，所述單片機的輸出端電連接指示燈的輸入端。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述安裝板的前端面設有顯示器，所述單片機的輸出端電連接顯示器的輸入端。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述提拿結構包括提手，所述提手的外側設有橡膠套，所述橡膠套的厚度為三到五毫米。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述提手的下端左右兩側均設有連接軸，所述提手放置槽的內部均設有和連接軸相對應的安裝孔，所述連接軸和安裝孔配合安裝。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述支腳的數量不少于三個，所述支腳在主體的下端面邊緣呈圓形陣列分布。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：結構簡單、使用方便，可以避免車輛需要依次讀取前排車輛所顯示信號所帶來的延遲，避免交通堵塞的出現，保證車輛的正常行駛，具備相應的提拿和固定結構，可以對裝置的位置進行改變，滿足使用者的特殊使用需求設計更為人性化。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型側面結構示意圖。