[實(shí)用新型]一種防水保溫工程安裝用升降平臺(tái)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821942785.4
• 申請(qǐng)日: 2018-11-23
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN209456017U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-10-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 盧守禮
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 西安思途米環(huán)保科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B66F7/06
• 分類(lèi)號(hào): B66F7/06;B66F7/28
• 代理公司: 西安眾星藍(lán)圖知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 61234
• 代理人: 馬鳳云

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種防水保溫工程安裝用升降平臺(tái)，包括底座，所述底座上安裝有升降機(jī)，所述升降機(jī)的上端安裝有一側(cè)開(kāi)口的護(hù)欄，所述護(hù)欄開(kāi)口內(nèi)通過(guò)合頁(yè)連接有上料板，所述上料板內(nèi)開(kāi)設(shè)有工作腔，所述工作腔頂部腔壁和底部腔壁通過(guò)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)桿，所述轉(zhuǎn)桿遠(yuǎn)離底座的一端穿過(guò)工作腔頂部腔壁并向上延伸，所述轉(zhuǎn)桿上套接有齒輪，所述上料板關(guān)于轉(zhuǎn)桿對(duì)稱(chēng)開(kāi)設(shè)有插桿槽，所述插桿槽內(nèi)滑動(dòng)連接有插桿，兩個(gè)所述插桿相向的一端均固定連接有彈簧。本實(shí)用新型便于物料搬運(yùn)到護(hù)欄內(nèi)，且上料板與護(hù)欄形成一道安全防護(hù)措施，避免升降機(jī)上升到高處發(fā)生意外，還增加了升降機(jī)的穩(wěn)定性，使得護(hù)欄在上升下降時(shí)更加的平穩(wěn)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及防水保溫工程設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種防水保溫工程安裝用升降平臺(tái)。

背景技術(shù)

隨著科技的發(fā)展，我們的生活中需要使用大量的管道，譬如排水管，進(jìn)水管等，進(jìn)而方便排水和進(jìn)水等，這些管道在使用時(shí)需要進(jìn)行防水保溫工程，防止管道的損壞，進(jìn)而方便人們長(zhǎng)期的使用。

我們通常使用的管道都是擺放到高處，因?yàn)檫@樣可以避免因碰撞而導(dǎo)致管道的損壞，而在進(jìn)行防水保溫工程時(shí)就需要工人爬到高處進(jìn)行安裝等操作，但目前都是使用爬梯或升降平臺(tái)爬到高處，工人在爬梯上操作的同時(shí)還需要保證他的平衡性，不利于操作，也不安全，雖然升降平臺(tái)上設(shè)置護(hù)欄等防護(hù)措施，但是工人在進(jìn)行防水保溫工程安裝或維護(hù)時(shí)需要使用大量的器材，現(xiàn)有的升降機(jī)由于護(hù)欄設(shè)置和平臺(tái)與地面存在一定的高度差，造成上料很不方便，且費(fèi)時(shí)費(fèi)力。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中由于護(hù)欄的設(shè)置和平臺(tái)與地面存在一定的高度差，造成上料很不方便的問(wèn)題，而提出的一種防水保溫工程安裝用升降平臺(tái)。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：

一種防水保溫工程安裝用升降平臺(tái)，包括底座，所述底座上安裝有升降機(jī)，所述升降機(jī)的上端安裝有平臺(tái)，且所述平臺(tái)上端固定連接有一側(cè)開(kāi)口的護(hù)欄，位于所述平臺(tái)上端護(hù)欄開(kāi)口處通過(guò)合頁(yè)連接有上料板，所述上料板內(nèi)開(kāi)設(shè)有工作腔，所述工作腔頂部腔壁和底部腔壁通過(guò)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)桿，所述轉(zhuǎn)桿遠(yuǎn)離底座的一端穿過(guò)工作腔頂部腔壁并向上延伸，所述轉(zhuǎn)桿上套接有齒輪，所述上料板關(guān)于轉(zhuǎn)桿對(duì)稱(chēng)開(kāi)設(shè)有插桿槽，所述插桿槽內(nèi)滑動(dòng)連接有插桿，兩個(gè)所述插桿相向的一端均固定連接有彈簧，所述彈簧的另一端固定連接在對(duì)應(yīng)的插桿槽槽底，兩個(gè)所述插桿相向的一端均固定連接有齒條，兩個(gè)所述齒條相向的一端依次穿過(guò)對(duì)應(yīng)的彈簧和對(duì)應(yīng)的插桿槽槽底并向工作腔內(nèi)延伸，且均與齒輪相嚙合，所述護(hù)欄內(nèi)側(cè)壁上對(duì)應(yīng)插桿的位置處開(kāi)設(shè)有卡槽，所述插桿遠(yuǎn)離齒輪的一端穿過(guò)插桿槽槽口并向卡槽內(nèi)延伸，且與卡槽對(duì)應(yīng)的槽壁相抵。

優(yōu)選的，位于所述底座上端升降機(jī)的兩側(cè)固定連接有支撐板，兩個(gè)所述支撐板相向的一側(cè)對(duì)稱(chēng)開(kāi)設(shè)有滑槽，所述滑槽內(nèi)滑動(dòng)連接有滑塊，兩個(gè)所述滑塊相向的一端穿過(guò)對(duì)應(yīng)的滑槽槽口并向外延伸，且共同固定連接在護(hù)欄對(duì)應(yīng)的側(cè)壁上。

優(yōu)選的，所述插桿槽相向的側(cè)壁上對(duì)稱(chēng)開(kāi)設(shè)有限位槽，所述限位槽內(nèi)滑動(dòng)連接有限位塊，兩個(gè)所述限位塊相向的一端穿過(guò)對(duì)應(yīng)限位槽槽口并向插桿槽內(nèi)延伸，且共同固定連接在插桿對(duì)應(yīng)的桿壁上。

優(yōu)選的，所述上料板上端對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)桿的位置處開(kāi)設(shè)有把手槽，所述轉(zhuǎn)桿遠(yuǎn)離底座的一端穿過(guò)工作腔頂部腔壁并向把手槽內(nèi)延伸，且固定連接有把手。

優(yōu)選的，所述底座的四角處均安裝有萬(wàn)向輪，且所述萬(wàn)向輪上安裝有剎車(chē)片。

優(yōu)選的，位于所述滑槽內(nèi)的滑塊上開(kāi)設(shè)有滑孔，所述滑槽內(nèi)固定連接有豎直設(shè)置的穩(wěn)定桿，且所述穩(wěn)定桿滑動(dòng)連接在滑孔內(nèi)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型提供了一種防水保溫工程安裝用升降平臺(tái)，具備以下有益效果：