[實用新型]一種L型直角滾動導靴

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821943176.0
• 申請日: 2018-11-23
• 公開（公告）號: CN209259434U
• 公開（公告）日: 2019-08-16
• 發(fā)明（設計）人: 鄭世云;何旭均;李彬;唐川東
• 申請（專利權）人: 重慶邁高電梯有限公司
• 主分類號: B66B7/04
• 分類號: B66B7/04
• 代理公司: 重慶博凱知識產(chǎn)權代理有限公司 50212
• 代理人: 孫根

本實用新型公開了一種L型直角滾動導靴，包括導靴安裝板，該導靴安裝板包括第一安裝板和第二安裝板；在第一安裝板和第二安裝板上分別設有一導向裝置，所述導向裝置包括豎直設置的底板、連接板、滾輪、導向桿以及預緊彈簧；所述連接板下端通過連接螺栓與底板可轉(zhuǎn)動連接，所述滾輪通過連接螺栓與連接板的上端相連；所述導向桿的一端與導靴安裝板固定連接，在連接板上設有一沉頭孔，所述導向桿的自由端穿過該沉頭孔后與一預緊螺母相連，所述預緊彈簧位于沉頭孔內(nèi)，并套設在導向桿上。本實用新型結(jié)構簡單，裝配方便，并且能夠有效提高轎廂運行的穩(wěn)定性，并且能夠有效避免單個滾輪長時間磨損，從而延長滾輪的使用壽命，并保證電梯的運行效果。

技術領域

本實用新型涉及電梯導靴技術領域，尤其涉及一種L型直角滾動導靴。

背景技術

電梯作為一種垂直運輸工具，廣泛應用于高層建筑以及私人高級別墅等。目前市場上的電梯主要包括曳引系統(tǒng)、導向系統(tǒng)、轎廂系統(tǒng)、門系統(tǒng)、重量平衡系統(tǒng)、電力拖動系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)以及安全保護系統(tǒng)；其中，轎廂系統(tǒng)、對重系統(tǒng)、導向系統(tǒng)需要占用較大的空間，從而造成現(xiàn)有電梯的井道空間要求都比較大，導致電梯占用較大的建筑成本。若減少電梯井道空間后，為了保證正常安裝，電梯轎廂也需要相應減小，導致乘客使用或者貨物占用空間減小，從而導致電梯運載能力下降。

為此，本申請人設計了一種無（小）間隙電梯，采用強制驅(qū)動曳引機進行驅(qū)動，并取消了對重系統(tǒng)、導向輪系統(tǒng)等，同時在井道的四角設置導軌，轎廂的四角通過滾輪與該導軌配合相連；但是，這樣的結(jié)構穩(wěn)定性較差，尤其在轎廂發(fā)生偏載時，容易造成單個滾輪長時間磨損而損壞，從而影響電梯的正常運行。

實用新型內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術存在的上述不足，本實用新型的目的在于，提供一種L型直角滾動導靴，結(jié)構簡單，裝配方便，并且能夠有效提高轎廂運行的穩(wěn)定性，并且能夠有效避免單個滾輪長時間磨損，從而延長滾輪的使用壽命，并保證電梯的運行效果。

為了解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是這樣的：一種L型直角滾動導靴，其特征在于：包括導靴安裝板，該導靴安裝板包括兩水平設置的第一安裝板和第二安裝板，且第一安裝板和第二安裝板相連呈L型；在第一安裝板和第二安裝板上分別設有一導向裝置，所述導向裝置包括豎直設置的底板、連接板、滾輪、導向桿以及預緊彈簧；

所述底板的長度方向?qū)c第一安裝板和第二安裝板的長度方向一致；所述連接板靠近導靴安裝板的端部（即兩導向裝置的連接板分別靠近導靴安裝板的兩端），該連接板為矩形板，其下端通過連接螺栓與底板可轉(zhuǎn)動連接，且連接板的下端與導靴安裝板之間具有間隙；所述滾輪通過連接螺栓與連接板的上端相連，并能繞其軸心線轉(zhuǎn)動，且滾輪的外側(cè)分別位于導靴安裝板端部的外側(cè)（即導向裝置的滾輪相遠離的一側(cè)位于導靴安裝板兩端的外側(cè)）；

所述導向桿的一端與導靴安裝板固定連接，并靠近第一安裝板和第二安裝板的連接處，另一端位于連接板的上端和下端之間；在連接板上，對應導向桿設有一沉頭孔，該沉頭孔的小徑段孔徑大于導向桿的直徑，所述導向桿的自由端穿過該沉頭孔后與一預緊螺母相連，在預緊螺母與連接板之間設有一墊塊；所述預緊彈簧位于沉頭孔內(nèi)，并套設在導向桿上，其一端與沉頭孔的底部相連，另一端與第一導向桿相連，在該預緊彈簧的作用下，連接板與墊塊緊貼在一起。

進一步地，在導靴安裝板上設有數(shù)個條形安裝孔。

進一步地，所述墊塊的斷面呈直角三角形，其一直角邊與預緊螺母緊貼，斜邊與連接板緊貼，在該墊塊的作用下，連接板處于豎直狀態(tài)。

進一步地，所述導向桿為變徑桿，其與導靴安裝板相連的一段為大徑段，穿過連接板的一段為小徑段，且該導向桿的小徑段的直徑小于沉頭孔小徑段的孔徑，使導向桿的小徑段與沉頭孔的小徑段之間具有間隙；所述預緊彈簧套設在導向桿的小徑段上，其靠近大徑段的一段與大徑段相連。

進一步地，當連接板位于豎直狀態(tài)時，連接板與導向桿在水平面上的投影中，連接板與大徑段之間的距離為5-10mm。